bmtriko
-
Postów
549 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bmtriko
-
-
na ori zaworku na wolnych obrotach po zdjęciu rury z EGR wysuwa się i zasuwa sam.. na zaworku z allegro po zdjęciu rury egr jest uchylony cały czas.Gadane już 50 razy.
-
Lepiej golfa, takiego nie szkoda żeby jakiś maniak w nim dłubał.Ziomuś, ty nie masz kwalifikacji umysłowych, żeby 30 km/h rowerem ganiać, a ty chcesz 140 w BMW? Ten samochód wyraźnie daje Ci do zrozumienia, że coś mu nie pasuje, i ja mu się nie dziwię. Sprzedaj, zezłomuj - sam nie wiem która opcja lepsza po twojej bezmyślnej dłubaninie - kup sobie audi i będzie wreszcie jako taki spokój.e46 potrafię całe rozebrać już a Ty? no właśnie.
-
Ziomuś, ty nie masz kwalifikacji umysłowych, żeby 30 km/h rowerem ganiać, a ty chcesz 140 w BMW? Ten samochód wyraźnie daje Ci do zrozumienia, że coś mu nie pasuje, i ja mu się nie dziwię. Sprzedaj, zezłomuj - sam nie wiem która opcja lepsza po twojej bezmyślnej dłubaninie - kup sobie audi i będzie wreszcie jako taki spokój.
Po co się wypowiadasz jak nie masz pojęcia?? gadasz to Co ci sie o uszy obiło.A potem jak przychodzi co do czego to mechanik mówi kto Ci takich pierdół naopowiadał.Więc zamilcz.
-
A od kiedy to zderzak M-Pakietowy benzyny różni się od tego z wersji z silnikiem wysokoprężnym?
nie m-pakietowy tylko zwykły
chodzi o to,że zwykły zderzak od diesla e46 320d po lifcie kompletny w dobrym stanie ciężko dorwać
a od bmw e46 po lifcie ale benzyny jest tych zderzaków kompletnych ładnych po około 650/700zł uzywany
ale od benzyny z tego co mi się wydaje różni się na dole kratkami.Diesel ma pojedyncze benzyna podwójne
jestem w stanie na zderzak dać 700zł albo używka ori zwykła za 700zł ale kompletna do malowania nie spawana itp albo m pak zamiennik za 650zł
tylko tak jak mówię nie planuję robić auta całego w m-pak czyli tył i progi tylko przedni zderzak i tu pytam czy jest sens zakładać zamiennik na przód i tak już zostawić...??
bo za około miesiąć jak druga tura kasy będzie na robote auta będę kupywał zderzak i wtedy jak będzie na alledrogo jakiś ori od diesla to wezmę a jak nie będzie to m paka wezme zamiennik
-
Raczej chodzi o podporę wału element nr 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=26_0129&hg=26&fg=10 (może być w niektórych wersjach dwie) lub któraś tuleja w tylnym moście ewentualnie poduszka tylnego wózka
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=33_0839&hg=33&fg=30
Poduszki pod skrzynia wymieniałem, wymian 10min tylko trzeba skrzynie lewarkiem podnieść i zablokować odkręca się mocowanie do podłogi i wychodzą bardzo dobrze, oczywiście robota w kanale. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=22_0049&hg=22&fg=10
kolego to od czego mówisz to szarpanie może być?? po ujmowaniu gazu??
-
nagraj ten dzwięk podczas jazdy z widokiem na zegary (aby słychać było buczenie widząć aktualna prędkość )
Siemka powiem jeszcze tak od zakupu 3,4mc jeżdziłem i mimo,że leciało się 160,170 to w kabinie cisza a teraz od 140 i but i głowa boli a jak to się stało??
to powiem dokładnie jak to było... leciałem prostą drogą około 120km/h cały czas i w pewnym momencie dałem but i pamiętam wskazówka leciała już do 140km/h doleciała i nagle BUMMM a ja od razu na przystanek zjechałem i patrzę czy rura IC się nie wypieła patrze wszystko okej i potem wracam od nowa 140km/h i już został efekt buczenia od tamtego czasu co tak coś strzeliło
i na postoju tego nie ma,na 1,2 but nic absolutna cisza 3 but tak na prawdę delikatnie a dopiero jak się np 4 a najbardziej 5 bieg wrzuci i gaz do dechy to autoo zbiera się ale strasznie głośno pracuje/buczy to buczenie można inaczej nazwać bardzo głośną pracą silnika tak to ujmę
-
Koledzy mam takie powazne pytanie będę musiał zmienić przedni zderzak bo mam cały połamany,potrzaskany itp i jest dylemat taki
kwota na zderzak 650/700zł maks tylko kurde nie wiem co zrobić... jeśli chciałbym ori używkę od diesla to ciężko dobry trafić,znów od benzyny poliftowej jest sporo tego w ładnym stanie ale różni się kratkami na dole no i zostaje zamiennik m pakiet z alledrogo za 650zł i ciągle się waham
bo jedno wiem na pewno do wymiany tylko przedni zderzak.M pakiet mi się podoba używki nie chce bo juz koszta duże tylko,że ja raczej nie planuje potem auta robić w m pakiecie tzn progi i tylny zderzak tylko przedni chce wymienić... i nie wiem czy to głupio nie będzie wyglądało z przodu m pak z tyłu seria
a z drugiej strony jak mam 700stów wywalić na spawany itp ori zwykły to lepiej już m pak zamiennik wstawić no dylemat mam niezły... nie wiem za pierona co zrobić
-
widzę,że też lubisz adrenaline :norty: ja też wszystko pod chmurką robię i powiem CI lepiej.. raz zdejmując kolektor gumowa uszczelka taka mała okrągła wpadła mi tam do kanalika,miałem takiego farta,że zatrzymała się na łuku/zakręcie i wtedy chyba 1 raz w życiu cały blady podchodziłem z takim śrubokrętem wywiniętym i sie udało :mrgreen:
-
Temat zaczynałem 2 razy i zawsze cisza i nic nie dowiedziałem się
Pytam bo byłem u mechanika i słyszał to,ale mówił ze to tak jak by jakaś dziurka była gdzieś a potem sugerował za duży bieg do prędkości :mad2:
już tak było jak coś szumiało w silniku,że łańcuch trze Carl0s tu gadał i co..okazało się ze to były te dwie rolki jedna od napinacza i taki dzwiek był a nie,że łańcuch i tutaj z buczeniem dolot sprawdzony
wszystkie rury od IC i turbo szczelne
pod spodem nic nie dymi np jak jest uszkodzona złączka elastyczna to dymi
egr do kolektora dobrze dokręcony itp
na postoju tego nie ma,1,2 but nic 3 but minimalnie i dopiero 4,5,6 betoniarka gdzie szukać przyczyny?
-
no i tutaj poczytałem po necie i różnych forach i każdy kto się wypowiadał ma jakieś ilości oleju tam
generalnie
w starym IC po stronie kierowcy po wyjeciu rury z IC troszkę oleju wypływało ale na IC nie bylo,żadnego wycieku widać itp w sensie patrzenia z przodu czy nie ma plamy itp to z zewnątrz był suchy z każdej strony... jedynie rura od przepływomierza do turbo co idzie i z tej rury wychodzi taki kawałek węża gumowego bodajże do odmy i zawsze po wyjęciu rury od przepływomierza z odmy troszkę oleju zaczynało kapać w dół na rurkę od turbo ilość oleju jak moneta 2zł taka plama
-
Panowie mam takie pytanie olej wymieniany jakieś 6,7mc temu,zrobione od tego czasu około 4tys km tylko dodam,że kompletna odma z separatorem była też wtedy wymieniana i zawsze np jak coś robiłem koło auta i musiałem zdemontować rurę przepływomierza i na rurze przepływomierza jest taki gumowy przewód i zawsze po zdjęciu jego drobna ilość oleju skapuje z rury od odmy
-
Jeden przytwierdzony jest do prawej podłużnicy, trzeba odkręcić wahacz i dolną ramę pomocniczą. Drugi, lewy, jest schowany w komorze silnika, musisz podać vin to będzie można sprawdzić dokładnie gdzie.
Jak na podłużnicy nic nie ma..sprawdziłem bo mam na wierzchu
-
ale gdzie one są??
-
Witam mam takie pytanie gdzie w e46 m47n są czujniki/czujnik dsc?? pytam ponieważ po stłuczce chciałbym sprawdzić czy czegoś nie urwało tam jak np nadkola małe mi urwało
-
hmm pamiętam jak sprawdzał mechanik czy łącznik elastyczny wału nie jest pękniety to auto było na luzie i ruszył wałem do chyba delikatnie mu chodził prawo lewo ale nic nie gadał
-
to znaczy jak luzy napędu?
-
A mam takie pytanie jakie są objawy zużytych poduszek ale nie silnika tylko skrzyni biegów?? chodzi mi o coś takiego jadę np na 4 biegu stałą prędkością i puszczam gaz i czuje pod siedzeniem kierowcy takie delikatne szarpniecie i po dodaniu gazu też minimalne
-
banalna sprawa z tym demontażem pasków.Zdemontowałem paski i tak
napinacz od klimy dobry i rolka od klimy też dobra,od pompy wody też okej,koło pasowe wspomagania też okej,napinacz paska głównego też okej tylko
rolka napinacza paska głównego po przekręceniu świszczy itp i rolka koło alternatora taka na imbus też świszczy czyli do wymiany
PS zdemontowałem alternator i wyciągnąłem rolkę od napinacza plus tą na imbus obydwie wyrobione
-
A może załóż temat właściwie ... co chcesz wymieniać ? Spinkę czy koło ?
chce to kupić i wymienić:
1. http://sklep.auto-voll.pl/rolka-napinacza-paska-micro-bmw-e36-e34-e39-e38-2-5-tds.html numer real oem: 11282244754
2. http://sklep.auto-voll.pl/paski-micro-bmw-e46-e39-zestaw.html numer real oem: 11287787368 i 64557786171
3. http://sklep.auto-voll.pl/rolka-napinacza-bmw-e46-e39-e38-x5.html numer real oem: 11282247435
oraz poduszki od silnika lewą i prawą. Tak w ogóle to dobre produkty wybrałem czy może innej firmy wziąć ?
Znacie może jakieś sklepy gdzie to można kupić tanio :) ??
Co do paska to dobry gates albo conti
Ps ale jak,że tanio :mrgreen: masz e46 nie wypada szukać oszczędności bo się buma pogniewa :norty:
-
no nic auto i tak uziemione... jutro dla próby zdejmę stare paski i jak się uda mi je założyć to wtedy nowe sam założe
kolego zbyszek80 luknij no jak mozesz na ten temat viewtopic.php?f=69&t=247545&start=15 ostatni post mój może coś doradzisz bo 700zł prawie na węże wywalić
-
22 :mrgreen: to jeszcze spytam pasek od klimatyzacji to będzie pewnie łatwo a tamten drugi główny? gdzieś w temacie rogera widziałem jak sobie na kartce rysował jak idzie..to co tam takiego trudnego??
PS obstawiam tez,ze któraś rolka hałasuje po odpaleniu silnika(słyszalne jak by z miski olejowej) tam to jest słyszalne
Ps to jak sprawdzić czy rolka jest dobra czy nie ?? skoro niby kręcić się moze,delikatny luz może mieć to po czym poznać,że jest do kitu??
-
Witam Serdecznie
Mam takie pytanie mam do wymiany dolny prawy przewód,który wchodzi do intercoolera następnie dolny lewy przewód,który też wchodzi do intercoolera i przewód który nachodzi na EGR
Oryginalnego przewodu takiego na kawałki nie da się kupić ponieważ występuje tylko jako całość 750zł.Natomiast na alledrogo są zamienniki z firmy turbo-star są to przewody wzmacniane włóknem tylko,że jedna sztuka 280zł
takie:http://allegro.pl/rura-waz-turbo-intercooler-a-bmw-e46-318d-m47n-new-i4270035313.html
czyli 2 przewody po 280zł plus od egr 200zł to robi się ładna sumka.Myślałem nad używką,która kosztuje w granicach 100-150zł,ale za pewne będzie tak jak na moich przewodach,że będą się delikatnie zsuwały z intercoolera,ponieważ te ząbki na przewodach są w jakimś stopniu wyrobione i Intercooler już szczelnie nie utrzymuje przewodu
a tutaj jest jeszcze jeden zamiennik http://allegro.pl/rura-waz-turbo-intercoolera-bmw-3-e46-1-8d-2-0d-i4249727748.html
jak widać cena 100zł,lecz krążą opinie,że puchną te tanie węże
Co byście poradzili w moim przypadku??
-
Jeśli chodzi Ci o luz na boki to NIE, ale muszą się obracać ;)
czyli rolkami można obracać?? ale ruszając nimi nie mają prawa drgnąć czy jak??
-
ale moment zakładam klucz luzuje zdejmuje pasek i przy zakładaniu musze pierw od nowa nacisnąć napinacz by zluzowac,zakładam pasek i puszczam napinacz tak?
a odnośnie rolek czy po zdjeciu paska mają one wgl prawo się ruszać? czy nie? o to chodzi
Buczenie auta po raz 3 już m47n
w E46
Opublikowano