diddo

A gdzieś jest jakaś instrukcja zmiany tego paska klinowego ?? szukam na forum ale na razie bez rezultatu :)

własnie sprawdziłem wszystkie te na zewnątrz co były spadły a klinowy w strzępach :/ ale lama ze mnie no cóż człowiek się uczy całe życie :) dzięki

Witam Żona nie wiem co mnie podkusiło żeby ją wpuścić przejechała mi cholera kilka kilometrów na nie całkowicie zaciągniętym ręcznym. No i zaczęło się 1. Silnik zaczął się grzać na maxa - czy to możliwe że poprzez opór jaki stawiały hamulce ?? 2. Zapaliły mi się kontrolki okładzin i że ręczny już na stałe zaciągnięty :/ 3. Zapaliła mi się kontrolka że akumulator nie ładuje :/ 4. Jakimś cudem dojechaliśmy do domu ale kilkaset metrów przed nim padło wspomaganie :/ musiałem wysiąść i na kacu prowadzić bo baba siły nie ma. 5. Dam radę dojechać do warsztatu czy lepiej na hol ?? ( 30 km do jakiegoś sensownego co BMW naprawia) Czy z gorąca mogły się poprzepalać jakieś przewody doprowadzające prąd do akumulatora ?? Mam diesla 524 czy jak podładuje akumulator do dojade ?? ( 100 Ah ) z góry thx za pomoc.

Witam Chciałbym polecić ten warsztat, do tej pory moja biała BMW była serwisowana u Adam Serwis na osowej chłop solidny, ale ostatnio jakoś nie miał dla mnie czasu. Więc pojechałem do WFK w Wejherowie i stwierdzam że chłopaki z warsztatu robią bardzo pozytywne wrażenie wymienili mi póki co tylko łączniki stabilizatorów ale zrobili to migusiem i nic już nie stuka :) zapłaciłem za to 65 z VAT - jak dla mnie to taniocha za tydzień jadę na poważniejsze naprawy i zobaczymy jak chłopaki się sprawią. Więc póki co polecam oba warsztaty. pozdrawiam Robert.