Skocz do zawartości

alienoss25

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    63

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez alienoss25

    [E39] M52B20 problem ze sruba odpowietrzajaca przy chlodnicy

    w E39

    Opublikowano

    Witam. Pytanie czy po dokreceniu korka zbiornika wyrownawczego jak sie nacisnie gorny waz to powinno syczec? Bo mi syczy i nie wiem czy korek nieszczelny bo ze starej chlodnicy czy to normalne? i jeszcze przy dolaniu dzisiaj rano plynu do kreski kalt/cold po rozgrzaniu auta plyn sie podniosl prawie pod korek. To chyba za duzo? Czyzbym nie do konca go dobrze odpowietrzyl?

    [E39] M52B20 problem ze sruba odpowietrzajaca przy chlodnicy

    w E39

    Opublikowano

    Witam posiadam jak w temacie E39 M52B20 w sobote wymienialem chlodnice na behra i przy odpowietrzaniu ukrecilem srube odpowietrznika. Problem polega na tym ze nie jest ona taka sama jak na obudowie termostatu tzn ma wiekszy skok gwintu (zdjecie ponizej). W aso maja tylko srubki ze skokiem takim jak przy termostacie (ogolnie obydwie powinny miec takie same skoki). Czy ktos ma moze taka srubke albo powie mi gdzie taką kupic? Potrzebny jest mi samochod i nie wiem co robic

    http://s25.postimg.org/w64rn1xb3/20150427_185727.jpg

    E39 Podlaczenie pompowania w fotelach.

    w E39

    Opublikowano

    Zmienilem sobie dzisiaj na razie fotel kierowcy i w moim starym byly tylko dwa kable ktore szly do zapiecia pasa(nie wiem jak to sie fachowo nazywa) a w tym co kupilem jest troche wiecej tych kabli. Czy wie ktos jaki kolor kabla jest od pompowania foteli? na grzaniu mi nie zalezy i czy te kable ktore wychodza z mojej podlogi sie do czegos nadadza?

    E39 Podlaczenie pompowania w fotelach.

    w E39

    Opublikowano

    Witam serdecznie mam e39 z welurowymi fotelami bez zadnych bajerow sterowane manualnie i zakupilem skory rowniez sterowane manualnie tylko z pompowaniem (taki okragly przycisk z boku) i pytanie jest moje takie czy da sie to jakos podlaczyc? Nie zalezy mi na tym tak bardzo ale jak jest to mogloby dzialac. Jesli juz gdzies na forum bylo to przerabiane to prosze mnie nakierowac bo ja niestety nie znalazlem

    [E39]Wymiana wahaczy tył touring+łącznik stabilizatora

    w Zrób to sam - gotowe recepty

    Opublikowano

    Witam. Chcialem Wam przedstawic fotorelacje z wymiany u mnie w touringu wahaczy (prowadzacego i tzw. "banana") i lacznika stabilizatora. Operacja nie jest za trudna. Mi zajela na spokojnie 1,5godziny.

    Więc co nam bedzie potrzebne:

    -klucz 2x 16 do odkrecenia krotkiego wahacza,

    -klucze 2x 18 i 21 do odkrecenia "banana",

    -klucze 2x 21 i 13 do odkrecenia amortyzatora,

    -klucz 16 i 17 do odkrecenia lacznika stabilizatora.

    Ja zaczalem od wahacza prowadzacego bo jest go latwiej wyciagnac

    http://s25.postimg.org/jkebh6hgf/PA291660_poprawione.jpg

    Wiec na rys. owal nr 1: bierzemy 2 klucze 16 i odkrecamy srube.

    UWAGA:przy nakretce jest podkladka ktorej lepiej nie zgubic.

    Przy wyjmowaniu sruby z owalu nr 1 trzeba sobie troche piaste do gory podniesc zeby sruba weszla miedzy zwoje sprezyny bo inaczej przeszkadza.

    Tym samym kluczem odkrecany nakretke w owalu nr 2. Ja musialem sobie przytrzymac drugim kluczem (nie pamietam rozmiaru ale bardzo maly) sworzen wahacza zeby mi sie nie obracal wkolo (obylo sie bez zadnego sciagacza).

    Zakladamy nowy wahacz i przykrecamy pamietajac o podkladce!!!

    Oto wspomniana sruba i podkladka

    http://s25.postimg.org/8d5h92g2n/PA291663.jpg

    http://s25.postimg.org/sn2so7h7j/PA291665.jpg

    Przechodzimy do drugiego wahacza. Z nim jest o tyle trudniej ze aby go wyjac trzeba wymontowac najpierw amortyzator(przynajmniej tak jest w touringu nie wiem jak w sedanie).

    Do odkrecenia dolnej sruby ptrzebujemy 2 kluczy o rozmiarze 21

    http://s25.postimg.org/vjptohn1b/PA291667.jpg

    http://s25.postimg.org/aa2pkk067/PA291668.jpg

    Na dole amortyzator "siedzi" w takiej tulejce i trzeba go jakos wyjac. Mi wystarczylo ze spryskalem kilka razy wd poruszalem na boki i powoli zaczelo wychodzic.

    Jesli chodzi o odkrecenie gornej czesci amorka to najpierw trzeba wyjac podloge z bagaznika a pozniej odkrecic tylna jej czesc. Na rysunku jest pokazane. Po obu stronach kolo tylnuch siedzen jest mocowanie siatki bagaznika (chyba tak to sie nazywa). Tam trzeba pomiedzy srebrnym uchwytem jest zaslepka ktora podwazamy malym srobokretem i mamy dostep do srub ktore odkrecamy imbusem tylko nie pamietam juz jaki rozmiar.Przy wnece na kolo zapasowe jest jeszcze jedna srubka ja mialem normalna na srubokret krzyzakowy(zapomnialem jej zaznaczyc na rysunku).

    http://s25.postimg.org/ff3x26d3z/PA291670poprawione.jpg

    Ukazuje nam sie taki widok

    http://s25.postimg.org/ezsn95r6n/PA291671.jpg

    Odkrecamy 3 wkrety srubokretem krzyzakowym, zdejmujemy oslone widoczna na nastepnym zdjeciu i juz mamy dostep do srub.

    http://s25.postimg.org/b9t0g9fbz/PA291673.jpg

    http://s25.postimg.org/u0uxqf9wf/PA291674.jpg

    Od razu zaznacze prosze sie nie czepiac rdzy ;) ogarnalem ja od razu. Odkrecamy 3 nakretki kluczem 13 najlepiej nasadka z duzym przedluzeniem i wyjmujemy od dolu amortyzator.

    Przechodzimy do rysunku na gorze strony do owalu nr 3. Majac juz dostep do sruby odkrecamy ja dwoma kluczami nr 18 a nastepnie kluczem nr 21 nakretke przy sworzniu posilkujac sie w razie potrzeby kluczem nr 10 przytrzymujac sworzen zeby sie nie obracal (tu znowu u mnie sie obylo bez sciagacza).

    Wyjmujemy wahacz.

    Jesli chce sie wymienic rowniez lacznik stabilizatora to wedlug mnie nie zakladajac wahacza jest lepszy dostep.

    Bierzemy klucz 16 do odkrecenia nakretki przutrzymujac jednoczesnie kluczem 17 sworzen(w sumie nie wiem czy to tak sie nazywa). Polecam dobrze spryskac czyms nakretki bo ja mialem problemy zeby je ruszyc

    oto fotka

    http://s25.postimg.org/7nn73m8yn/PA291675.jpg

    Teraz pozostaje nam zalozyc nowy lacznik stabilizatora i wahacz a na samym koncu amortyzator i poskladac do kupy bagaznik. Po wykonanej pracy udac sie tez na geometrie i tyle chyba. Tu jeszcze kilka fotek jak wahacze wygladaly

    http://s25.postimg.org/fqkv8104f/PA291664.jpg

    http://s25.postimg.org/v5ozvswdb/PA291676.jpg

    http://s25.postimg.org/5ctqd6nkv/PA291678.jpg.

    A tak wyglada calosc

    http://s25.postimg.org/s42szl8m7/PA291680.jpg

    Jakbym cos zle napisal albo cos przekrecil prosze poprawiac. Mam nadzieje ze komus sie to przyda.

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.