zbyszekbmw
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez zbyszekbmw
-
-
Dzień dobry.
Potrzebuję przeprowadzić serwis olejowy BMW X# F25 2,0 benzyna 245 KM 2015 r.
Poproszę o propozycję.
Pozdrawiam
-
Ale przecież nawiew na górę to jest właśnie na szybę. Ustaw większy nawiew i będziesz miał tak jak chcesz.
-
Wszystko jest do kupienia, tylko rozmiar trzeba znać.
Weź kolego tę pompę ze sobą podjedź do najbliższego sklepu z oringami i na miejscu dopasujesz,pamiętaj tylko żeby był olejoodporny.
Koszt ok.6 zł.sam to przerabiałem i wszystko jest OK.
-
Ok - znalazłem numer tego czujnika, tylko moje pytanie jest takie - czy aby wymienić ten czujnik, będę musiał zdejmować pokrywę zaworów? Czy obejdzie się bez tego?
Tak musisz zdemontować pokrywę zaworów.
-
Kolego u mnie też nie było żadnych świecących się kontrolek,ani check ani EML. Na warsztacie posprawdzaliśmy czy prąd dochodzi do tego czujnika mimośrodowego oraz do sterownika i było OK, więc wyglądało,że nie działa ten czujnik który steruje valvetronikiem, po wymianie auto odzyskało wigor.Przepustnica przy pracującym valvetronikiem powinna być cały czas w pozycji otwartej,a valvetronik steruje silnikiem.Myślę,że powinieneś zobaczyć ten czujnik,czy dochodzi prąd itd...
-
Panowie u mnie wymieniłem czujnik wałka mimośrodowego i błędy się nie pojawiły i auto stało się żywsze od dołu. Wcześniej też nie świeciły się żadne kontrolki na desce i tylko przypadkowo się o tych błędach dowiedziałem.Auto też chodziło na przepustnicy ,czyli w trybie awaryjnym bo nie był używany valvetronik.
Sprawdźcie czy u was działa valvetronik.
-
Panowie czy rozwiązaliście problem z tymi błędami?
-
tak wiem o tym , ale jestem ciekaw czy powiedzmy za 2 lata bedzie dalej ten model przedliftowy latwy do sprzedania
CCC :D
a tak serio jeżeli będzie w dobrym stanie to dla czego nie ?
jak ktoś dziś ma zadbane e46 to problemu ze zbytem raczej niema
I tu jesteś w dużym błędzie,że nie ma problemu ze sprzedażą dobrego auta.
Mam dobre E 46 poliftowe i nie ma zupełnie zainteresowania.
-
Kolego,mam benzyniaka N 42 i latem robiłem właśnie uszczelnienie pompy Vacum,ze zdjęcia wygląda tak samo,takie oringi kupisz w każdym sklepie z uszczelnieniami.
Ja za dwa oringi , jeden duży drugi mały zapłaciłem ok.5 zł,oczywiście muszą być olejoodporne.
-
W tym roczniku to chyba M43.
-
Kolego,zasugeruj mechanikowi sprawdzenie pompy vacum,ja też czułem zapach spalonego oleju w środku i właśnie ta pompa wymagała wymiany 2 oringów.
A znajduje się z tyłu silnika i na pewno jej nie zobaczysz.
-
Witam!!!
Czy ktoś spotkał się z 6 biegową skrzynią w poliftowej 318i?
Czy w ogóle możliwość zastosowania takiej skrzyni,jeśli tak to proszę o namiar na kogoś kto to robi.
Dzięki na informację.
-
Potwierdzam,że osiągnięcie zużycia 6-7 l w trasie i 8,5 l w mieście jest możliwe i też osiągam takie wartości.
Oczywiście przy prędkościach do 130 km/h.
-
Czołem!
Czy prawdą jest, że 318i z 143km jest strach wyjechać na dłuższą wycieczkę? Wiadomo, że to wszystko zależy od tego jak poprzednik dbał, ale czytam tu posty od paru dni i kilka opinii o tym silniku mnie zmartwiło. Może ktoś obiektywnie potwierdzić/zaprzeczyć? :)
Obiektywnie zaprzeczam,mam taką bumkę z tym silnikiem od prawie czterech lat i jeżdżę bezproblemowo w dalsze i krótsze wycieczki :nienie:
-
Kolego,jeszcze jeden sposób,jak następnym razem przegonisz bunię to po powrocie odkręć wlew oleju i zostaw aż silnik ostygnie.Pamiętaj tylko aby później zakręcić ponownie korek. :D
-
Przyłącze się do dyskusji!!!
Mam takie auto od 3 lat,nie mam z nim problemów,co prawda wymieniałem napinacz łańcucha rozrządu,ale było to bardziej profilaktycznie niż z konieczności.
Poza tym tylko inspekcje i rzeczy eksploatacyjne.Samochód jest bardzo dynamiczny,a przy tym nie pali dużo.
Jestem zadowolony z tego auta i polecam go choć słyszałem narzekania.Generalnie jak dbasz tak masz.
X3 F25 28xi xLine automat -koszt pakietu na start
w X3 (F25)
Opublikowano
Kolego, skoro auto stoi od 2019 roku to pakiet startowy na początek, poza tym na razie spokój.
Jeśli chodzi o gwarancje BMW PREMIUM SELECTION, to w Moim przypadku to totalna klapa. Kupiłem też auto w tym programie z uszkodzoną chłodnicą klimatyzacji, a że był grudzień to nie sprawdziłem. Przez pół roku walczyłem w serwisie z ubezpieczalnią i koniec końców wymieniłem na własny koszt. Ta ich przedłużona gwarancja jest dobra , ale do zszargania nerwów, kiedyś myślałem o przedłużeniu jej na 3 rok , ale się z tego wyleczyłem.
Poza tym mam takie samo auto fajna fura, daje się tym pojeździć, przy częstej wymianie oleju nie będziesz miał kłopotów z łańcuchem rozrządu.