pietrovek

no właśnie... a z tylu może kiedyś przyłożył w coś i ślizg...na oględzinach wyjdzie... szczerze powiedziawszy nie widzę złego spasowania - ale może mam mniej precyzyjne oko :D widzę za to obcierkę na przednim zderzaku... ps.jak odczytać rok z szyb w BMW? :) jak było mocno tłuczone z tyłu to pewnie szyba już inna... rdzewieją? podobno ranty tylko? ogólnie nie bierze e46 rdza...

sprzedający podał zły VIN - poprawny to WBAAM51040EZ50284 zgadza się wtedy :) co do błotnika przedniego i tylnego zderzaka - z tego roku nie znajdę ideału...myślicie że to grubsza kolizja czy tylko jakieś obcierki? Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAM51040EZ50284 Kod typu AM51 Typ 328I (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M52/TU Pojemność skokowa 2.80 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 1999-10-20 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45 S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Owszem - tak też mi wychodzi ale zauważ - Numer podwozia WBAAM51020EZ50283 zamiast Numer podwozia WBAAM51040EZ50283 wychodzi po dekodowaniu.

domyślam się...ale dlatego przed zakupem chciałbym pojechać na stację diagnostyczną, sprawdzić pod kompem silnik. Ogólnie czy mógłby ktoś rozkodować VIN? bo http://www.decodervin.pl/ dekoduje ale...dane są dla VIN WBAAM51020EZ50283

po opłatach i rejestracji wyjdzie ~18-19tys...sugerujesz że lepiej szukać zarejestrowanej w PL w tej cenie?

Witam! Chciałbym kupić w niedalekiej przyszłości E46 z silnikiem 2.8 - znalazłem parę ciekawych ofert na Allegro - jedną z nich jest ta: http://allegro.pl/bmw-328i-193km-xenon-sport-size-alu-16-z-niemiec-i3893890991.html Chciałbym się dowiedzieć co sądzicie o tej sztuce? Jestem początkujący w BMW - może ktoś ma jakieś cenne rady - na co powinienem zwrócić uwagę przy oględzinach? Być może ktoś "kumaty" z okolicy chciałby zarobić "parę złotych" i przejechać się ze mną w celach zakupu/oględzin? Pozdrawiam, Piotrek

tak zrobiłem...za godzinę dostanę VIN od srebrnej... ps. a ten i-face? http://allegro.pl/interfejs-bmw-adapter-e36-e46-e38-e39-e60-do-inpa-i3842855484.html#tabsAnchor <- zamawiać? :)

Tak, ale nie mam VIN aby zamieścić tematy w tamtym dziale... ps. taki interface jest ok? -> http://allegro.pl/bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-e46-e90-e39-e60-e61-i3819775734.html

Dziękuje za odpowiedzi - mógłbyś swoim fachowym okiem rzucić jeszcze na te: http://otomoto.pl/bmw-328-328-e46-C31846359.html http://allegro.pl/bmw-328i-193km-xenon-sport-size-alu-16-z-niemiec-i3893890991.html Dziękuje z góry :) Pozdrawiam

hehe....ejjj :D jak kupie dam do blacharza żeby z blachy 5mm zrobił to od razu :P no dobra w takim razie jeszcze parę pytań: 1. jak jest z zużyciem oleju w 2.8? i jaki olej się leje? nie ukrywam że mam zaufanie do motula - pewnie wlałbym 5w40 :P 2. czy e46 koroduje jeszcze gdzieś oprócz maski (przy lampach) i tynla klapa przy liswie? powinienem zwrócić uwagę gdzieś szczególnie przy kupnie? jak jest z podłogą i nadkolami? 3. czym różni się dsc od asc? 4. jestem z tych którzy nie kładą zamienników po 10zł -patrzyłem tuleje na tył - 500zł komplet od lemfordera - całe zawieszenie bliźniaczopodobne do Vectry B - wymiana też nie zbyt skomplikowana - gorzej z przodem - całe wahacze ale nie widzę dobrej marki - czy meyle to dobra firma? 5. jak jest z rozrządem w tym silniku ? niby łańcuch ale w opach...łańcuch po 200tys. km się i tak wymienia bo się rozciąga i klepie - jak jest tutaj? 6. zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego pęka?! ktoś mógłby mi wyjaśnić czemu? 7. ogólnie na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę? napiszę też ze zamierzam kupić jakiś interface do bmw zanim pojade po auto - wiec moze tez na co zwracać szczególną uwagę w odczytach INPA :D ? co myślicie o tym egzemplarzu? http://allegro.pl/bmw-e46-328i-i3859126769.html

Widzisz - jestem poczatkujacy - nie wiedzialem ze 2.8 nie wystepuje po lifcie A jak ma sie naprawa tego (urwanej belki) sa jakies zestawy naprawcze czy cos? Dociagnela do 230tys i kreci dalej...nie bierze ani grama oleju...a jezdzi na motulu 5w40 ;) jak sie dba...to sie ma ;)

Hmmm...niezbyt to budujace - czyli przyznasz ze opel lepszy? Silniki Opla wytrzymuja wiecej.... Ps. Jak to jest z ta urywajaca sie tylna belka?

Jak napislaem - mysle ze musze wybierac w przedlift... Powaznie 250kkm i silnik siada? Coz...liczylem.ze jakosc BMW jest lepsza...

Panowie i Panie, Jeszcze nie jestem posiadaczem BMW ale... poszukuję E46 sedan 4 drzwi - najlepiej z silnikiem 2.8...mam na to ok. 16 000zł nie oczekuję nie wiadomo czego - myślę że muszę wybierać w przedlifatch...prosiłbym o poradę na co zwracać uwagę. Aktualnie poruszam się Vectra B z 2.5 V6 pod maską - chciałbym aby samochód był mniej więcej podobnie zrywny...stąd "marzenie" o 2.8. Czytałem dość dużo i powiem tak - jestem w stanie w autko inwestować co jakiś czas jakiś pieniądz (jak w VB którą obecnie jeżdżę). Proszę powiedzcie mi czy przebieg ok. 230tys. jak na to auto to już raczej szrot czy silnik (myślę o 2.8) jest w stanie dalej poprawnie działać? Pozdrawiam, Początkujący w Świecie BMW - Piotrek :)