Mój błąd... Chodziło mi oczywiście o N52B25 218KM :) Mam jeszcze kilka dodatkowych pytań: 1. Czy w tej BMW jak wybierało się m-pakiet to czy on od razu uwzględniał wszystkie dodatki(zderzaki, progi, kierownica, gałka, emblematy oraz obniżone zawieszanie)? Czy też można było wybrać sobie osobno każdy z nich? 2. Jak jest z żywotnością w obydwu silnikach? Chodzi mi o ich realne przebiegi do kompletnego remontu. 3. Czy w N43 są jakieś reguły po jakim przebiegu trzeba zająć się wtryskami?