Skocz do zawartości

zapal

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zapal

  1. dzwonilem o model z 2009 rowniez nie ma.
  2. kolego pierwszy raz korzystalem z autoryzowanego serwisu, a tym bardziej bmw… ogolnie 5+
  3. Robilem w bmw auto premium rzeszow. Za 600 zl full update plus adaptacja nowego aku. Mam fakture wiec jak cos moge pokazac;) czemu 600 a nie wiecej nie wiem. Moja bunia nie za bogata jesli chodzi o wyposazenia po za kilmatronikiem wiele wiecej nie ma wiec moze dlatego aktualizacja byla pelna z tego co wiem to w bmw nie bawia sie w poszczegolne moduly tylko zapuszczaja caly nowy soft jaki jest dostepny na serwerach.
  4. hej ja swoja 120 kupilem w grudniu. ksiazka byla przebieg tez potwierdzony ksiazka i serwisem ( 115tys) ja wymienilem tak: filtr powietrza, kabinowy na weglowy ( byl zwykly) olej komputer pokazywalem juz wymiane wlalem edge 0w40 ( zrobilem 3 tys km i jak narazie wskaznik nie ubywa) oczywiście wymieniłem tez filtr oleju. plyn hamulcowy castrol break fluid dot 4 ( rowniez komp sugerowal wymiane) plyn chlodniczy wlalem zalecany radicol nf koncentrat ( bylem na pomiar temp zamarzania i pokazywalo od -22 wiec albo slaby albo ktos dolal wody ) teraz pokazuje mi temp zamarzania od -39 naprawilem klime bo przetral sie przewod ktory idzie przy silniku ( koszt przewodu w serwisie 1400 zl ) znajomy ktory robi w przewodach hydraulicznych zakul mi go za 50 zl :) - wiem ze jest zima i mozna to bylo zrobic na wiosne ale chcialem miec na wiosne w 100% sprawne autko) dodatkowo znajomy jak wyjmowal przewod od klimy musial spusci olej ze wspomagania wiec tez zalalem nowy atf dex II. musialem rowniez wymienic opony wiec kupilem 4 nowe jednak zrezygnowal z tych twardych zalecanych na ktorych mozna jechac bez powietrza i kupilem zwykle do tego dokupilem na allegro zestaw naprawczy bmw kompresor plus klej. i dodatkowo ze swirowal mi panel od klimy zdecydowalem sie na update softu samochodu zrobilem to w serwisie za 600 zl mialem soft fabryczny z 2006 teraz mam z 2013 z grudnia zaktualizowalo sie 20 modulow :) co do filtra paliwa nie ma go… tzn jest w baku ale niewymienialny lejesz dobre paliwa i ma przeżyć twoje autko… świec nie ruszam bo pokazuje mi 80 tys do wymiany według książki były wymienione przy 99 tys. to na tyle pozdro i mam nadzieje ze posluza nam nasze beemkiii.
  5. gumy stabilizatora sprawdz nie wiem jak w bmw ale w mietku jak mialem to potrafily taki halas robic jakby sie auto mialo zaraz rozsypac gdy pojedynczo kola nie stukaja a gdy cale auto pracuje i wtedy stuka to moze byc to… mozna z tym jezdzic skutkow ubocznych poza drazniacymi stukami nie bedzie :) moj mietek byl z 2002 kupilem go we francji pojezdzilem u nas 5000 tys km i sie gumy poddaly na naszej drodze ( gumy byly oryginalne od nowosci bo nie rozcinane ).
  6. odświeżę temat, ponieważ właśnie dziś zaktualizowałem swoja beemkeee :) do rzeczy tak to wyglądało u mnie: jestem po aktualizacji mojej e87 z 2006 r. soft fabryczny kolega tutaj na forum chcial za aktualizacje 500 zl plus zakup kabla… postanowiłem wiec zrobic to w… serwisie BMW koszt 600zl z faktura plus adaptacja nowego aku jak sie dowiedzialem mimo ze zalozylem taki sam jak byl ( stary byl od nowosci) Pan z serwisu powiedzial ze komputer wraz z wiekiem akumulatora laduja go mniejszym pradem o mniejszym natezeniu… ( to by sie zgadzalo prad ladowania po podlaczeniu miernika pokazywalo mi 14.1v ) po aktualizacji i wprowadzeniu nowego aku jest 14.4/14.5 wedlug informacji mialem soft fabryczny z 2006 roku nowy jest z konca 2013 czy zauwazylem jakies zmiany? hmm z tego co zauwazylem czestotliwosc zmiany oleju zmienila sie z 40 na 30 tys km panel klimatyzacji dziala jakby bardziej plynnie do tej pory z reguly trzymal na 3 kreski teraz schodzi na 2,1 czyli wogole go nie slychac… reszte bede sprawdzal na biezaco… wedlug Pana z serwisu silnik powinien pracowac bardziej delikatnie przy gwaltownym dodaniu gazu... i to tez by sie zgadzalo dawniej jak dodalem gazu na postoju silnik zrywal sie i szarpnal teraz robi to doslownie plynnie. naplywu mocy czy tez innych opcji nie doswiadczylem, kolego tutaj proponowal aktywacje wypalania nox pytalem o tym w serwisie… komputer sam wypala siarke co iles km lub co jakis czas ja jako uzytkownik nawet tego nie odczuje nie ma potrzeby robic tego recznie. to by bylo na tyle w razie pytan sluze pomoca :) przy okazji podstawowe sprawdzenie samochodu temperatura zamarazania plynu chlodniczego itd… nie taki serwis straszny jak go maluja… do tego kawa , mila rozmowa z recepcjonistka :) czas 3,5h
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.