odświeżę temat, ponieważ właśnie dziś zaktualizowałem swoja beemkeee :) do rzeczy tak to wyglądało u mnie: jestem po aktualizacji mojej e87 z 2006 r. soft fabryczny kolega tutaj na forum chcial za aktualizacje 500 zl plus zakup kabla… postanowiłem wiec zrobic to w… serwisie BMW koszt 600zl z faktura plus adaptacja nowego aku jak sie dowiedzialem mimo ze zalozylem taki sam jak byl ( stary byl od nowosci) Pan z serwisu powiedzial ze komputer wraz z wiekiem akumulatora laduja go mniejszym pradem o mniejszym natezeniu… ( to by sie zgadzalo prad ladowania po podlaczeniu miernika pokazywalo mi 14.1v ) po aktualizacji i wprowadzeniu nowego aku jest 14.4/14.5 wedlug informacji mialem soft fabryczny z 2006 roku nowy jest z konca 2013 czy zauwazylem jakies zmiany? hmm z tego co zauwazylem czestotliwosc zmiany oleju zmienila sie z 40 na 30 tys km panel klimatyzacji dziala jakby bardziej plynnie do tej pory z reguly trzymal na 3 kreski teraz schodzi na 2,1 czyli wogole go nie slychac… reszte bede sprawdzal na biezaco… wedlug Pana z serwisu silnik powinien pracowac bardziej delikatnie przy gwaltownym dodaniu gazu... i to tez by sie zgadzalo dawniej jak dodalem gazu na postoju silnik zrywal sie i szarpnal teraz robi to doslownie plynnie. naplywu mocy czy tez innych opcji nie doswiadczylem, kolego tutaj proponowal aktywacje wypalania nox pytalem o tym w serwisie… komputer sam wypala siarke co iles km lub co jakis czas ja jako uzytkownik nawet tego nie odczuje nie ma potrzeby robic tego recznie. to by bylo na tyle w razie pytan sluze pomoca :) przy okazji podstawowe sprawdzenie samochodu temperatura zamarazania plynu chlodniczego itd… nie taki serwis straszny jak go maluja… do tego kawa , mila rozmowa z recepcjonistka :) czas 3,5h