Szczenka

Mechanik co mi wymieniał pytał ile dałem to mi zaproponował Mannol czy tam jakiś inny smalec :D niby 5w40 ale bałbym sie to lać. Zobaczymy, jak nie będzie palił tego oleju za bardzo ani nie bedzie uciekał to zostanie, a jak za duzo bedzie szlo to przejde na Shella :P

Kupiłem już Motula jakiegoś X cośtam 5W40 z norma LL-01 (drogo jak diabli) i filtr Mannfilter Tyle że 6 litrów to ja mam na bagnecie dopiero minimum także z 0,5l jeszcze wejdzie na pewno

jak był lany powiedzmy półsyntetyk i nie byl jakoś rzadko wymieniany to przejdzie bez płukanki zalać syntetykiem? sprawdziłem olej to w miare czysty jest, kolor miód (tylko mało go coś)

5w40 to jest syntetyk ... jakiś półsyntetyk spełniający normy?

To co polecasz tylko bez głupot typu kup w ASO bańkę 5l syntetyka za 500złotych bo jak już pisałem nie wiem co było lane więc najbezpieczniej wlać półsyntetyk i ewentualnie przy kolejnej wymianie przejść na pełen syntetyk. Ile tego oleju tam wchodzi? 5l?

Sytuacja jest następująca, nie wiem jaki olej był lany wcześniej, nie chce robić płukanki więc zalewam półsyntetyk i po sezonie sobie wymienię na pełen syntetyk lub zostanę przy półsyntetyku (zobaczymy czy dobrze będzie się sprawował) Silnik 2.5 (170kuca), zrobię może z 10tys km Olej mam Mobil Super 2000 10W40 4litry styknie? I filtr Mann filter dobrze będzie?

Swoją drogą szkoda, bo samochód był prawdziwą perełką... 200k przebiegu, serwisowany od kupna do 2015 w ASO Bmw w Niemczech, 2 właścicieli, fabryczna powłoka lakiernicza Tu na forum każdy taki :lol: :lol: Jak i u handlarza :lol:

Chciałbym zapytać czy to na pewno jest katalizator od e36, wyciąłem ze swojej e36 ale nigdzie nie znalazłem takiego na zdjęciu. http://i65.tinypic.com/2ebgytx.jpg W razie gdybym chciał go sprzedać to ile można za niego gęgać? na wadze pokazał 1,8 kg

dobra, dzięki za pomoc ;) teraz już oozostało tylko poszukać tych konkretnych lamp :shock:

O przegląd aż tak bym się nie martwił bo przeszedłby nawet jak bym przyjechał na angielskich lampach bez kombinowania, ale tak jak pisałem wolałbym jednak bez dłubaniny kupić wersję europejską. Tylko cholernie cięzko je znaleźć, chyba mało wychodziło z takimi. Co szukam to widze albo chinole, albo pomarańczowy kierunek, albo xenony ... :mad2: W ostateczności bym się zdecydował na jakieś "chinole" wyglądające w mairę normalnie ale wtedy to bym już chyba brał z ringami. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym (pewnie same negatywne :roll: )? tak przy okazji były ori z ringami ale bez xenona? pasowałybymi te ringi bursztynowe, te białe cienko wyglądają.

hmmm, a ori nie mają żadnego bicia na kloszu ze znaczkiem bmw? ewentualnie na obudowie? na kloszu u siebie nie widziałem, na obudowie nie sprawdzalem. Cięzko znaleźć takie lampy nie z anglika a szukam prawej, i nie mogę znaleźć nigdzie do kupienia. Może ktoś ma na sprzedaż po akceptowalnej cenie? odkupiłbym.

Proszę o pomoc w zidentyfikowaniu tych lamp http://i66.tinypic.com/25gap89.jpg Lampa jest jak widać z soczewką, białym kierunkiem ale nie jest to xenon, nie wiem też czy to ori bo nie doszukałem się żadnych bić na kloszu z znaczkiem BMW (chyba że przeoczyłem). jeżeli ktoś zna producenta proszę napisać w temacie. Sorry że zdjęcie robione w nocy.

jw i Niemiec płakał (ze śmiechu) jak sprzedawał. Od tego jest targowisko.

Kupujesz anglika gdzie często i gęsto takie foteliki i inne bajery siedzą i przytulasz dobry kwit, lub montujesz u siebie w e36. Albo nawet w Niemcowni można jakiegoś rozbitka dorwać za niewielkie pieniądze. To już nie jest tak jak u nas że każdy będzie darł ile się da za rozbitego dziada, nie ta mentalność co na zachodzie gdzie chcą się pozbyć auta rozbitego bo za zreszrotowanie muszą zapłacić i to przeważnie całkiem niemały hajs. Jak ktoś kupi takie fotele za taki hajs to ma więcej kasy niż oleju w głowie.

Do pełnego hi-fi to naglosnienie harman kardon i wzmacniacz ori i wtedy pewnie by juz jakos gralo.