Dziki

Akumulator nie jest ładowany. Uszkodzony jest pasek klinowy alternatora lub obwód prądu ładowania akumulatora.

z tego co wiem to do swiatła postojowego uzywamy żarówki 5W(takiej malutkiej) a swiatła drogowe i mijania to H7 55W

wynika z tego ze na oryginalne alu od E36 7 calowe beda pasowac tylko 205 dziwne ze ja w lato na tym rozmiarze smigam heh . No i co ja mam zrobic na zime jak mam takie felgi? Innych nie kupie a opona powinaa byc z załozenia wezsza i wyzsza na okres zimowy..

no to w koncu jak jest , czy rozmiar 185/65/15 bedzie pasował na oryginalne felgi aluminiowe od E36 ? (letnie to 205/60/15)

albo filtr paliwa albo słabe paliwo takie moje zdanie

polecam kasete adapter i odtwarzacz mp3 gra rewelacyjnie :) tanio i skutecznie, byc moze adiofila to niezadowoli heh ale dla przeciętnego ucha satysfakcja gwarantowana.

przebieg 185tys , mam zalany mobil 5w-50 , oleju nie bierze, chodzi jak w zegarku :)

prawa fizyki to proste :) ciepłe powietrze zmierza z dołu do góry wiec logiczne jest ze jak chcesz aby było ciepło w srodku to dajesz nawiew na nogi a powietrze samo unosi sie do góry , czysta efektywność ogrzewania

Ponawiam pytanie jak uaktywnic oryginalny alarm Bmw po jego awaryjnym wyłaczeniu opisanym w instrukcji obsługi Bmw ? Mam nadzieje ze jest na to jakis prosty sposób , bo wizyta w ASO odpada z powodu kosztów(taniej wyjdzie nowy alarm z montażem)

Witam Mam nastepujacy problem,posiadam kluczyk z pilotem taki z dwoma przyciskami jeden z logo Bmw drugi prostokątny poniżej oraz oryginalny alarm wszystko działało bez problemu dopuki nie rozkreciłem kluczyka w celu wymiany bateri :mad2:( Popełniłem bład podczas tej operacj ponieważ wcisnąłem kilka razy przyciski na pilocie bez baterii) złożyłem kluczyk i poszedłem do samochodu i tu zaczyna sie problem pilot nie działa i nie mogłem otworzyc za jego pomoca samochodu ,więc otworzyłem z kluczyka (przed wymiana bateri fure zamknąłem pilotem co oczywiscie uaktywniło alarm) włączył sie alarm wyje i nie mozna odpalic samochodu.poczytałem instrukcje i wyłączyłem alarm sposobem awaryjnym tzn. wsiadłem do samochodu alarm wyje ja kluczyk do stacyjki pozycja 1 i czekam 10min po tej operacji alarm sie wyłączył diodka przestaął mrygac i samochod jezdzi jednak alarm jest odłączony poniewaz gdy zamkne samochod z kluczyka to alarm sie nie uzbraja. Potem poczytałem jak sie koduje kluczyk no i probowałem wielokrotnie jednak bez rezultatu.wymysliłem sobie ze nie da sie zakodowac kluczyk po awaryjnym wyłaczeniu alarmu. Potrzebuje pomocy jak to wszystko przywrócić do pierwotnego stanu tzn. aby wszytsko działało tak jak wczesniej. 1.Jak uaktywnić oryginalny alarm Bmw po jego awaryjnym wyłaczeniu? 2.Czy wcisniecie przycisku na pilocie pozbawionym bateri powoduje jego uszkodzenie czy tylko rozkodowanie kluczyka (pilota) ? p.s jezeli pilot nie bedzie działał tzn. uległ trwałemu uszkodzeniu jakoś to przeżyje za głupote trzeba płacic jednak najbardziej zalezy mi na tym aby alarm uaktywniał sie gdy zamkne pojazd z kluczyka (zawsze to jakieś zabezpieczenie i spokojniejszy sen) Z góry dziekuje za pomoc Pozdrawiam