djarni20

Witam. Problem rozwiązany. Okazało się że jedna świeca choć nowa, była wadliwa. Przy większym obciążeniu po prostu nie dawała takiej iskry jak trzeba. Po wymianie wszystko działa jak należy. Szarpanie ustało, kontrolka asc już się nie zapala. Jedynie przy zrywie mruga, czyli wszystko jest ok :)

Nie. Tak się nie dzieje jak na filmie. Na postoju silnik chodzi idealnie. Obrotościomierz podczas szarpania drży np. przy 2 tys obrotów, ale nie skacze. Skoczy np na ok 2200 ale auto dostaje kopa, i nieraz aż w siedzenie wgniecie. Gdy rozpędzam się pomału z prędkością malucha to jest ok.

jak wyłączę asc jest to samo. obrotościomierz wariuje ale "w rytm pracy silnika" Przykładowo dusi się - obrotomierz waha się na ok 2 tys obrotów, potem dostaje kopa, jak by coś go pościło. i skoczy na 2,5 tys i strzałka idzie w górę już normalnie. Czasami są dni że wszystko jest ok, ale rzadko. Nie wiem do czego to szarpanie porównać. Jak by brak paliwa... jak by chodził na 3 gary... takie jak by włączony asc na śniegu przy próbie zrywu. gdy rozpedzam się po mału jest w miare ok. Ale jak przycisnę bardziej zaczyna szarpać. Jak przycisnę jeszcze bardziej na "chama" zapala się na stałe kontrolka asc. Na pb i na lpg jest to samo. I zawsze po rozgrzaniu. Tak do momentu gdy temp. osiągnie pion jest ok. Potem zaczyna szarpać.

Witam. Mam problem chyba z asc. Gdy auto jest zimne, np po nocy, przez pierwsze minuty działa idealnie. Gdy już złapie trochę temperaturę zaczyna szarpać tak jak by załączyło się asc. Tak do 2tys. obrotów szarpie, a powyżej tak jak by dostał kopa i dalej jest ok. Jedzie idealnie. Przy rozpędzaniu i szarpaniu kilka razy zapaliła się na stałe kontrolka od asc, i nie szło już jej wyłączyć aż do restartu zapłonu. Ale szarpanie nie ustało, było jak by takie trochę mniejsze. Z ciekawości wyjąłem wszystkie bezpieczniki od asc i abs, i problem nie ustąpił. Co może być przyczyną?

Hmm... Wczoraj było trochę cieplej, i po powrocie z pracy na trochę wyższych obrotach (20km)sprawdziłem. Chłodnica zimna, dolny wąż zimny, a górny tak gorący że nie dało się utrzymać dłużej niż 10s.trzymając go czułem że coś w tym wężu się dzieje. tak jak by coś się przelewało? gotowało? Test 7.0 u mnie nie działa. może dlatego że nie mam komputera. Po ustawieni na test 7 wyświetlacz wraca do początku - ilość km.

Witam. Od początku jak kupiłem autko cieknie mi delikatnie płyn chłodniczy w miejscu łączenia górnego węża z chłodnicą. Tak średnio 0,5l na 500km. czy da się to jakoś uszczelnić, czy trzeba kupić nowy wąż?. I jeszcze jedno pytanie. Po zmianie płynu chłodniczego niepokoi mnie to że po przejechaniu 20-30 km chłodnica i dolny wąż są zimne. Tak jak by nie otwierał się termostat. Ogrzewanie działa, temperatura cały czas w pionie, nie wiem czy w porze zimowej to normalne czy coś się posypało. Znajomy mówił że może mi źle odpowietrzyli.