assasin15

Witam. Informuję iż po zweryfikowaniu wskazówek kolegów z forum zauważyłem następujące rzeczy. Na odkręconym korku od zbiorniczka wyrównawczego niestety nic nie cieknie ale to może wina tego że to ja nic nie widziałem bo nie wiedziałem gdzie patrzeć. Na zakręconym korku gazowałem samochód około 5-10 min z lekkimi przerwami i wskazówka temperatury nie wskoczyła powyżej zielonego pola. Natomiast gdy pojechałem samochodem około 7 metrów nagle wskazówka staneła pionem. Pytanie moje czy jest to ten termostat czy moze coś innego. Mam okazję oddac samochód do mechanika który z 50 zł mi go zdjagnozuje ale obawiam się że zaraz coś nazmysla byle by dorwać robote za większy pieniądz :D Jaka jest wasza opinia na ten temat forumowicze ?

Dzięki wielkie drodzy uzytkownicy. dziś niezwłocznie sprawdze wszystkie te informacje. nawiązując do mojego mechanika to jest to znajomy po zawodówce :oops:

Witam. Na wstępie chciałbym się przedstawić. Mam na imię Patryk.Jestem nowym użytkownikiem forum oraz nowym szczęśliwym posiadaczem BMW E34 :) Pisze ponieważ mam problem. 3 tygodnie temu zakupiłem piękną bunie 2.0 benzynka, 129 KM z oznaczeniem silnika m20b20. Auto kupiłem z uszkodzoną chłodnica. (a raczej tak zapewniał właścicel) Głównym problemem jest to że auto jeźdi ale się grzeje i strasznie ucieka z niego woda"bez oleju" Po oddaniu samochodu znajomemu w ręce okazało się że chłodnica i wężyki są ok. Ktoś musiał specjalnie wężyk poluzować żeby woda uciekała Po sprawdzeniu chłodnicy zbiorniczka wyrównawczego i wężyków padła nowa diagonza, mianowicie pompa wody. Jednak pudło pompa wygląda jak by była miesiąc temu zmieniana... Jeszcze się nie chwaliłem ale moja beta była w przeciągu 5 miesięcy przekazywana z ręki do ręki na same umowy kupna sprzedaz :( Wracając do głównego tematu, mechanik mój postawił 2 diagnoze, mianowicie termostat. I teraz pytanie moje gdy auto jeździ i sie grzeje to czy może być to winna termostatu ? Czy moge obawiac się uszczelki pod głowicą ? Silnik w sumie zdrowy, odpala od kopa, masła pod korkiem nie było, nie kopci na siwo i też nie gubi oleju przy postoju, barwa oleju w silniku sie zgadza a silnik nie gaśnie przy ręcznych testach. Co może bolec moją bunie ? bo już nie wiem co robić a nakład finansowy też mam ograniczony :(