mariouk

Aku naladowany i samochód pali aż miło :) postanowilem jednak wyciągnąć baterie i ladować w warunkach temp pokojowej. Pozostało czekać aż przyjdzie pompa ABS..... Swoją drogą Panowie, jaki program lub urządzenie diagnostyczne polecacie do BMW począwszy od E30 po nowe modele -2012? Musze podszkolić się z elektroniki :) Niedługo w planach także swap V8 do E30 więc program się przyda.

No tak pomyślałem, że byc może to problem z wilgocią + długi postój samochodu. Mieszkam w UK i od tygodnia pada :/ Co do problemu z DTC ktoś z z forum sprzedaje zestawu naprawcze do pomp ATE? znalazłem kilka firm w UK które zajmują się regeneracją. Ceny startują od 80F do 200F. Dwoch znajomych ma ten sam problem :/ Znalazłem kilka tematów z tym problemem ale nie wiedzę konkretnych ofert. I jeszcze jedno, ma ktoś doświadczenie z wymianą tych pomp? w serwisie twierdzą że po montażu regenerowanej pompy nie trzeba jej kodować i może ma to sens o ile to ta sama pompa, ale co jesli uda nam sie kupić pompe używaną o tym samym numerze?

To jutro będę się bawił, bo dziś już noc za oknem. Dzięki za porady mam nadzieje,że wszystko będzie OK

Spróbuje dziś naładować aku i zobaczymy :) o ile na mechanice znam się w miarę dobrze to elektryka i elektronika to moja pięta achillesowa ;) Czy w tym modelu po wyjęciu aku trzeba potem za pomocą kompa zaadoptować immo?

Zegar był ustawiony a aku nie odłączany wiec jakim cudem zegar się zresetował? przed problemem z odpaleniem wszystko działalo OK.

Witam Jestem obecnie w posiadaniu BMW E90 320i. Auto stało jakis czas, ok 1,5miesiaca ze wzgledu na problem z ABS i DTC- kod 5E20 ale ten bład mam za sobą i czekam na nową część. Swoja drogą znacie jakis dobry serwis zajmujący się naprawą sterowników ATE MK60? Wczoraj po wymianie filtrów powietrza i kabinowego odpalilem na chwilę samochód, ale słychać było że cięzko pali. Dziś samochodu nie można odpalić, po naciśnięciu przycisku START/STOP samóchod próbuje zaskoczyć i od razu wyłącza, a na desce rozdzielczej komputer wskazuje kontrolkę z jakby zegarem i pod spodem same zera(jak licznik) oraz zapala się kontrolka check engine. Czy może byc ten bład spowodowany rozladowaniem aku? Nie posiadam obecnie kabla zeby spr błędy na kompie, wiec jesli ktos miał podobny problem,lub wie jak temu zaradzić lub co ta kontrolka z zegaram oznacza proszę o odp. Pozdrawiam