Skocz do zawartości

uterus

Zarejestrowani
  • Postów

    110
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez uterus

  1. Klient moj Pan :D mozna sie dogadac :D
  2. No to moze kupi ktos moje e90 , nowe zimowki dam?! :oops:
  3. Jak mozesz to zdradz tajemnice na co poszla kasiorka ?
  4. Jaki masz silnik? N47 z oznaczeniem "A" ? Witam Na moje mam A Skarb : Tata Vista dobrze teraz stoi...3 lata gwarancji,klima bez doplaty, wspomaganie kieraka, ABS, elektryczna szyba :D, elektryczny zamek. Pewnie jest pasek. :8)
  5. jako ze to nowe auto jak dla mnie ...swierzynka...nie cisne i dlugo nie bede cisna bo jeszcze go nie poznalem...to ze rozrzad to tez tak mysle mimoze sie nie znam..ale nic nie poradze do polski musze dojechac..chyba ze ubezpieczenie wezmie lawetke i pojedzie za niego :d ale to musze wypytac bo moga powiedziec ze auto dziala chodzi wiec o co kaman? :D
  6. Aha... 18 mam termin w warsztacie w polsce dokladnie torun. Auto narazie jezdzi jakies 25km dziennie...no i powrot do pl 1000km go czeka...diagnostyka tutaj juz mala byla zadnych konkretow tylko kasa szla na opinie z d...y. To sie wj...em heh Wlasnie rozmawialem z firma moto remo i pan mowil ze nie regeneruja tych turbo ze zmienna geometria i firma garet wogole nie daje podzespolow pod naprawe wiec regeneracja jak juz ktos robi to tylko na chinskich podzespolach... cena 3k plus vat...
  7. Ok :d a turbo nie powinno swistac przy wkrecaniu sie ??? :D mowie w porownaniu odglosu przy ds5,avensis,insignia,407 ktore uzytkowane byly przez rodzine ! gdzie wy tam turbo slyszycie ?
  8. Po przeczytaniu tego tematu to ludzie pisza ze lancuch bardziej wali jak sie rozgrzeje u mnie nie ma czegos takiego. Mowisz turbo :D gdzies doczytalem ze nie da sie jej regenerowac czy to prawda ? czy tylko 5 kola na turbo :D ahaaa turbo idzie sprawdzic pod kompem ?
  9. Witam od okolo miesiaca jestem uzytkownikiem mojego 1 bmw :D wybor padl na e91 318d 154tkm. AUtko chodzilo cicho,bylo zrywne. Autko zarejestrowałem (filtry,olej) no i wyjechalem na urlopik w kierunku niemiec 1000km. W dniu wyjazdu przyspieszajac na biegu 2 slychac bylo w granicy 2tys obrotow jakis dziwny dziek brzdekajacej blaszki ale to przez ulamek sekundy. Dojechalem na miejsce wszystko ladnie pieknie, szczegolnie ze spalaniem bo bardzo niskie porownujac do benzynki zony :d. Nastepnego dnia pobudka, dodam ze zimno :d odpalam auto a tu walenie blacha jakas...mowie ladnie pieknie sie zaczyna przygoda z 1 autem z tej stajni. Auto jak sie rozgrzeje nie slychac wsumie nic. Przez kolejne dni to loteria raz slychac cos raz nie slychac ale to tylko w zakresie obrotow max do 1800 pozniej nic. Auto nie szarpie,spala tyle samo. Bylem tutaj i mechanika polskiego i wraz ze swoim ruskim pomocnikiem stwierdzili jednoglosnie ze to sa niejakie blaszki od turbo, ja jednak sadze ze to moze byc lancuch po przeczytaniu calego tematu na tym forum. Dolacze filmik ktory nagralem na zimnym bo slychac duzo lepiej niz na rozgrzanym. Jak widac na zimnym ten dzwiek slychac bardzo wyrazie przy okolo 1000 obrotow powyzej juz nie. Dla wyrazniejszego dzwieku przytrzymalem obroty na wlasnie tym poziomie. Dodam tez ze 18 listopada mam termin w warsztacie na terenie Torunia. Auto Kaine. Polecany warsztac z blizniaczego forum. Milego sluchania i licze na jakas wasza fachowa opinie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.