cater01
-
Postów
82 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez cater01
-
-
podłącz pod kompa i sprawdź błędy.
kolejna sprawa dziwnie chodzący m47 widziałem kiedyś z uszkodoznym wtryskiem sterującym
dziwnie czyli jak? bo ja mam uszkodzony i różnicy nie widzę ani nie słyszę.
-
jutro ma padac wiec nie jade do pracy wiec garaz i bede kopał jutro odpalam multimetra i sprawdzam
Daj znać .
-
a mogłby sie spalic np jak szlak trafił akumulator bo raz tak kiedys miałem ze rozładowało go cos i głupiał swiatła sie zaswiecały a rozrusznik tylko trykał dziwnie zmieniłem na nowy od razu i nie jezdzilem duzo wtedy to nie wiem czy go zmulało bardzo
raczej nie
-
ale ja ja czysciłem dzisiaj kontakt sprayem i suszyłem, ew jakies kabelki poszły, ale wiem przynajmniej ze nie bedzie wiecej kosztów bo juz ich troche było
Bezpiecznik 30A nie spalił się bez powodu napewno masz gdzieś zwarcie szukaj w wiązceod elektrozaworów i przepływki u mnie są w plastikowym peszlu i nie było tego widać dopiero po rozcięciu okazało się że izolacja na dwóch kabelkach jest popękana i było zwarcie.
-
no powiem ci ze zjarany jeden ide zmienic i napisze czy pomogło
pomogło zniknęły błedy został tylko bład turbiny ale kopałem przy zaworku dzisiaj i mogłem wtyczke zle wpiąsc :D :D :D :D dziekuje za pomoc mam nadzieje ze temat bedzie komus pomocny pozdrawiam
pozdrawiam.
-
no powiem ci ze zjarany jeden ide zmienic i napisze czy pomogło
jak sie spalił to masz zwarcie nic nie da że zmienisz ja zwarcie miałem przy kostce przepływomierza
-
znalazłem ale nie moge tego otworzyc
postaraj sie :D
-
kolego miałem tak samo sprawdz bezpiecznik w skrzynce sterowników pod maską od strony kierowcy jest tam bezpiecznik 30A być może on się spalił
jesli chodzi ci o skrzynke w ktorej znajduje sie sterownik silnika to mam tam tylko dwa przekazniki nie namierzyłem bezpiecznika chyba ze zle patrze albo gdzies pod spodem mogłbys podac dokladniejszy namiar?
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AL71-EUR-09-1998-E46-BMW-320d&diagId=12_0899
pod maską z prawej strony patrząc w kierunku auta jest skrzynka przykręcona na 4 imbusy,właśnie tam sprawdz je
jeden z tych bezpieczników odpowiada za zasilanie pompy w zbiorniku i wszystkie elektrozawory plus przepływka
-
kolego miałem tak samo sprawdz bezpiecznik w skrzynce sterowników pod maską od strony kierowcy jest tam bezpiecznik 30A być może on się spalił
jesli chodzi ci o skrzynke w ktorej znajduje sie sterownik silnika to mam tam tylko dwa przekazniki nie namierzyłem bezpiecznika chyba ze zle patrze albo gdzies pod spodem mogłbys podac dokladniejszy namiar?
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AL71-EUR-09-1998-E46-BMW-320d&diagId=12_0899
pod maską z prawej strony patrząc w kierunku auta jest skrzynka przykręcona na 4 imbusy,właśnie tam sprawdz je
-
kolego miałem tak samo sprawdz bezpiecznik w skrzynce sterowników pod maską od strony kierowcy jest tam bezpiecznik 30A być może on się spalił
-
a czy dwumasa może być źródłem lekkich drgań czy inaczej mówiąc buczenia auta ( chyba słychać z tyłu bardziej ) przy gwałtowanym przyspieszaniu szczególnie na 2 biegu pod obciazeniem.
NIe zawsze się tak dzieje i tylko gdy z niskich obrotów podczas redukcji z 3 na 2 np. w czasie dritu tak nie jest
w czasie driftu dieslem ??? :cool2:
-
pytanie po co??
-
Do 2000r polaczenie obd do silnika jest pod kierownica, z reszta systemow w samochodzie polaczenie jest pod maska z lewej strony przy podszybiu[/quote
Nawet nie wiedziałem ze mam pod kierownicą a mam rok 98.
-
Ruville u mnie wytrzymała 40 tyś.
-
Jakoś mi to nie przeszkadza dojezdzam do roboty po 40 km w jedną strone,nie robie krótkich odcinków,sporadycznie wskazówka od płynu jest na niebieskim polu.
-
Witam u mnie też jak skazówka od temperatury jest na niebieskim polu to ciężko pali auto mam 5 lat i od czasu posiadania tak mam,na zimnym oraz ciepłym pali normalnie
-
u mnie nie widzieli niestety :mad2:
-
spróbuj założyć pierscienie centrujące na piaste też mi się tak działo mam felgi z e 39 po założeniu pierscieni jak ręką odjoł.
-
żuć okiem na zbiorniczek podciśnieniowy u mnie urwał sie kruciec na który jest założony wężyk od podciśnienie który idzie do elektrozaworu turbiny
-
Witam jestem właśnie po zabiegu wymiany tarcz przód i tył,też miałem bicie kierownicy w zakresie 80-100 km/h.Niestety po wymianie nic nie uległo zmianie jak drgała tak drga,wymieniłem klocki przednie na valeo i problem ustał.
-
Ja mam firmy BLICK założone na przód od 2 lat pomalowane są oryginalnie podkładem wyciągłem z kartonu i założyłem do dziś zero rdzy od wewnątrz i zewnątrz
-
Ja przy przebiegu 300.000 miałem po 31 atm.
-
Jeżeli zasysa rure to znaczy ze powietrze nie ma swobodnego przepływu dobrze wszystko poskładałeś? może coś z turbo,dobrze złożyłeś wszystko razem?
-
może chłodnica spalin,u mnie terz dymił na biało i brak mocy plus blokowanie silnika tak jak by coś wpadło do cylindrów,została wymieniona i wszystko gra,a ztym luzem na turbinie to poprzecznego nie masz, a wzdłużny?
Opolskie
w Polecane warsztaty
Opublikowano