ja32

U mnie problem rowniez rozwiazany. Okazalo sie, ze komputer byl sprawny tylko wtryski nie podawaly paliwa. Po regeneracji wtryskow wszystko jest ok.

Mam ten sam problem i nie wiem gdzie komputer wyslac do sprawdzenia. Jestem z warminsko mazurskiego. Pomoze ktos ?

Wlasnie widze

Kolego robert54 potrzebuje się z Tobą skontaktować. Mam parę pytań.

to komputer nie pokaze bledu jesli padnie zawor wysokiego cisnienia ?

dzieki za odp,ja jutro jade do speca wiec bede wiedzial o co kaman.

ok czekam na odpowiedz.prosze o wiecej wypowieedzi

jesli chodzi o obrotomierz podczas nierownej pracy to waha sie wskazowka baardzo ale to bardzo delikatnie ,trzeba sie dokladnie przyjrzec ,zeby to dostrzec.Jesli chodzi o filtr paliwa to jest swiezo po wymianie i podczas wymiany filtra spuscilem cale paliwo oraz zalalem nowe bo myslalem,ze to moze cos z paliwem nie tak lecz po tej operacji nie ma poprawy.

witam.moja e 39 to 530 d skrzynia automatyczna,2001r.Okolo miesiac temu pojechalem do mechanika podlaczyc swoja e39 pod komputer ,zeby wykasowal mi kontrolke od air bagu (wyciagalem fotel bez odlaczania aku).Kontrolke od airbagu mechanik wykasowal ale oprocz tego wyskoczyl rowniez blad P0700-Transmission Control System Malfunction,oraz blad swiec zarowych.Jak wyczytalem w internecie blad P0700 dotyczy skrzyni biegow.Pomimo tego,ze komputer pokazal takie bledy to nic nie mialem do zarzucenia jesli chodzilo o prace silnika, auto chodzilo bez zarzutu,dlatego tez nic nie robilem.Dopiero tydzien temu zaczela mnie niepokoic praca silnika.Kiedy auto stoi na postoju,bez znaczenia czy dzwignia jest w polozeniu N czy P ,czy silnik jest cieply czy zimny silnik pracuje nie rowno tzn ma takie ,,bicie" ktore najbardziej odczuwa sie w kabinie auta.Tą nierowna prace slychac w odstepie jednostajnym.Taka niewlasciwa praca silnika odczuwalna jest tylko kiedy auto stoi,jesli jade silnik pracuje normalnie oraz nie odczuwam spadku mocy.Kiedy silnik zaczal mi pracowac nierowno to wybralem sie do mechanika ,zeby podlaczyc pod komputer i tym razem komputer nie pokazal zadnego bledu.Mechanik mowi,ze nie ma zbytnio doswiadczenia z takimi silnikami ale przypuszcza ,ze to moze byc ktorys wtrysk.Moze ktos z was mial taki problem? prosze o pomocne wypowiedzi. pozdro Maciek viewtopic.php?f=72&t=117890

dzieki za odpowiedz.Navi mam akttualizowane w 2006 roku tak juz kupilem ,nic nie zmienialem.pozdro

witam.w mojej e 39 przy radiu sa 3 lampki.Co jakis czas zapala sie i gasnie srodkowa lampka.tzn mryga sobie.na zdjeciu zalaczam lampke ,ktora mryga. Co to za lampka ? od czego ona jest ? chodzi o ta lampke u gory z prawej strony wyswietlacza https://imageshack.com/i/0zhrd9j

jesli chodzi o termostat to latwo samemu sprawdzic czy oddac do znachora?? po czym poznac ,ze jest do wymiany??

moja bunia 530d po przejechaniiu 60 km z predkoscia 90-100 km/h (w ten czas obroty silnika to srednio blisko 2 tys obr) w temperaturze otoczenia -2 stopnie C wskazuje temp silnika taka jak na zdjeciu w linku ponizej.czy u was jest tak samo ? czy moze u mnie jest cos nie tak ? link do zdjecia http://imageshack.com/i/f51jm4j pozdro Maciek viewtopic.php?f=72&t=117890

no i chyba tak zrobie

kolego rozuzmiem,ze teraz podswietlenie masz na niebiesko ? bo zaroweczki niebieskie chyba zgadza sie ?

witam,odswiezam temat.mam problem z pikselami chcem sprobowac to naprawic sam.wyciagnac zegary to bede w stanie a czy trudno jest sie dostac do tej tasmy ktora trzeba wymienic ? ( bo zakladam,ze to tasma po przeczytanych powyzej wypowiedziach) jesli ktos rozkrecal i wymienial i mial by zdjecia to popprosze o wrzucenie co myslicie o takim zakupie http://allegro.pl/tasma-naprawa-licznik-zegary-bmw-e39-e38-e53-x5-i3716285266.html ?????

juz problem rozwiazany.okazalo sie ,ze znajomy nie skasowal bledu a fotel byl wyciagniety z podpietym akumulatorem

siemanko.oddalem auto do lakiernika,ktory wyciagnal mi fotel kierowcy abym mogl go zawiezc do tapicera.Po wlozeniu fotela (przez lakiernika/mechanika) swieci sie kontrolka od airbag .znajomy podlaczyl pod komputer a komputer pokazal blad P0700 -trans control sys multi function.blad wykasowalismy komputerem ale dalej swieci kontrolka.z tego co sie orientuje to P0700 to jest zwiazany ze skrzynia.nie wiem co robic ,pomozcie. od fotela kierowcy wychodza 2 przewody ? tzn u mnie widzialem tylko przewod od nagrzewania fotela oraz kostke (z 3 kabelkami) .rozumiem ,ze ta kostka z 3 kablami jest od napinacza pasow?

dzieki za odpowiedzi .a wymienic tylko jedna ta zuzyta ?? czy moze to jest tak jak z amortyzatorami ,ze wymienia sie z obydwu stron?

siemanko.musze wymienic poduszke silnika(od strony kierowcy).ceny zaczynaja sie od 80 a koncza na 300 zl. doradzcie mi jaka poduszke kupic.tansza ,drozsza ? jakiej firmy ? czy moze uzywana kupic ? pozdro Maciek viewtopic.php?f=72&t=117890

300 tys ? niby czemu tak malo ? sadzisz,ze po 300 tys padnie skrzynia ?

ok dzieki.rozumiem ,ze plyn ma byc zalany pod korek ? apropo wymiany oleju w skrzyni o ktorej byla mowa na poczatku to musze powiedziec wazna rzecz.przeczytalem wlasnie instrukcje obslugi do e39 i jest tam napisane ,ze olej w skrzyni automatycznej jak i manualnej jest zalany na stale i NIE WYMIENIA SIE GO.co wy na to ?

dodaje link do zdjecia bo widze,ze sie nie wyswietlilo http://imageshack.com/i/4j19amp

http://imageshack.com/i/4j19amp kolejne pytanie dotyczy korka ktory zaznaczylemw czerwonym kolku.do czego on sluzy ? korek pod nr 5 sluzy do zalewania oleju a korek ktory zaznaczylem po odkreceniu tez sprawia wrazenie jak by sluzyl do zalewania oleju

to jak jest z tym plynem ,moge lac zwykly czy lepiej nie ?