lechuwie

Witam! Ponieważ nikt nie miał pomysłu jak rozwiązać mój problem to sam zabrałem się za robotę. Moje podejrzenia co do tego, że problem tkwi w podłączeniu cyfrowej zmieniarki okazały się słuszne. Przyczyną bezpośrednią tego, że nawigacja przestała gadać i nic nie było słychać po nawiązaniu połączenia tel. jest niewłaściwa przejściówka do podłączenia zmieniarki. Chodzi o przejściówkę wpinaną do wiązki podłączanej do radia i drugi koniec do radia. Przejściówka nie przenosi wszystkich kabli i dlatego sygnał z navi i bt nie był słyszalny w głośnikach. Wystarczyło troszkę pokombinować z kostkami i do radia wpiąć bezpośrednio czarną małą kostkę obok białej od zmieniarki. Niby proste ale w żadnych "poradnikach", ani w chińskiej instrukcji nie było o tym mowy. Trochę jest później problem z zamontowaniem radia bo kable są bardzo krótkie, ale przy odrobinie cierpliwości można tego dokonać. Gdyby ktoś miał podobny problem niech zwróci uwagę na wskazane przeze mnie rzeczy i cieszy się działającą instalacja bt. :D

Witam! Przejrzałem cały temat i niestety nie znalazłem rozwiązania problemu chociaż już takie pytanie padło na tym forum: Co zrobić gdy po uzyskaniu połączenia rozmówca mnie świetnie słyszy a ja nie słyszę żadnego dźwięku. radio się wycisza jak należy ale rozmówcy nie słyszę. Czy do instalacji bluetooth jest osobny głośnik? Zresztą nawigacja też przestała "gadać" ale to mi nie przeszkadzało. Mam podłączoną zmieniarkę cyfrową pod radio - może to jest przyczyną? Będę wdzięczny za pomoc w rozwiązaniu problemu.

Witam! Wymieniłem czujnik pozycjonowania świateł znajdujący się z przodu przy zawieszeniu strona prawa i problem ustąpił. Koszt z allegro za używany to 80zł. Czasem warto zaryzykować i samemu się pobawić a nie oddawać do serwisu bo tam pewnie wymienili by mi moduł LCM za 2500zł (dokładnie takiego nie znalazłem z używanych, ale model niższy kosztował 600zł). Cóż może mój przykład komuś pomoże przy poszukiwaniach przyczyn usterki. Pozdrawiam

u mnie regulator napięcia jest ok natomiast akumulator był do wymiany jak wskazał komp oraz przyrząd do badania prądu aku. pod obciążeniem. Wstępna diagnoza była taka że to aku nie trzyma równomiernego stanu napięcia i dlatego wahania mogą powodować, że elektronika dostaje "kota". Zakupiłem nowy akumulator Varty Silver Dynamic i.... niestety bez zmian. Czyli diagnoza się nie potwierdziła szukam dalej przyczyny. Na kompie pojawił się błąd czujnika pozycjonowania świateł - teraz czas na obejrzenie tego elementu. Czujnik na prawym kole. Nie mam innych błędów w systemie. Błąd modułu LCM ani wyłącznika świateł już nie występuje po wykasowaniu. Oby to było to ...

Witam! Moduł ten ze zdjęcia to stary model. Mój nie ma już taśmy łączącej, układów scalonych jest znacznie więcej i nie zawierają widocznych radiatorów. Płytkę dokładnie przejrzałem i niestety nie ma niczego podejrzanego. Żaden z elementów nie wykazuje oznak uszkodzenia wszystko wprost lśni jak nowe. Poza tym dziwne jest to że po odłączeniu akumulatora i kilku godzinach ponowne podłączenie powoduje że wszystko działa jak należy. Awaria następuje w czasie jazdy na równej drodze bez widocznych przyczyn. Nie wiem czy pisałem że objawia się ona włączeniem świateł długich oraz kierunkowskazów z prawej strony. Dzieje się tak pomimo ze manetka jest w położeniu "0". Przełączenie kierunkowskazu w prawą stronę powoduje że świecą się kierunki z lewej strony a w lewą stronę działają kierunkowskazy od strony prawej. :mad2: Wyłączenie kluczyka powoduje że pozostają załączone tylko światła długie - ksenony się wygaszają kierunkowskazy również. Uprzedzając pytania to wymieniłem manetkę na nową i efekt ten sam. Wyłączenie całkowite przełącznika do świateł nie powoduje jakichkolwiek zmian światła wariują nadal. Zaczynam się zastanawiać co jest przyczyną bo zauważyłem, że po wyłączeniu kluczyka mimo że samochód nie jest dotykany to samoczynnie następuje krótkie mignięcie świateł. Jakby jakies zwarcie w instalacji. Może gdzieś "masa" się przepaliła? przejrzałem instalację i niczego podejrzanego na pierwszy rzut oka nie zauważyłem. Walczę dalej bo jazda takim autem jak moje jest zbyt niebezpieczna i dlatego puki nie znajdę przyczyny to szukam dalej. O postępach będę informował ale może ktoś miał podobnie?

Ja mam wyższy model nowego typu juz niestety. Z zamiennikami jest tak że ten mój model jest modelem który ma obsługę świateł ksenonowych i doświetlanie zakrętów. Zamienne modele niestety tych funkcji nie posiadają. Jak będzie zachowywał się komputer? czy brak zakodowanych funkcji nie wprowadzi błędów do kompa? W moim module padł pewnie układ BTS5440S ale na płytce jest takich 8 a koszt jednego 40zł. Nie wiem który dokładnie bo nie mam opisu. Poza tym nie wiem co spowodowało uszkodzenie żeby znowu nie padło znowu.

Witam! Mam idealnie ten sam moduł świateł i ten sam problem. Powiedz jak go rozwiązałeś bo ja sobie nie umiem poradzic z problemem. Zakup używanego modułu o tym numerze jak na razie sie nie powiódł a w serwisie mi sie nie uśmiecha. Może jakaś porada? :cry:

Wzmacniacz jest po lewej stronie w bagażniku trzeba otworzyc schowek i wówczas jest widoczny nad kołem :wink: