Skocz do zawartości

djfazee

Zarejestrowani
  • Postów

    246
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez djfazee

  1. Mialem u siebie w poprzednim autku przyciemnione szybki wszystkie i faktycznie czepiaja sie dwa razy mialem dowod zabrany koszt nie jest duzy zwlaszcza jak mamy znajomego na stacji diagnostycznej to wcale nie sciagamy folii tylko trzeba zaplacic za przeglad ok 30zl i pozniej odebrac dowod w wydziale komunikacji i dalej jezdzimy z ciemnymi szybkami.

     

    Bardzo dużo ryzykujesz, też mam znajomego na stacji i wiem że mógłbym po znajomości dużo spraw załatwić, ale tego nie robię, kiedyś miałem dowód za brak ręcznego zabrany - wolałem naprawić i z naprawionym jechać na stację. Z tego chociażby względu, że jak policja Ciebie zatrzyma akurat po tym jak sobie załatwiłeś na stacji papier to nie dość że Ty będziesz miał przechlapane, to ten pracownik który wystawił Tobie ten papier poleci z roboty.

  2. Wygląda nawet nieźle, tylko że ja mam jasny auta kolor - morska zieleń czy jakoś tak. A jak z formowaniem na zgięciach? Nagrzewnicą to robić, czy te listwy są tak elastyczne że bez problemu w temp. otoczenia się wyginają ?

    LPG

    duzo ludzi pisze ze cos szcelilo i po zabawie i wtryski siadaja a tak ogolniej to jest silnik na bezyne a nie na gaz jak by mial byc na gaz to bysmy nie lali bezyny to ze one pala LPG to juz wymuszanie i inna hastoria. Panie kolego kupujac BMW trzeba sie liczyc ze to kosztuje. u mnie od zakupu minelo 5 miesiecy a juz wywalilem na nia 5.5 tys ok wiec nie ma co sie tak obuzac

     

    Taka ciekawostka - fiaty palą dużo więcej niż beemki, części są droższe niż do beemek.

    BMW wcale nie jest drogie w utrzymaniu. A jeśli chodzi o gaz to jestem za, ale myślę że jeśli do BMW to tylko sekwencja, taką zamierzam sam wmontować. Spalanie 1:1 (gaz:benzyna), znikome straty mocy.

  3. tiaa.... 16.000 to do obróbki tylko beemek trochę dużo. za tą kwotę można poszukać czegoś z fabrycznych. Wojtek85 odezwij się to pokażę Ci co mam i w dodatku po polsku (jest to w 100% legalny sprzęt z softem)

     

    Mogę za 11 tys załatwić takiego reflexa.

     

    A jeżeli chodzi tylko o beemki to posiadam coś takiego jak BMW carsoft 6.5, nie używałem jeszcze tego ponieważ nie mam kabelka. Ale jeżeli ktoś jest zainteresowany to z chęcią udostępnię.

  4. W przypadku Swapa, to chyba i skrzynię muszę wymieniać? Czy tylko sam silnik z osprzętem, znajdę na forum kogoś kto taką modyfikację wykonał?

     

    Już wiem, że skrzynię, most, hamulce, zawieszenie. Także się nie opłaca, będę szukał turbiny.

  5. Ile taka 2.5, 2.8 warta w dobrym stanie. Czy ktoś może chce zamienić na 318i w bardzo dobrym stanie? Jaka dopłata w przypadku takiej wymiany. Specjalnie sprzedawać auto aby kupić z większym, silnikiem nie bardzo mi na rękę, chyba że się trafi ktoś taki kto się zamieni, ewentualnie z niewielką dopłatą.
  6. Tak się troszke wtrące jaki jest najlepszy interfejs do E36 cena jest z góry nie istotna i najlepiej żeby był po polsku:)

     

    Jeżeli cena nie istotna i ma być po polsku to tylko Reflex 4130. Mój znajomy ma te urządzonko i trochę się nim bawiłem podłączając do swojej beci, wszystko jasne i czytelne a przede wszystkim ogrom możliwości.

  7. Ja zamierzam jeszcze z 2 lata pojeździć, chyba że się coś odmieni ale wątpię. Więc chyba jedynym sensownym rozwiązaniem na przyrost większej mocy jest zamontowanie turbiny, tylko mnie ciekawi całkowity koszt. Na allegro człowiek chce 2500 zł za taką turbinę która z silnika 318i (115KM) potrafi wycisnąć nawet 370 KM, ale dla mnie to już przesada, dla mnie wystarczy te 200 KM na krótkim odcinku.

     

    Czy zastosowanie takiej turbiny ma duży wpływ na zużycie silnika, mocno go katuje?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.