kamil.mtv

Dyfer od diesla znalazłem 3.15 a miałem 3.38 w swoim aucie i głównie mi chodzi o to czy da się te mocowania przełożyć bo są inne?

Witam. Juz znalazłem przyczynę. Łożysko w dyfrze wysiadło. I mam pytanie czy jak kupie dyfer od diesla to czy się spasuje mocowanie wału? A może da sie to przekręcić z jednego dygra do drugiego?

Witam. Posiadam BMW e90 2007 r 1.8 benzyna. Od jakiegoś czasu słyszę dziwne ocieranie czegoś w tylnej części auta i roznosi się to po całym aucie. To się stało z dnia na dzień. Gdy ruszam i gdy się rozpędzam autem to słychać delikatne ocierania a jak hamuje na biegu wtedy hałas jest największy. I podkreśle jeszcze ze jak jadę i trzymam na sprzęgle to jest cisza. Sprawdzałem juz zawieszenie dyfra, podwieszkę wału i żadnych luzów nie ma a takze olej w dyfrze jest na full. Cóż to może być? Z góry dzięki za pomoc :)

Sprawdziłem Pompke elegancko chodzi i pompuje paliwo. I dalej niestety nie wiem co może być że mi nie pali na ciepłym jak i na zimnym :?

wlasnie chodzi mi o ten dekiel u mnie jest on żólty co jest wtyczka podpieta i wąż i zaślepione do webasta. To o ten pierscien mi chodziło jak go zdjać.

znalazłem odkręciłem tą klapę na trzy śrubki i jedynie wtyczkę od zasilania pompki odpiąłem ale dalej co mam zrobić bo coś tu nie idzie, ten plastik żółty jak go zdjąć żeby nie zepsuć?

Zobaczę jak najszybciej ten układ paliwowy w zbiorniku . A czy z pod tylnego siedzenia da się dojść do zbiornika spokojnie i pompki?

A i jeszcze jak włączam zapłon to czasem słychać bulgotanie z tyłu w zbiorniku paliwa :?

Byłem już na kompie i tylko jakiś błąd wyskakuje to że przepływomierz powietrza nie działa jak potrzeba. Ale też powiedziano mi że i bez tego przepływomierza powinien palić elegancko, coś dziwne własnie :| . Autko jak już jadę moc mu powróciła jak dawniej, lecz te nowe problemy mam teraz :( Dobrze jak bym wiedział co jest konkretnie bo już 2 tyś ponad wydałem na regeneracje pompy a nie chcę więcej w błoto wrzucić :(

WITAM :wink: Mam taki problem z BMW 525 TDS 2000 rok. Po zregenerowaniu pompy mam problemy z odpalaniem zimnego silnika jak i ciepłego a także gaśnie dojeżdzając np. do swiateł, naciskam na sprzęgło i gaśnie silnik i znów muszę krecic sporo zeby odpalił. Koledzy doradzcie mi cóż tam może z nim być nie tak ??? :cry: