Adam A

Aktualizacja, po roku uzytkowania ... Czesc "plastikow" pokrylem PlastiDip'em, czesc Boll'em do zderzakow... Jedno i drugie bez zastrzezen po roku uzytkowania... kilka rysek na PlastiDip'ie, ale to dlatego, ze nim mam pokryta ramke wkol lewarka od biegow.. Tak czy inaczej bardzooooooooo polecam jeden i drugi srodek !!

Sam mam 325i lekko zmodyfikowany... Ostatnimi czasy jezdzilem 330i (jedno i drugie "w automacie") ... Roznic w spalaniu prawie nie ma (sa dopiero jak sie silnik bardzo wysoko kreci), za to jest w mocy... Osobiscie zaluje, ze wzialem 325i, a nie 330i. Co do spalania, to u mnie wychodziok 14L/100, a oszczednie to raczej nie jezdze.

Maly update .... Po pewnym czasie uzytkowania elementy zrobione PlastiLak'iem sa nadal idealne.... (po nalozeniu wieeeeeelu warstw) Elementy zrobione Boll'em - nadal idealne Polacam oba srodki :]

Mam czesc zrobiona PlastiLak (odpowiednik PlastiDip) i czesc zrobiona Boll'em do zderzakow.... osobiscie uwazam ze elementy zrobione Boll'em wygladaja lepiej i wytrzymaja dluzej.

Osobiscie szczerze polecam to ==>> http://www.ebay.co.uk/itm/271308714149?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Cena bardzoooo przystepna, a urzadzenie bardzo male, daje naprawde przyzwoity obraz i jest calkowicie bezobslugowe.

Temat dosyc leciwy, ale postanowilem jeszcze dorzucic swoje 5 groszy .... Najlatwiejszy (i w 100% bezpieczny) sposob na usuniecie powloki "gumowej" - moczymy szmatke w plynie hamulcowym DOT4 .... kladziemy na elemencie pokrytym guma ... czekamy ok 1 godzine (osobiscie zostawilem element w taki sposob na noc) .... po tym czasie guma sama schodzi z plastiku. :)