Skocz do zawartości

Kacyper

Zarejestrowani
  • Postów

    328
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kacyper

  1. Witam,

    Samochód odstawiony do mechanika, Diagnoza (zerwany pasek napędu przekładni kierowniczej) mechanik twierdzi że można go wymienić i dalej wszystko będzie hulać, problem pojawia się , że taki pasek nie występuje do kupienia w żadnej hurtowni czy też ASO.

    Zostaje wymiana całej przekładni lub szukanie dawcy na "pasek" niestety nikt takowego nie sprzedaje oddzielnie na żadnej ze znanych aukcji. (firmy regenerujące przekładnie nie chcą współpracować w wymianie lub sprzedaży części).


    Zamówiłem przekładnie, Pacjent E87 z Niemiec przelot 170 tyś... czekam aż dostarczy kurier by mechanik mógł przerzucić dam znać,


    Powiem tylko tyle to nie są tanie rzeczy... przekładnia/maglownica jak zwał tak zwał i robocizna potrafią odchudzić portfel... :mad2: :mad2: :mad2:

  2. Witam,

    Pojawił się problem , jadąc samochodem usłyszałem jakby coś rozpadło się pod maską , myślałem że to łącznik stabilizatora zakończył swój żywot.

    Zatrzymałem się zaglądnąłem pod samochód i pod maskę , wszystko wyglądało bez obaw.

    Wsiadłem do samochodu chce skręcić kierownicą , wywaliło mi żółtą kontrolkę kierownicy z wykrzyknikiem - oraz brak możliwości skręcania- kierownica odbijała wydając dziwny dźwięk...

    Zgasiłem i odpaliłem silnik ponownie problem występował , wrzuciłem bieg i po woli "zaciągałem" się do domu, dodam że kierownica podczas jazdy można było skręcać ale coś w niej dawało opór i przeskakiwało, skręt w lewo graniczył z cudem ponieważ kąt skrętu był jak Tirem z pięcioma naczepami.


    Poniżej przesyłam filmik już z garażu.


    https://www.youtube.com/watch?v=7X_zGQ5VuPo&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1GpiFhQBdcxygLlsqK8Lm5KUo3lMcOiP5kTZImbDY1f7jiL4BwgNDhaNI


    Czekam na jakieś sugestie, i liczę że problem się uda rozwiązać.


    Dzięki pomocy naszego super klubowicza Kotin44 udało mi się dotrzeć bezpiecznie do domu :cool2: - obstawiamy silnik przekładni kierownicy.


    Jeżeli ktoś miał podobny problem zapraszam do dyskusji.


    Dodam ze na F20 jest akcja przywoławcza na przekładnie kierownicy.

  3. Kolego nie świecące ringi to na pewno nie wina akumulatora. światła to bezpieczeństwo świecą do końca nawet gdy silnik już nie odpala z powodu słabego aku, światła zgasną ostatnie, sprawdź bezpieczniki a jeżeli nie to może spaliły ci się żarówki od ringów. (tam jest zwykła żarówka).
  4. Ja zawsze kupuje opony ze znaczkiem BMW, więc problem omijam szerokim łukiem, co ciekawe Mercedes też ma opony dedykowane. moim zdaniem to jedna wielka zmowa i współpraca Korporacji oponiarskich z BMW, to takie trochę napędzanie rynku na zbyt opon z górnej półki w czasach gdzie jest multum opon "no name". Ale liczę na to że to nie tylko zwykła producencka "kaczka" ale i bezpieczeństwo pod nazwą Premium wielkich prestiżowych i szanowanych się firm ogumienia.

     

    Podobnie jest z olejem, możesz wlać każdy albo dedykowany do BMW Castroll.

     

    Jak BMW pisze jeździć na BMW wystarczy się tego trzymać i będzie git :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.