Skocz do zawartości

tdz77

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tdz77

  1. 2005 rok. Nie mam problemów z głowicą - tzn ze stukającymi popychaczami. W najbliższym czasie oddaję samochód do warsztatu - rozbiorą silnik i zobaczymy co czeka w środku. Rozdzielnik i węże doprowadzające - masz na myśli ten separator oleju z wężami? Mam to oczywiście zamiar przy okazji wymienić. Nieszczelny od dołu - tzn pierścienie olejowe/uszczelniające? Z używanym silnikiem jest problem, że ich praktycznie nie ma (za to co ciekawe N53 jest sporo)... A z drugiej strony też nie wiadomo co się kupi...
  2. Czołem! Kolego Rivasi - jeśli możesz powiedz proszę na co trzeba zwrócić uwagę podczas remontu głowicy w N52? Silnik ma przebieg 230.000 km i mimo, że nie daje żadnych objawów zużycia (moc jest, obroty równe, popychacze ciche, brak zasłony dymnej, rano nawet dymka nie puści przy odpalaniu, zero wycieku) ale nadaje się do remontu - ponieważ spala około 1 litra oleju na 300 (słownie trzysta) kilometrów :duh: ... Olej pali na pewno - stężenie HC na wolnych obrotach rośnie w kosmos (po kilku minutach ponad 250 ppm), natomiast co ciekawe po dodaniu gazu gdy utrzymuje się wysokie obroty maleje do wartości książkowych (15 ppm). Planuję wymianę pierścieni olejowych + remont głowicy +wymianę separatora oleju. Na co trzeba zwrócić uwagę w głowicy? Tzn gdzie może być problem poza uszczelniaczami i prowadnicami zaworów? Na co zwrócić uwagę i co wymienić? Dzięki i pozdrawiam, Tomek
  3. Loona - dzięki za błyskawiczną odpowiedź! Chyba przy okazji wybiorę się obejrzeć - trochę zmartwiły mnie te przebarwienia na obu pasach z tyłu, ostatnio sporo się słyszy o popowodziowych... Ale to już trzeba będzie na miejscu "pomacać".
  4. Witam koledzy! Mam pytanie o taki samochód z ogłoszenia: http://otomoto.pl/bmw-530-e60-530i-manual-warszawa-C30469637.html W tej chwili trochę przy nim do zrobienia mechanicznie i o ile zrozumiałem sprzedawcę przedni zderzak podobno po przygodzie (lampa rozbita) i jakieś przycierki na błotniku tylnym. VIN: WBANA73584B047464 Można prosić o sprawdzenie czy są jakieś kwity z USA na niego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.