piotreks1985

Cześć czy udało Ci się rozwiązać problem? Mam dokładnie tak samo jak w temacie ale u mnie niestety aktualizacja nie pomogła. Po odpaleniu auta nawiew ładnie dmucha ale po kilku minutach jazdy przestaje.

Udało się rozwiązać problem? Mam dokładnie to samo, wymieniłem przeplywke ale nic nie pomogło.

Tez mi się pojawił objaw tego chwilowego szarpniecia na wolnych obrotach, ale dpf mogę od razu wyeliminować bo go nie mam...

Witam Jestem po wymianie amortyzatorów z przodu. Auto już nie pływa po całej drodze i na pewno lepiej pokonuje nierówności, jednak wydaje mi się że prowadzenie w dalszym ciągu nie jest tak precyzyjne jak powinno być. wydaje mi się że ma jakiś luz w układzie kierowniczym chociaż każdy mechanik który oglądał ten samochód twierdził że jest wszystko w porządku. BMW uznaje się za wzór w prowadzeniu choć jak dla mnie to jest jakaś pomyłka bo wcześniej miałem Focusa i praktycznie w ogóle nie inwestowałem w zawieszenie a prowadził się rewelacyjnie, a tu byle pierdoła i całe auto wariuje ta marka jest chyba grubo przereklamowana..

Ja też mam dokładnie takie same objawy jak piszesz, na stacji diagnostycznej wyszło wszystko ok poza amortyzatorami na przodzie. Lewy 42% prawy 66% już kupiłem nowe ale jeszcze nie zmieniłem. Po wymianie dam znać czy coś się zmieniło.

Problem tkwi w elektrozaworze egr. W tym elektrozaworku jest mały filterek z bardzo gestej siateczki który sie łatwo zapycha drobinkami kurzu, wystacy go zdemontowac i przeczyścić np patyczkiem do uszu i spirytusem tylko przed załozeniem nalezy go dobrze osuszyc np suszarką do włosów bo wilgotny szybko sie zanieczyści. filterek znajduje się pod plastikową obudową, po zdjęciu obudowy trzeba jeszcze sciągnąć delikatnie ten filterek i oczyscic go z obu stron, bo jesli sie go wyczysci tyklo z jednej strony da krotkotrwaly efekt.