arczimi

Nie powiedziałeś niczego czego bym nie wiedział. Poza tym to nie jest kabriolet.............................................. :lol: Widziałem już na allegro. Też się jakoś nie sprzedaje.. :roll: Uważasz ,że nie był bity? Bo ja jestem przekonany ,że tak, mało tego i w przód i tył.

No cóż , ja już nie raz pisałem,że dla mnie to nie problem kupić "bite" auto oby było puknięte delikatnie i dobrze zrobione. Sam taką wcześniej jeżdziłem i byłem zadowolony a nowemu nabywcy też to nie przeszkadzało.

No cóż , ja już nie raz pisałem,że dla mnie to nie problem kupić "bite" auto oby było puknięte delikatnie i dobrze zrobione. Sam taką wcześniej jeżdziłem i byłem zadowolony a nowemu nabywcy też to nie przeszkadzało.

Zastanawiam się na zakupem 645 albo Z4 . Wiem,że to dwa zupełnie inne auta ale cóz obydwa mi się podobają. Prosiłbym o ocenę: http://otomoto.pl/bmw-645-piekna-alpine-zamiana-full-C34536557.html Przeczytałem kilka tematów z tego działu i rezygnuję z tego modelu. Dzięki za opinie o aucie.

Sprzedałem w Niedzielę więc nie było okazji jechać. A to coupe strasznie daleko ode mnie. A jak się Wam widzą te wystawione modele? W Cabrio chyba powinien być inny przedni zderzak? Przy okazji mam pytanie, podobno (czytałem na ty forum) jest jakiś problem z silnikiem si może mi ktoś przypomnieć co to było.?

Koniec żartów :) Sprzedałem swoją zetkę i szukam poliftową 3.0 si. Wolałby cabrio. Na allegro mało tego w kwocie którą mam do wydania(50 tyś) http://otomoto.pl/bmw-z4-3-0si-265km-m-pakiet-navi-bi-xenon-lift-C33637872.html http://allegro.pl/bmw-z4-3-0si-265km-m-pakiet-xenon-navi-skory-i4710523896.html Oczywiście, jeżeli sprzedający zejdzie z ceny...

Niestety mało kto się łapie takich rzeczy, pozostaje ci raczej serwis . Mnie za wyregulowanie dachu chcieli skroić 700 zł. To za całość zapłacisz pewnie z 2-3 tyś.

nie,nie ,nie i jeszcze raz nie :o :shock:

Tak właśnie myślę, w czujniku jest dziurka i pewnie tam maź robi swoje..

Byłem podpiąć auto pod kompa. Nie ma żadnych błędów.

uszczelka RACZEJ odpada bo i płynu nie ubywa i oleju nie przybywa :wink: Kilka nowych faktów. Denerwował mnie pełny stan oleju na bagnecie więc odessałem jakieś 450ml oliwy przez otwór z bagnetu. Po odessaniu tej ilości na bagnecie wskazuje połowę miarki(więc o.k) Przyjechałem do pracy (5km) . Po zgaszeniu silnika pokazała sie lampka żółta 0leju i krótki sygnał dźwiękowy(według instrukcji dolej 1 litr oleju? ) :shock: a następnie ta lampka świeciła jakieś 20 sekund czyli awaria czujnika według instrukcji. :roll: Sam już nie wiem co o tym myśleć... Przy okazji przejrzałem czujniki oleju. Róznią się trochę... Niby to samo a jednak inne, http://allegro.pl/czujnik-poziomu-oleju-bmw-5-e39-e60-e61-z3-z4-i4269456095.html http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-oleju-bmw-z3-e36-z4-e85-e86-i4291718240.html W silniku są dwa? Ciśnienia i poziomu oleju?

Słyszałem takie opinie :wink: Tylko po co robić trasę 50 km jak nie ma takiej potrzeby? :cry: Martwi mnie jedynie to czy to masło czegoś nie zapcha. Od jakiegoś czasu kontroluję korek wlewu oleju i jest o.k. Masła nie ma. Jedynie woda. Kontroluję też przewód z odmy-łaczenie(ten z góry silnika) . Jak pierwszy raz rozłączyłem to ustrojstwo to trochę masła tam było. Śrubokrętem trochę wyciągłem. Teraz są tam raczej śladowe ilości. Tak jak na bagnecie.

Ja jestem cykor x2. Tylko,że na oleju zrobiłem niecałe 4 tyś km i 8 miesięcy. Więc chyba trochę za wcześnie?

Wymianę oleju mam dopiero w listopadzie. Wymieniać już? Przeczytaj też raz jeszcze poprzedniego posta. Edytowałem go :wink:

Mam to masło też na bagnecie jak sprawdzam poziom oleju.To mnie juz martwi.Pewnie zniknie dopiero po wymianie oleju?? :? Nie zapcha tam czego? Jeżeli jest na bagnecie to przecież jest w misce olejowej? :? Może niepotrzebnie się martwię ale w dieslu tego nie było :wink: Jeżeli chodzi o olej to Cały czas mam max i nic się nie zmienia.Co do kontrolki to dziś zrobiłem (jak na mnie) dłuższą trasę. Przy gaszeniu silnika (6 razy) nie zaświeciła się. Próbowałem też po 20 km pod Praktikerem sprawdzić stan oleju z poziomu komputera ale nie udało mi się.Silnik pracował na wolnych obrotach. Kiedyś robiłem coś takiego ale dziś nie mogłem pokojarzyć jak to było. Przyciskanie przycisku zegara nic nie dało...