Damian_gda

Dzięki wielkie Chłopy za pomoc, ogólnie to sprawa wygląda tak - nie mam parcia na silnik 3.0, jeśli trafiłaby się fajna wersje N54 to też bym taką wziął tyle że po prostu obawiam się zwiększonej awaryjności ale jako że na co dzień nie będę jeździł tym, samochodem to mogę sobie pozwolić na jego ewentualne nieposłuszeństwo. Obawiam się po prostu tego iż wyjdzie mi za rok rdza w tym miejscu i chyba tylko tego się boję :(. Aczkolwiek kusi cholera N54, bardzo kusi :(. To co jadę chyba co mam zrobić, myślicie że cena jest ok?.

Hmmm hashin uważasz że warto się nią zainteresować?, może w ogóle odpuścić N52 na rzecz N53?.

Hmmm na wydruku z ASO widzę oznaczenie silnika jako N52K i moc 200 ale to chyba KW, wtedy by się zgadzało że to 272km - mam rację?. Hmmm mam rozumieć iż poszukiwania takiego bez historii lakierniczej mogę sobie darować na starcie?.

Panowie, proszę pomóżcie mi w kwestii zakupu tej oto e92 330i https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6yrivl.html. Sprzedający podał 2008 rok jako rok produkcji, po mojej wizycie w ASO okazało się iż rok produkcji to 2006, natomiast rejestracji to 2008, jedyne co jest prawdziwe to chyba przebieg bo ASO potwierdziło iż ostatni był w 2015 roku przy przebiegu 158 000 km. Samochód ogólnie trafia w mój gust, ma czarny środek, 3.0 benzynę co prawda N52 a nie N53 ale trudno, (dużych zmian tam nie było) jest czarny no i cena chyba atrakcyjna. Pytanie teraz, czy warto się w takie coś pchać, o ile zderza, błotniki, lampę, nakładki na progi czy drzwi jestem w stanie wymienić samemu pod kolor to czy ingerencja lakiernika w tylne nadkola to dobry pomysł?. Boję się jakichkolwiek prac lakierniczych, nie wiem dlaczego ale wydaje mi się iż jeśli została naruszona warstwa ocynku to niezależenie od tego jak lakiernik się przyłoży to będzie problem, problem z rudą. Może za bardzo panikuje, może nie ma się czego obawiać - a może nie jest to żądna okazja i warto dołożyć trochę więcej i kupić model z fabrycznym lakierem?, patrzę na to również przez pryzmat odsprzedaży takiego auto w przyszłości, nie chciałbym każdemu kupującemu tłumaczyć co tam było itd. Aaa bym zapomniał, sprzedający przez telefon zszedł 2 000 zł po tym jak wspomniałem mu o roczniku i na chwilę obecną chce 37 990 zł. Poniżej więcej fotek jakie mi podesłał, dzięki wielkie za pomoc w temacie. http://webinet.pl/bmw/IMG_2109.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2110.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2111.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2112.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2113.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2114.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2115.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2116.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2117.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2118.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2119.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2120.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2121.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2122.JPG http://webinet.pl/bmw/IMG_2123.JPG

Siema, jak ostatnio się Was radziłem o pomoc czy 330i czy 335i to poleciliście mi 330i LCI ze względu na mniejszą awaryjność silników bez turbodoładowania. Co sądzicie o takiej?, jak rozumiem to przedlift ale czy silnik to N52 czy N53?, jak to najlepiej sprawdzić?. W ogóle cena jest okazyjna według Was? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6yrivl.html

Witam Wszytskich, proszę o jakieś informacje na temat tego oto auta: http://otomoto.pl/bmw-330-m-pakiet-C30291302.html dzięki z góry!

Witam, prosiłbym o udzielenie informacji na temat tego autka: http://otomoto.pl/bmw-320-143-km-stan-idealny-C29546069.html VIN - numer ident. pojazdu : WBABV710X0JZ41268 Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.

Witam wszystkich na forum!, nigdy nie myślałem że przejdę z marki Honda na BMW, ale jak wiadomo z upływem lat priorytety zaczynają się zmieniać. Od zawsze moją uwagę przyciągała piękna i ponadczasowa linia E46 o nadwoziu coupe. Problem polega na tym, że większość moich znajomych to zagorzali właściciele samochód Japońskich i nie mam się zbytnio kogo poradzić, a przeglądając tematy różnych for z Google natykam się na same opinie w stylu "eeee będziesz miał wydatki!!". Nie oczekuje od BMW żadnej super mocy ze względów na dużą ilość pokonywanych km, moja Honda miała 185km i potrafiła w mieście odwdzięczyć się spalaniem przy delikatnej jeździe w skali od 8-9. Teraz oczekuje czegoś trochę bardziej wygodnego, czytałem dużo opinii na temat silników i wybór padł na 1.8Ci 143km, uważam że to będzie dobry kompromis. Pan z warsztatu BMW straszył mnie wahaczami i tulejami, ponoć to ich największa bolączka, czy to prawda?. Proszę pomóżcie mi bo tak naprawdę jestem w ciemnej dupie!. Dzięki wielkie;).