doro

Witam Kolegów. A u mnie przy tych objawach - uszkodzone - upalone były tarczki reduktora - niestety nie do dokupienia. http://cobratransmission.com/images/ATC500%20friction%20BMW%20X5.JPG Zakończyło się wymianą całego reduktora. Zębatki, o których wszyscy piszą były nie wyrobione.

Witam Kolegów. Posypał mi się dyfer przedni w mojej piąteczce. ma przełożenie 3.91, co potwierdza realoem: http://bmwfans.info/parts/catalog/E53/SAV/Europe/X5_3.0d-M57N/LHD/N/2004/march/browse/front_axle/final_drive_front_axle_parts_4_wheel/ Problem w tym, że nie ma nigdzie używek z tym przełożeniem. Czy można założyć dyfer z innym przełożeniem do silnika 3.0D z automatem ? Albo może ktos ma sprzedać taki dyfer ?