jacekauto

widocznie ja coś źle przeczytałem że chcesz sam to zrobić czy coś, hmm

kolego przepraszam ale zakładasz równocześnie temat jak włączyć/wyłączyć GONG od pasów, czy naprawdę czujesz się na siłach żeby wziąć się za aktualizację softu ? ja rozumiem i popieram oczywiście rozwój i przedsiębiorczość ludzi ale czy to nie jest przynajmniej w tej chwili zbyt skomplikowane dla Ciebie? z tego co pamiętam to nawet w aso migają się od odpowiedzialności, piszę bez złośliwości nie chce po prostu żebyś narobił sobie biedy w aucie

ja mam te same zawieszenie co ten w ogłoszeniu, ciut droższe, prowadzenie bajka, tak Lemforder co masz na mysli mowiąc "ciut droższe"? 10%? 50%? 100%?:) w moim e39 przykladowe ceny: wahacz przód lemforder 220/300zl wahacz tył 180-250zl czy w tym można już same sworznie wymieniać? ogólnie koszty ekspoatacji są na podobnym poziomie? ciut droższe to dla mnie 10-30% a nie 100%, zresztą co do cen masz np. realoem, sorry nie będę teraz po segregatorach szukał faktur, zresztą różnica w cenie tyczy amortyzatorów o których wspominałem, nie pamiętam czy końcówki drążków czy wahacze są inne

16'' to typowy standard, na lato proponuję Ci 17'', dobry kompromis wygląd-cena, a 16'' owszem ale na zimę

dokładnie, tylko ori, w tej kasie wiadomo tylko używkę znajdziesz ale jak w dobrym stanie to będzie o niebo lepsza niż te chińszczyzny

ja z lewej strony mam 220 mikronów i nie wystawiam fv 23% :) ale dzięki Oli :cool2: Jacek jak zejdziesz z ceny - pogadamy ;) Btw zostawialiscie kiedys swoje auta w rozliczeniu (albo bezposrednio) komisom? Bede sprzedawal swoja e39 i patrze jakie mam opcje. viewtopic.php?f=5&t=263018 uważasz że przesadziłem z ceną ? raz że na forum, dwa że bez oglądania chcesz negocjować cenę ? weź się proszę w garść :mad2:

ja z lewej strony mam 220 mikronów i nie wystawiam fv 23% :) ale dzięki Oli :cool2:

ja przy jego przebiegu lub ciut niższym wymieniałem komplet amorów na przód :mad2: bo jeden wylał, kocham nasze drogi :mad2: ale potwierdzam zawieszenie :cool2: plus dobra opona, po prostu przyklejony

ja mam te same zawieszenie co ten w ogłoszeniu, ciut droższe, prowadzenie bajka, tak Lemforder

to jak go przegoni 2-3 razy po nurburgringu to nic złego, częściej tarcze wymieni... koszt utrzymania 335i owszem są wysokie, ale to nie znaczy że ktoś miałby nim nie jeździć do ''biedronki'' to normalne auto do użytku na co dzień. Co do przebiegu, no pewnie że duży, nie taki jak te w Radomiu ze Szwajcarii, też miałbym respekt przed nim i nie wiem czy bym się na taki zdecydował, dlatego sprawdzenie w aso to sprawdzenie w aso, ważniejsze żeby obejrzał ten samochód ktoś kto ma pojęcie o tym silniku, polecam Ci forumowicza gorik79, zdaję sobie sprawę że z Siedlec do Legionowa niema 30km ale do aso też nie jest blisko, a wiedza i rzetelność tego człowieka to inna liga, aso jest dobre dla pieczątek, namów sprzedającego, bo naprawdę warto

ładne auto, kolor mi nie leży ale to kwestia gustu, jeśli to co jest napisane w ogłoszeniu jest prawdą, to ja jestem na tak, sprawdź tylko stan i potwierdź historię w aso

ja bywam w aso, dlaczego pytasz ?

mi szyba pękała ze dwa razy w tygodniu, ale odkąd w zimę przestałem używać dmuchawy pozbyłem się problemu :mrgreen:

VIN do tematu wklej

pewnie że majątku nie dałeś za nie wiec tak ich nie szkoda w sumie

wymieniasz nowe opony zimowe co dwa lata? :D

dzisiaj jeździć na oponie z 2008r to jeszcze ok, ale weź pod uwagę że jest to opona z nowym bieżnikiem, do tego zimówka, dużo na niej nie jeździmy a więc kilka lat upłynie zanim ją zedrzesz, teraz ma 6 lat plus co najmniej 4 lata eksploatacji daje nam 10 lat a to jest sporo :D

CCC :D a tak serio jeżeli będzie w dobrym stanie to dla czego nie ? jak ktoś dziś ma zadbane e46 to problemu ze zbytem raczej niema I tu jesteś w dużym błędzie,że nie ma problemu ze sprzedażą dobrego auta. Mam dobre E 46 poliftowe i nie ma zupełnie zainteresowania. to nie przesadzajmy z cenami kolego, ja rozumiem że dbamy o nasze bmw a utrzymywanie ich w dobrym stanie kosztuje aczkolwiek mają one już swoje lata ! a nikt nam nie będzie zwracał kosztów naszej eksploatacji bo ja zrobiłem zawieszenie czy hamulce czy filtry wymieniłem, dlatego chce cenę rynkową + zwrot kosztów eksploatacji, oczywiście daleki jestem od tezy żeby oddawać nasze samochody za bezcen w cenie jakiś szpachlowanych ulepów, ale rozsądek też się przyda, mam na myśli sytuacje kiedy tok rozumowania jest taki ; kupiłem dwa lata temu za 20tys+5tys pakiet startowy+5tys naprawy bieżące i co ja mam teraz sprzedać za 18tys ? to mi się nie opłaca, a samochodu za rozsądne pieniądze nie sprzedaję się w dwa tygodnie, czy jak kiedyś fiata 125p zanim wjechałeś na giełdę, uważam że jak chce sprzedać szybko to muszę spuścić z ceny, chce wziąć swoje muszę poczekać. Jest też coś takiego jak dobry marketing :shock: tj. dobre zdjęcia, dobry opis, gdzie i kiedy zamieszczamy ogłoszenia, to wbrew pozorom ma duże znaczenie. A jak uważasz że ciężko jest sprzedać bmw w dobrym stanie to spróbuj sprzedać np. forda czy mercedesa, myślę że łatwiej nie będzie jak nie gorzej. Suma summarum bmw nie jest ciężej sprzedać niż inne marki, przynajmniej moim zdaniem.

nie zdaje mi się żeby to miało by być samo sprzęgło, ale to już pytanie nie do mnie, niech wypowiedzą się w tym temacie Ci którzy mają pojęcie o mechanice

tak uwiarygadnia że zanim łyknął ją polaczek to jakiś czas stała i czekała na swojego amatora, a że holenderski-niemiec czy tam odwrotnie nie chciał jej sprzedać za psi grosz to zeszło się powiedzmy 3-4 miesiące, dopóki nie zszedł z ceny, druga wersja to że była uszkodzona i blacharz ją sobie klepał po woli, bo przecież za pół darmo robi to ma kolejki :) obecny sprzedający-handlujący przez tel mówi że ma 140tkm a zjedziesz na miejsce na blacie będzie 148tkm i powie no samochód w ciągłym użytkowaniu :)

nie wiem co u Ciebie się dzieje, ale pozwolę sobie przytoczyć sytuację z życia wziętą, moja kochana ślubna dzwoni do mnie; ''coś się stało z samochodem, przysięgam nic nie zrobiłam :) nie chce odpalić'' ja gonie wściekły w korkach z drugiego końca miasta, wsiadam i odpalam jak gdyby nic, sierota po prostu za lekko wciskała sprzęgło, więc zwracaj na to uwagę, kwestia przyzwyczajenia może

i takie coś go uwiarygadnia moim zdaniem, no chyba nikt nie kupił 318i zamiast np 318d żeby go kręcić przed przeglądami, nie popadajmy w paranoje

za szybko skreślasz ten samochód, po prostu sprawdź dobrze historię przebiegu w aso, jeżeli był serwisowany przez pierwsze dwa lata a później dopiero ma ten wpis z czerwca 2014r to jest to podejrzane, a jeżeli wpisy są regularne to pozostaje z głową sprawdzić czy nie jest po mocnym dzwonie, malowane dwa czy trzy elementy nie skreślają auta

ciekawe czy nie była to legalizacja po skręceniu, jak ma systematyczne serwisy to ok

Mariusz audi sprzedane ?