martini007
-
Postów
58 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez martini007
-
-
Przy aucie nowym za ponad 200 tys zł, a szczególnie BMW na pewno mało kto decyduje się na diesla bo mniej pali. W sumie nic dyskusyjnego i odkrywczego z tego wątku nie wyszło. Czekamy na G30, wtedy się zacznie czy 520d jedzie czy nie itp :D
To dlaczego w.g Ciebie na allegro bądź mobile większość F10 to diesle?Przecież ktoś je kupił jako nowe.
-
Mogę polecić warsztat kolegi Gorik. Znajdziesz go tu na forum
-
W.g mnie cena za nią jest bardzo wysoka.Biorąc pod uwagę wyposażenie,silnik i wygląd.
Dodatkowo salon,regularny serwis oraz pełna faktura.Po negocjacji może pójdzie za 100 tys.netto.
Zapytaj się o drugi komplet felg. Wątpię aby poprzedni właściciel nie miał 19 lub 20 na lato.
Na taką 5 potrzebny jest amator.Ty nim być może jesteś. Na pewno obojętnie nikt obok tego auta nie przejdzie.
To dobrze, doda to trochę kolorytu naszym ulicom.
Zawsze możesz zdjąć tą folię i będziesz czuł się jak byś zmienił z fajnego auta na fajne. :D
Odnośnie ceny mogę powiedzieć,że jest niska.Panowie zwróćcie uwagę po ile są podstawowe golasy z 2010 roku.
Taki golas jak ja miałem 2d. w manualu,świńska skóra,mała navi z przebiegiem ok.150tkm nie bity stoi po ok.80tys,a na pełną fakturę i 90tys.
Tak więc 129tys.za takiego wypasa jeżeli jest taki OK. jak twierdzi sprzedawca to BDB kwota.
Ja bym go okleił na biało.Na mój gust ten środek wtedy by bardziej pasował.
-
A to moje statystyki- 520D. zrobione ok.35 tys. w ciągu 5 miesięcy spalanie ok.7.2
90% miasto,duże korki,krótkie trasy.
-
Po pierwsze jak ktoś chce kupić F10 to nie będzie szukał F30, skody itp. Po drugie są różne powody, dla których nie wszyscy kupują nowe auta. Życie to kwestia wyborów, a każdy wybór ma swoje konsekwencje i tyle w temacie.
Miałem na myśli tych ,którzy po prosu chcą mieć BMW.A szukają ponad stan.
-
A mnie zastanawia dlaczego potencjalni nabywcy nie poszukają czegoś segment niżej,
Zamiast f10 z ryzykiem , może lepszym wyborem jest BMW segment niżej np.F30.
-
Tez zdalem sobie z tego sprawe piszac tego ostatniego posta i zanim kliknalem "wyslij" to pomyslalem ze juz nikt kto to czyta fury ode mnie nie kupi :roll: No ale coz, zrobilem to :o Przepraszam wszystkich stratnych!
Jak będzie Twoja eFka na sprzedaż i wystawisz ją za 80 tys.to daj znać.
Przecież to już będzie zajazd ,który będzie do remontu kapitalnego.To Cię oswobodzę z kłopotu :lol:
Oczywiście to jest żart. :D
Nie dramatyzował bym tak bardzo.Co mają powiedzieć koledzy z e60?
Może pojawić się inne pytanie.
Czy kupić wypasa z dużym przelotem,czy golasa ,ale świeższego?
Świat nie jest idealny.Nie każdego stać na salon.Jest jeszcze inny aspekt.Część kolegów nie prowadzi działalności i nie bierze leasingów.Tylko zbiera gotówkę.
A to już różnica.Mieć 90 tys.w gotowiźnie,czy wpłacić ułamek tej sumy i wyjechać z salonu nową sztuką.Uciekać z podatkami.
-
Ale jest szansa na przeskok tak jak u mnie.Przy przebiegu 150 koła.
Połamane krzywki itd.Na chwilę obecną wymienił bym bez słuchania.
-
Widze męskie ego zostało poruszone i zaczynamy mierzyć kto ma większego członka :lol:
Z podaniem prawdziwych danych będzie jak z podaniem wysokości spalania przez producentów :D
-
Ja narazie widziałem 3 sztuki F10 2.0d z przeciągniętym rozrządem po gwarancji (w jednym warsztacie...). Sam fakt mimo wszystko daje trochę do myślenia.
Pewnie w ASO na gwarancji trochę się tego najwymieniali :lol:
Mogę potwierdzić.Mnie niestety to spotkało :x .Ale ja męczę auta nie miłosiernie więc sam sobie byłem winien.
W każdym bądz razie n47=150tkm=rozrząd do wymiany.
Ostatnio jak byłem u Gorika stwierdził ,że posiadacze f10 przyzwyczajają się do myśli o wymianie łańcuchów w f10.
Szkoda ,że nie powiedział mi tego parę miesięcy temu.
-
Jeżeli ramki zostaną w chromie to klamki pasują.Zresztą felga też w silver.
Jak byś zmienił ramki na czarne to wtedy wg mnie felga ciemna.
Do lamp się nie czepiam.Na białym są ok! :cool2:
Mnie najbardziej podobają się progi,
-
Co w niej nie halo?
-
Ja mam taką jednostkę w f10. 163 kuce wskazują,że auto jest z Belgii.
Motorek ekonomiczny,dość dynamiczny.Pilnuj rozrządu.
Poczytaj w dziale F10-jest naprawdę sporo tematów
-
Typowe auto flotowe.Kombi,manual,mały ekran.Nawigacji brak,tapicerka zwykła.
Sprawdzić przebieg w serwisie,wypadkowość,opłaty.
Cena jak za tak podstawowe kombi wg mnie normalna.
Przebieg jak na realia w Niemczech może z 50- 100 tyś.skręcony.
Rozumiem,że chęć posiadania jest ważniejsza od wypasu.Wole swoją wcale nie bogatą F10 niż w212 w avangardzie.-Małżonka zresztą też :lol:
-
Na Allegro jest tylko półtora tysiąca ogłoszeń :wink: ,więc będziemy mieli rozrywkę do końca roku.Nie odbieraj nam tego :lol:
Ile ogłoszeń tyle opinii.
-
Normalnie loża szyderców :lol:
Proszę o następną sztukę do recenzji.
-
Felgi kwestia gustu.Być może był ładny komplet to ciapate zabrały.
Chyba,że poprzedni właściciel miał zadatki na agro-tunera:-)
-
Mojego brata e60 ma 350-380k.=,dokładnie nie pamiętam.Ma ją 2 lata.Pracuje na taksie.Prawdopodobnie była ze 100k skręcona.
Auto jest poszanowane mimo pracy na taxi.
-
a wracając do przebiegu czy 200k to faktycznie jest tak dużo , jakie macie max oprzebiegi w f10/11
To jest graniczny przebieg-pózniej już tylko stoi w miejscu.Wystarczy wejść na allegro-tam e60 i e39 mają 200k. :lol:
Jedna miała 121k jak kupiłem w tamtym roku-teraz 170.Druga ma obecnie ok.140.
-
To już nie te czasy,że auto po wyjezdzie z fabryki nabiera wartości.
No może z małymi wyjątkami kilku niszowych marek.
Według mnie i tak f10 dobrze trzyma cene.A jej popularność z czegoś się bierze.
Pomimo kilku mankamentów nie jest to złe auto,może się podobać.Dodatkową dobrą robotę wykonała e60.
Dużo osób przesiadło się sie z poprzedniego modelu na aktualny.I jak to brzmi mam F10.Jak pojazd NATO..haha :lol:
-
Ceny na allegro za F10 zaczynaja sie poniżej 80 tys zł...
Normalnie auto dla ludu, mozna sie niedługo spodziewać tuningu jak w kalibrze
Tylko się cieszyć.Coraz więcej 5 na mieście będzie.Nie oszukujmy się f10 to nie f12(Ferrari) :lol: .
Latka lecą to i przebiegi.Prosty wypas to i cena normalna.
A odbiegając od tematu to widziałem piękną kalibre-kolor lambo,białe lampy,naklejki ognie,dwa wydechy,kołpaki ala felgi-kosmos. :duh:
-
Ja bym nie kwestionował jakości auta.Tak na odległość możemy ocenić to co widzimy.A widać sporo....stylu na raz.
-
Może to nie być złe auto,ALE....widać przerost treści nad formą.
Jak można dać kierownicę z naklejonym kółkiem ala ALPINA PAKIET z gumką M_PAKIET.
Dla mnie auto jest zdyskwalikowane.Powiem więcej nie obrażając gustu tunera-wieje wieś tuningiem dla bogatych :lol:
I na koniec małe podsumowanie-Jak przeglądam ogłoszenia i napotykam na stwierdzenia typu-pierwszy właścieciel w kraju,modelowo 2012,pełne wyposażenie bez.....,M,Alpina,Hamman pakiet bo jest gałka zmiany biegów tej firmy-to uważam to za brak szacunku dla kupującego.
-
widze ze raczej uklad 2+3 w f11 jest malo realny ;/ , nikt nie ma "dobrego" doswiadczenia z f10/11 w ukladzie 2+3?
Nie powiem nic dobrego o tym układzie.Pracowałem f10 na taksówce.3 osoby z tyłu mają ciasno.
Poza tym mam 190 wzrostu,za mną było nie do końca komfortowo.Z dziećmi z tyłu jakoś ujdzie.Z dorosłymi tylko na krótką metę.
Wg mnie auto typowo dla kierowcy,lub w układzie 2+2
Najechanie na oponę na autostradzie
w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
Opublikowano
Jeżeli jest zidentyfikowany to jak najbardziej.
Do tego dodał bym geometrię zawieszenia. Auto zastępcze.
Sprawdził bym także po zdjęciu zderzaka dół lampy.