beemer

witam wszystkich moze ktos mial podobny problem lub orientuje sie w temacie mianowicie moje e46 318d z 2003r zostalo uderzone na skrzyzowaniu z winny innego kierowcy ubezpieczonego w pzu pojechalem zglosilem umowilem sie na wycene. koszt naprawy rzeczoznawca pzu wycenil na 10tys zl co uwazam ze jest ok ale za chwile mail z pzu ze samochod ma wartosc 18400zl 24800zl podstawa minus za 2 wlascicieli i duzy przebieg (260tys km) i wyszlo im ze wartosc mojego auta z 2003r to 18400zl co uwazam za troche zanizone i w dodatku samochod wystawili na aukcje bo koszt naprawy jest duzy i stwierdzaja szkode calkowita i ktos tam niby zalicytowal i chce dac 15tysi za ten samochod i ze moga mi wyplacic 3 tys odszkodowania!!! wiec po pierwsze ani nie chce sprzedawac komus samochodu bo az tak mocno nie jest uszkodzone zeby je nie naprawic po drugie z jakiej paki ustalili szkode calkowita skoro sami obliczyli ze naprawa 10tys a nawet po zanizeniu wartosci samochodu do 18400 to i tak daje okolo 55% wartosci ten koszt naprawy i co dalej? napisalem im maila ze jedyne na co moge sie zgodzic to niech daja te 10tysi i sobie naprawiam we wlasnym zakresie albo jak im nie pasuje to wstawie do ASO i sobie naprawie za 17 albo 18 bo mam takie prawo. ale jak narazie bez odzewu. nie obejdzie sie bez prawnika? mial ktos podobny przypadek? czy to nie jest mocno naciagane z ta szkoda calkowita?

rozwalilem przod a mam do kupienia wzmocnienie i listewki juz z instalacja i dlatego pytam:)

ok czyli zostawmy juz te lampy i wrocmy do tematu spryskiwaczy. czy jesli zaloze zbiorniczek z drugim silniczkiem i pompka i przeloze przewody to wystarczy zeby to dzialalo czy musze to jakos podpiac pod wycieraczki?

hmm teraz pokretlo dziala... same sie beda poziomowac tak? ja mam tylko lampy to wystarczy zeby tak bylo czy cos tam jeszcze potrzebuje do tego poziomowania?

Witam wszystkich mam pytanko czy ktos z was dokladal spryskiwacze do lamp? czy wystarczy dolozyc przewody spryskiwacze i zbiornicze z drugim wezykiem i pompka i jest ok czy potrzeba cos w elektryce mieszac zeby to dzialalo? zalozylem oryginalne lampy xenon z soczewkami ale nie mam spryskiwaczy chcialbym je miec:)

Witam mam pytanie poniewaz pzeszukujac forum na tema gazu nie znalazlem odpowiedzi mam 36 320 m52 i mam zamiar wstawic gaz. z tego co do tehj pory wyczytalem najwicej pozytywnych opinii ma wtrysk gazu stag 300 z wtryskami magic jet. mam kilka pytan po pierwsze gdzie w okolicach Wawy najlepij cos takiego zalzyc i wjakiej cenie. po drugie i wazniejsze pytanie jak to jest z przegladem auta gdybym kupil uzyana instalacje? czy w przypadku zaontowania jej w serwisie zajmujacym sie gazowaniem mogl bym dostac dokumenty potrzebne do przegladu? i czy wogl warsztaty sie tego podejmuja? wiem ze najlepiej bylo by zalozyc nowa ale koszt takiego wtrysku gazu poronujac do wartosci samochodu jest dosc spory

smierdzialo ropa a dym byl mega wielki tez obstawialem najpierw turbo ale rozebralismy wtryski i 2 byly kompletnie zalane do tego ciezko bylo je wyjac. mielismy 3 zapasowe wtryski i po zamainie dymienie ustalo i wszystko wrocilo do normy

e46 2003 318d 116ps nagle podczas jazdy zaczela tak potwornie dymic na bialo-szaro ze nie bylo nic widac w lusterku zatrzymalem sie zgasilem po 20min odpalilem i bylo wszystko normalnie. nastepnego dnia rano odpalilem przejechalem 10km wszystko bylo ok dodalem mocno gazu zakopcila najpierw na czarno ale w maire normalnie i nagle znow bialo szary dym ale ilosci takie ze robie zaslone dymna z tylu znow zgasilem i od tamtej pory juz bez zmian co to moze byc? wtryski? turbo? prosze o pomoc

o kurde czyli raczej wszystko:) tez o tych rzeczach myslalem... no coz jestem za granica wiec po prostu wymienie swiece chociaz jak nie pomoze to sie jakos dotocze do kraju... i tam podepne...

mam problem z silnikiem m62 pracuje tak jakby nie na wszystkich cylindrach... auto dlugo stalo... po odpaleniu prawie tego nie zauwazylem dopiero po wcisnieciu kick-down okazalo sie ze auto nie przyspiesza i silnik troche telepie.... po kilku km jazdy wogole zaczal zle chodzic tak jak by tylko na 4cyl... zostawilem go na godzinke i po odpaleniu bylo tak jak na poczatku tzn tez nie na 8 ale lepiej niz wczesniej przed zgaszeniem... czy to moze byc jakis modol lub cewki? swiece? filtry? wiem najlepiej podjechac na komputer ale chwilowo nie mam takiej mozliwosci moze ktos mial podobne objawy i wie od czego zaczac lub co sprobowac.... i ew gdzie znajduja sie moduly do cewek bo podobna sytuacje mialem w a8 i padl modul... jechala na 4cyl... ale tu raz chodzi lepiej raz gorzej ale nigdy na 100%

a jeszcze jakies inne?

witam wszystkich i mam pytanie czy ktos orientuje sie gdzie w wawie i okolicach mozna zrobic SWAP w bmw... jakies warsztaty w tym dobre/doswiadczone...