beemer

w ciemnosci widac jakies iskry wylatujace z wydechu... myslalem ze to cos w tlumiku siedzi ale po zmianie ostatniej czesci wydechu nadal jest to zauwazalne... tylko przy duzych predkosciach na pelnym gazie... samochod poza tym chodzi ladnie silnik rowno turbo tez ok ma swoja moc i male spalanie... to moze byc wysypujacy sie katalizator? mial ktos cos podobnego?

witam jakis czas temu trafilem na firme zajmujaca sie robieniem sportowych ukladow wydechowych i dolotowych w Warszawie lub okolicy moze ktos sie orientuje gdzie mozna wykonac taki wydech z kwasowki na zamowienie pod auto? i druga sprawa interesuje mnie portowanie/polerka kanalow dolotowych i wylotowych w silniku gdzie cos takiego mozna wykonac w mazowieckim

ok dzieki. myslalem ze to te same bo na allegro 90% sprzedawcow podpisuje skrzynie do 540 jako 5hp24

witam posiadam bmw 535 z 97r i do przodu jezdzi ok a do tylu skrzynia sie slizga.. mam do kupienia skrzynie z 540 z 97r oznaczenie niby takie samo 5hp 24 ale na realoem wychodzi ze ta z 540 pasuje tylko do 540 i 740. zmienial juz ktos tak? pasuje normalnie?

dzieki.. chce tylko na tyl. ale skoro to az tyle dlubania to odpuszcze

Witam mam E39 bez parktornica i druga na czesci z Parktroniciem czy to ciezka operacja zeby to przelozyc? czy jest mozliwe ze moj samochod jest juz w jakis sposob okablowany i pod to przygotowany i wystarczy przekladka listewek i czujnikami i podpiecie tego? pytam bo np w e36 bylo tak z kompem pokladowym ze kable juz gdzies tam sobie byly nawet jak sie mialo zegarek;)

sprawdzilismy dokladnie kompresje w innym warsztacie i wyszlo 12,8,4,3,5,8 wiec chyba bardzo zle

wyczyscilem EGR i pomoglo dzieki wielkie:)

od kilku dni silnik zaczal telepacna wolnych obrotach i podczas jazdy czuc bylo spadek mocy i wstrzasy.. moim zdaniem nie chodzil na 1 lub 2 garach. pomyslalem ze to cewki/swiece po sprawdzeniu okazalo sie ze wszystkie sa ok. po podpieciu pod kompa nie wyszly zadne bledy. w warsztacie stwierdzono slaba kompresje na 3 i 4tym cylindrze.. silnik do wymiany? nie grzeje sie i nie kopci ani na niebiesko ani na bialo

ok dzieki.. wezyki vacum to te przy egr?

to jest taki czujnik i kostka ktora wchodzi w taka aluminiowa rure od intercoolera? wyczyscic go cczy lepiej wymienic?

od niedawna czaczela kopcic na czarno gdy mocno daje gazu po dluzszej spokojnej jezdzie ale puszcza taka chmure ze prawie nic z tylu nie widac...potem taj kakby sieoczyszcza i juz nie kopci dopiero jak pojade kawalek wolniej.szukalem na forum i moze to byc nieszczeny uklad dolotowy?? ale to nie jest zawsze tylko po wolnej jezdzie... samochod chodzi rowno malutko pali.. jedynie ta czarna chmura.. co to moze byc i od czego zaczac?

ok dzieki wielkie.. a jak sprawdzic czy to napewno to padlo? podlaczenie pod kompa to wykryje?

a naprawisz moj? :)

gdzie ten regulator sie znajduje gdzie go szukac? podlaczenie pod kompa w aso wykaze ze to to?

wiec jak zdejme swoj zderzak to mam zdjac te slizgi tez? jaka jest zasada mocowania? cos mi brakuje? jak zniwelowac szpare miedzy zderzakiem a blotnikiem bo chyba po to jest ten slizg w zwyklym zderzaku...

wlasnie chodzi mi o slizgi tylko te mocowane do fartucha czy jeszcze te przy blotnikach sie zmienia? jak patrze wrealoem to wyglada jakby zderzak M wogole nie mial tych uchwytow... moj samochod jest po FL

witam mam pytanko poszukalem troche na forum i z tego co widze to chyba zderzak m pakiet po lifcie pasuje do samochodu przed liftem o ile sie nie myle tak? bo chce kupic taki zderzak i mam samochod po lifice sedan a zderzak jest teraz na samochodzie przed liftem czy sa jakies roznice w mocowaniu tych zderzakow lub mojego zwyklego a tegio z m pakietu? wiem ze potzrebuje tunele to powietzra i inne nadkola ale chodzi mi o same mocowania co musze zmienic jesli mialem zwykly zderzak

mam taki problem przekrecaam kluczyk na 1 i od razu wlacza sie wentylator chlodnicy a silnik jest zimny i nawet go nie uruchomilem. po odpaleniu caly czas chodzi i jak gasze to dopoki nie przekrece kluczyka do konca czyli zgasze i zostawie wlaczone kontrolki to nadal dziala i mocno wieje co mi strzelilo? jakis czujnik temeratury? na desce pokazuje normalnie od zimnego az do polowy

i tu sie wlasnie dziwie ubezpieczycielowi bo jak oddasz do serwisu wyjdzie wiecej niz jak by ci dolozyl troche kasy musza miec jakies uklady z tymi swoimi wybranymi zakladami naprawczymi

ok dzieki bede informowal co dalej sie dzieje i jak ktos mial podobna sytuacje lub ma jakies rady to chetnie poczytam

licze na to ze przekalkuluja to i ze zauwaza wkoncu ze im tez sie bardziej oplaca wyplacic mi te 10tysi i robil na wlasna reke niz zebym wstawil do serwisu i je robil do kwoty 18tysi bo sprzedaz odpada

a licytacje urzadzili po to zeby ustalic wartosc pojazdu po wypadku i jest to wewnetrzna licytacja i niby ktos ja chcial kupic za 15tysi i sobie tak policzyli ze moga mi zostawic "wrak" i 3tysie co nie starczy nawet na lakiernika a co dopiero czesci. wiem ze mam opcje naprawy ale tu tez jest kilka haczykow. po pierwsze warunkiem jest uzycie czesci zamiennych a nie oryginalnych ale czesci musza byc nowe i musze miec na to faktury(osobiscie wolal bym juz to naprawic na ori uzywanych czesciach) po drugie musi to byc warsztat przez nich zaakceptowany naprawa musi byc zgodna z technologia producenta itd... i wtedy moge sobie naprawic dotej kwoty 18400zl tyle ze mi najlatwiej najwygodniej i najkorzystniej jest gdyby wyplacili mi ta kwote ktora wyliczyli jako koszt naprawy a ja naprawie we wlasnym zakresie na uzywanych czesciach ale oryginalnych i tam gdzie bede chcial i kiedy bede chcial

mateuszbb ale u mnie to jest tak ze chca mi dac 3tys plus auto ktorego naprawa i tak mnie bedzie kosztowac min 7tys wiec mi sie to nie oplaca ani tez oddac za te 18400 bo moim zdaniem jest wiecej warte dlatego jedyna opcja jaka mi sie kalkuluje to ta wyplata 10tys ktore rzeczoznawca wycenil jako koszt naprawy ale tego nie chce PZU i tu jest problem. bo gdyby mi wycenili na 20tysi a wartosc byla by 10 to nie bylo by problemu ale wdele PZU wartosc pojazdu prze wypadkiem jest 18400 a po wypadku 15400 a koszt naprawy 10 wiec troche to glupie...

wlasnie o to chodzi ze niczego nie podpisywalem nawet nie dalem im nr konta bo zaznaczylem ze nie wiem czy bede naprawial na wlasna reke czy w jakims serwisie bezgotowkowo bo jest to zalezne od kwoty na jaka wycenia odszkodowanie. napisalem wlasnie do likwidatora maila o jego zanizonej wycenie ktora naciagnal zeby byla szkoda calkowita.. ktorej i tak nie widze po jego kalkulacjach ale wypisalem ze nie uwzglednil ze mam czujniki parkowania, klimatronic ,szyberdach ,nawigacje i inne duperele ktore napewno podnosza wartosc rynkowa auta i ze te 18400 to chyba nijak sie ma do rynku