To by trochę inaczej wyglądało. Szczątkowe ładowanie byłoby zachowane. Kontrolka ładowania gasłaby, ale nie do końca. Coś by się tam w niej leciutko żarzyło... * * * Statystycznie głównym sprawcą takich kłopotów w alternatorach jest regulator napięcia. ona az tak mocno nie swiec tak delikatnie ale jak sie dodaje gazu to ona wraz z zwiekszeniem obrotow to coraz mocniej swieci;/ jutro poszukam taj masy to jest jakis kabelek jak to wogole wyglada ta masa?? bo ja w tych sparach jeszcze nie jestem tak bardzo pojetny dzieki:) :o