sankey

Witam, co sądzicie o BMW z tego ogłoszenia: http://allegro.pl/doskonale-bmw-530d-kombi-w-najbogatszej-wersji-i4333354961.html Właściciel posiada książkę serwisową od samego początku. Auto sprowadzone do Polski w 2012r. z przebiegiem 90000km i od tego momentu było serwisowane w ASO w Szczecinie. Właściciel napisał, że nie było nic malowane i wszystkie szyby są oryginalne. Czy ktoś zna to auto? Czy cena nie jest za niska? Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia historii przebiegu w ASO? Przyznam się, że bardzo mnie interesuje ta furka bo właścicel wystawia na nią fakturę, a silnik i wyposażenie jest bardzo ok:) Szkoda tylko, że nie ma dachu panoramicznego, na którym mi bardzo zależało ale cóż nie można mieć wszystkiego;) Numer podwozia WBAPX71060C104120 Kod typu PX71 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E61 (MUE) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 173 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor MONACOBLAU METALLIC (A35) Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA) Data prod. 2009-06-18 S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S217A AKTIVLENKUNG Aktywny układ kierowniczy S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S2SDA LM RAEDER STERNSPEICHE 243 / NL BMW LA star spoke 243 w flat-runn. prop. S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S5ADA SPURVERLASSENSWARNUNG Ostrzeżenie przed opuszcz. toru jazdy S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Aktywna reg. prędkości+funkcja Stop&Go S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny S611A BMW NIGHT VISION Night Vision S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Instalacja sieci internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio P7A9A INNOVATIONSPAKET + COMFORTPAKET Pakiet innow. + pakiet komfort. S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S346A CHROME LINE EXTERIEUR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Ja czegoś nie rozumiem, czepiacie się tych 14k$ za 3 letni samochód z większym niż audi przebiegiem i po mocniejszym dzwonie, a 25000$ za roczne auto po drobnej kolizji to ma być normalna cena?

Dlatego napisałem, że zasięgne rady znajomego, który zajmuje się aukcjami od wielu lat... W tamtym roku znajomy kupił z pomocą pośrednika a6 3.0 tfsi z 2012r z przebiegiem 6k mil lepiej wyposażoną i tylko lekko uszkodzoną za 25k$. Zresztą jeśli przyjdzie czas na poważny zakup to chyba zadam sobie trochę trudu, aby nie utopić kasy, dokładnie tak jak z autem kupionym w PL.

@KW_ Z całym szacunkiem, zastanawiasz się kto kupuje miny? Spójrz na e60 z Twojej stopki... W ogóle po co ta cała dyskusja skoro ja tego samochodu i tak nie kupię? Wiem jakie są ceny aut z przeszłością w USA i na pewno sobie jakieś znajdę. @mmw Pewnie, lepiej kupić szrota z Niemiec. Faktem jest, że temat to kompletny offtop, bo tamtą eklasę zarzuciłem jako przykład, a meritum dotyczyło świadomości o historii auta.

Ale ja nie oczekuję rady, ponieważ ja wiem, ze kupię auto ze stanów po jakieś przygodzie. Po prostu wolę to niż jeździć przez pół polski po auto, a i tak kupić to czego sie nie planowało. Ten temat miał za zadanie przybliżyć mi Wasze opinie czy wolicie auto ze znana ale nieidealna przeszłością czy auto , nad którym pózniej będziecie sie zastanawiać czy na pewno ma przebieg prawdziwy i czy niedociągnięcia nie sa od dzwona... Przykładem jest np bmw e91 mojej siostry, wszystko sprawdzone , przebieg niby oryginalny ale nie daje mi spokoju, ze była np tylna szyba wymieniana, a auto było z wypożyczalni w Belgii. Po prostu niby znasz historie ale nie jest w stanie sprawdzić w 100% czy nie miał jakiejś przygod

Szydzisz ze mnie? Trochę to żałosne, ale cóż. Ważne, że masz doświadczenie, pewnie nie raz kupiłeś furę po dzwonie stąd ta tajemna wiedza. Swoją drogą to nawet czytać nie potrafisz, bo napisałem wcześniej o carfaxie. Nie chce mi się dyskutować o sensie kupowania takiego auta, bo jedni wolą bite ze stanów inni wolą kupić "bezwypadkowego, full opcje, z niskim przebiegiem, bo jeździł nim niemiecki emeryt tylko po mleko na bazar" jako okazję. A żalów nie będę wylewał tylko wyłożę gotówę i zrobię tak jak powinno być... Poza tym interesuje mnie raczej Wasza opinia o historii auta, a nie dyskusja czy to szrot czy nie. Znam wiele osób, które sprowadziły dla siebie auta ze stanów i naprawdę ta eklasa to nie jest żadna okazja...

@daski Jako przykład podałem Mercedesa z prostego powodu. Bmw nie opłaca się sprowadzać z USA ze względu na aluminiową konstrukcję, która jest trudna do wyklepania(tak przynajmniej znajomy mi mówił, który sprowadza furki ze stanów). Po drugie często czytam sobie forum BMW, ponieważ chciałem kupić wpierw e61, później e46 cabrio. Nie znam porządnego forum mercedesa, dlatego pytanie jest skierowane tutaj. W drugim linku są widoczne uszkodzenia. @KW_ Moim zdaniem auto nie wygląda źle. Owszem znam przypadki, że auto w USA było lekko uszkodzone,a później co chwilę coś innego wychodziło, ale nie zawsze tak jest. Tym bardziej, że uderzenie było przodem, więc raczej nie jest nic uszkodzone w zawieszeniu czy w płycie podłogowej. Ewentualnie coś z silnikiem może być. Biorąc pod uwagę, że auto po sprowadzeniu wyjdzie 75k zł mogę wydać te 25000 na kolejne naprawy ale mieć auto całkiem nowe z pewną historią i niskim przebiegiem. Link, który podałem dotyczy samochodów z ubezpieczalni, sprzedawcą jest firma nie osoba prywatna. Zauważ, że mimo wszystko ta cena nie jest jakaś zaniżona biorąc pod uwagę rocznik i to, że był uszkodzony, poza tym to jest kombi, które też nie jest zbyt popularne w USA. Na stronie Mercedesa w certified pre-owned taki model kosztuje około 40000$. Czyli na rynku jest 10000$ tańszy. Koszty napraw w USA są bardzo wysokie więc cena jest wiarygodna, a zainteresowanie jest, wystarczy spojrzeć, że ludzie licytują to auto bo wiedzą, że mogą kupić go jeszcze taniej niż te 14k$. Moim zdaniem podejście masz słuszne:) Tylko warunek jest taki, że samochód został porządnie złożony. Powiem, tak mi nie przeszkadza, że był po dzwonie o ile znam jego przeszłość i widziałem zdjęcia powypadkowe. Kupując auto w PL nie wiesz nic, bo koleś, który jest 3 lub 4 właścicielem może nawet nie mieć pojęcia, że sprzedaje auto po dzwonie. Ja wolę się nie oszukiwać i nie kupować okazji w PL, bo praktycznie rzecz biorąc każdy ma coś na sumieniu. Poza tym wystarczy spojrzeć na ceny e46 cabrio, najdroższe auto w PL 55000zł, a można kupić i za 35000, w Niemczech dopiero za 60000 kupi się porządny egzemplarz. Całe szczęście kolega może mi pomóc sprowadzić auto, a wujek zna się na mechanice pojazdów więc jest w stanie ocenić mniej więcej czy to nie jest trup. To już druga e-klasa, którą byłem zainteresowany, tamta kosztowała z tego co pamiętam 17k$ i to jest tak na prawdę 1/3 ceny nowej, więc jest jak najbardziej normalna.

Witam, ostatnio zastanawiałem się nad kupnem auta ze USA. Co prawda był to Mercedes e350 4matic, ale sprawa dotyczy wszystkich aut w tym także BMW: Mowa o aukcji: https://www.iaai.com/Vehicles/VehicleDetails.aspx?auctionID=15635909&itemID=16759814&RowNumber=3&loadRecent=True(od razu rzuca się w oczy źle spasowana maska i grill od coupe) https://selenaauto.com/index.php?pid=203&carId=833983&vin=WDDHH8HB6BA305201&PHPSESSID=11771pbfn82u5963gpoc00c2e6 Co wolelibyście kupić? Auto, którego znacie pełną historię(carfax), wiecie, że było bite ale macie zdjęcia powypadkowe, jesteście pewni, że przebieg jest oryginalny, nie było po powodzi i załóżmy jest trochę tańsze czy kupić auto np z Niemiec(w sumie tu mogę już skończyć :D), który mógł mieć kilku właścicieli, duży przebieg i nie wiadomo jaką historię wypadkową? Zastanawiam się czy będzie problem z odsprzedażą takiego auta, bo mi szczerze mówiąc nie będzie przeszkadzał ten dzwon z przodu, o ile okaże się, że wszystko było porządnie naprawione, a uszkodzenia nie mają wpływu na jazdę. Byłbym wdzięczny za opinie, ten temat nurtuje mnie już jakiś czas.

Witam, przymierzam się do zakupu swojego pierwszego własnego auta. Mój budżet to okolice 50000zł + 5-10k zł. Tak na prawdę poszukiwałem 520d z dobrym wyposażeniem, ale że ciężko na takie trafić zainteresowałem się tym: E60 530D +chip Rozmawiałem z właścicielem, wydaje się, że nie ma nic do ukrycia. Auto kupione w PL w leasingu, później jeździł nią prezes firmy, później jego córka, następnie koleś, który sprzedaje. Usterki, o których powiedział sprzedający to: nie działa tylna wycieraczka, elektryczna tylna klapa nie działa w 100% tak jak powinna(trzeba jej pomóc, żeby się otworzyła sama). Wiem, że auto było malowane z przodu i z tyłu(nie wiem czy zderzaki czy maska/klapa też), biorąc pod uwagę, że jeździł nią wcześniej prezes firmy nie ma się czym martwić. W weekend sprawdzę ją wizualnie i się nią przejadę. Jakieś sugestie na co zwrócić szczególną uwagę? Z góry dzięki za odpowiedź!