bmwdulk

Tak tak zgadzam się dlatego nie czekam tylko jeśli będzie warto to w Środę kupuję silnik i jedziemy z naprawą. Jasne że gość z TU nic konkretnego nie powie to już ustaliliśmy wcześniej. A dlatego piszę że Środa bo wtedy silniki z Anglii przyjadą i będę coś wybierał to dla mnie ważniejsza sprawa niż wizyta Pana z TU. Jak ktoś ma jakąś radę jak sprawdzić silnik który nie będzie na aucie to proszę (nie wiem czy będą te silniki w samochodach czy nie) Gwarancja rozruchowa będzie 30 dni. Pozdrawiam,

Witaj, No właśnie tego się obawiam. Z jednej strony naprawa może być tańsza ale żeby to zrobić dużo pracy jest potrzebne a za to też ktoś musi zapłacić w mojej sytuacji wątpię aby się udało wszystkie koszty przerzucić na warsztat. Poza tym po takiej naprawie i tak jest ryzyko że nie wszystko będzie ok a mając inny silnik z w miarę pewnego źródła mam gwarancję że w samym silniku powinno być wszystko ok no i robota też mniej skomplikowana po prostu przekładamy i ma zagadać. No zobaczymy co będzie dalej na razie Środa się zapowiada na wielki dzień zobaczymy. Pozdrawiam.

Witam! I zaczęło się. Dziś mija 7-io dniowy termin w którym się TU miało ze mną skontaktować a tu cisza. Zadzwoniłem i się okazało że wpisali zgłoszenie w Środę (dzwoniłem w Poniedziałek) i że do Środy mam czekać. No nieźle już zaczynają coś kombinować :x W Środę jadę dwa silniki oglądać to zobaczymy może coś kupię ceny dość atrakcyjne a przede wszystkim niedaleko oby były w dobrym stanie. Pozdrawiam.

Witam, Wiesz co o sprzedaży tak jak pisałem nie myślę chcę autko traktować w kategorii hobby ta buda mi się najbardziej podoba rdza się jej nie ima bo zrobiłem wszystko zaraz przed nieszczęsnym serwisem. Może poszukam rozbitej m-ki i będę kombinował totalnego swapa kiedyś żeby na tor mieć do zabawy. Mam też duży sentyment do autka fajnie by było je córce na 18-tkę dać tylko że ona ma dopiero 7 miesięcy a za 17 lat to już fury będą pewnie latać :)

No właśnie wszytko jest w planie bo sprzedawać za bezcen nie będę a jeździła do czasu "interwencji" mechaników idealnie teraz trochę się to przesunie no chyba ze TU się sprawdzi i nie będzie problemu z kasa. Najpierw dymione ledy z tyłu potem środek jakieś sportsitze w półskórze a potem dach no ale zobaczymy. Pozdrawiam.

Chyba teraz się udało. Dzięki za poradę A jak zrobić żeby się wyświetliło od razu w poscie?

Zdjęcie auta o które walczę! http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/b62c41123b1c37c3.html

Witam! Dzięki za kontakt to przynajmniej w miarę blisko. Pozdrawiam.

WItajcie! Oto lista moich potencjalnych kandydatów na swap co powiecie? Aha jeszcze czy mam co oznacza że silnik jest bez osprzętu tzn. chodzi mi o to czy taki silnik będzie miał głowice i górę czy to tylko sam dół. Piszą np sam słupek co wchodzi w jego skład bo w sumie osprzęt cały mam tzn w moim silniku. http://allegro.pl/silnik-m43b19-m43-kompletny-110tys-przebiegu-e46-i3288452240.html http://allegro.pl/bmw-e46-316-318-1-9-m43-silnik-z-mozli-odpalenia-i3351697490.html http://allegro.pl/silnik-bmw-e46-318i-m43-90tys-mil-1-8-1-9-319i-i3329430633.html http://allegro.pl/silnik-bmw-e46-1-8-m43-gwarancja-14-dni-chelm-i3322206548.html http://allegro.pl/silnik-bmw-3-e46-316-318-m43-1-9-czesci-i3341599564.html http://allegro.pl/silnik-bmw-e46-1-8-1-9-m43-stan-idealny-z-anglii-i3292544129.html Aha zaznaczam że moje autko pochodzi z Irlandii i jest po przeróbce jeśli kupię silnik z Europy będzie trzeba coś przerabiać? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam!

Witaj! No cóż jeśli się tak stało jak mówisz to silnik na dole może być dobry ale kupować i ściągać tyle części to dla mnie trochę za dużo swap wydaje się łatwiejszy a dół wtedy najwyżej sprzedam oczywiście wcześniej rozbiorę sam bez ingerencji mechanika i zobaczę czy potwierdzi się Twoja diagnoza. Nowe pytanie. Powoli szukam silnika czy może coś ktoś polecić? Musi być z firmy z fakturą bo gdyby TU wypłaciło to będę miał dowód zakupu. A co myślicie o swapie na 318i po lifcie 140km dużo wtedy zmian? Jakie zmiany gdybym szedł w 2.0? Znalazłem kilka silników na allegro mają mniejsze przebiegi od mojego no ale żaden nie jest w mojej okolicy (małopolska) żebym mógł go obejrzeć może wy znacie kogoś kto się ogłasza i można mu zaufać? Dziękuje z góry za info. Pozdrawiam!

Wszystko zależy jakie ubezpieczenie ma zakład i co stwierdzi koleś z TU, a głównie czy to będzie facet z TU czy rzeczoznawca pracujący na zlecenie TU. Z tym drugim dużo łatwiej się "dogadać". Jak mechanik nie robi problemów i weźmie winę na siebie to sprawa powinna być czysta, o ile TU nie będzie chciało wykręcić się od wypłaty np. próbując zwalić winę na usterkę silnika nie związaną z naprawą warsztatu. Witaj, No gość w GENERALI jest ubezpieczony ale w jakim stopniu to nie wiem. Mówił że jak rozbije szybę przypadkiem przy zakładaniu albo jak coś się stanie na jeździe testowej po naprawie auta to wracają kasę bez problemu tylko muszą być faktury. Jemu to pasuje bo gdyby uznali to mnie za silnik wrócą a jemu za robociznę i on zarobi a ja nie będę za silnik płacił ale się boję że to zbyt piękne aby mogło być prawdziwe. Najbardziej się obawiam że właśnie tą usterkę przypadkową będą próbowali przepchnąć i żadnej kasy nie będzie. Pozdrawiam.

OK no to muszę się uzbroić w dyktafon itd dobrze że o tym wspomniałeś zawsze się przyda. Napisałem do PZM-otu na razie cisza jak się nie odezwą do końca tygodnia to do nich zadzwonię. W sumie to nie chciałbym temu mechanikowi kwasu robić ale jak nie będzie innej opcji no to będę musiał ech takie życie że nic nie może być normalnie i sprawiedliwie tylko się trzeba o wszystko szarpać :x

Witaj, Dzięki za radę tak zrobię do OC zgłosiłem w Poniedziałek ale do 7-iu dni mają czas przyjechać na razie nikt się nie pojawił. A nie wiesz czy może będę miał kopię protokołu który spisze rzeczoznawca bo wtedy dla ewentualnego sądu miałbym czarno na białym że warsztat przyznaje się do spowodowania awarii (tylko nie wiadomo jakiej)? Pozdrawiam.

Witam! No sprawa jest zakręcona strasznie. Mechanik twierdzi że nie wie co zrobił że tak się stało ale ponieważ się stało u niego to czuje się odpowiedzialny ale nie na tyle żeby pokryć straty więc dał mi numer swojego OC warsztatu i powiedział żeby tam zgłosić. Powiedział także że przy rzeczoznawcy jak najbardziej przyzna że coś zrobił nie tak ale że nie wie co. Potem w rozmowie jeszcze zgodził się że gdyby ubezpieczenie nic nie uznało to on przekładkę silnika zrobi ale silnik mam mu dostarczyć sam. Sam już nie wiem czy iść na taki układ czy walczyć w sądzie o swoje, jak oceniacie moje szanse? Pozdrawiam.

Zakładając to co piszesz uszczelka musiałaby być już chyba na wykończeniu i to takim kompletnym jakby miała puścić ciurkiem wodę do komory spalania. Nie wiem szczerze mówiąc czy jest to możliwe, chociaż czytając jakie kolega wstępnie oszacował straty to można założyć, że woda dostała się do cylindra. Witam, Rozmawiałem ze znajomym i powiedział że w przypadku wydmuchanej uszczelki i wody w silniku silnik w ogóle by nie odpalił bo natychmiast by doszło do jego uszkodzenia. Niestety ja mam tylko informację że samochód pracował 5 minut ale czy to prawda ? A nie macie jakichś sugestii w jaki sposób zwiększyć swoje szanse na uzyskanie odszkodowania? Co mówić a czego w żadnym wypadku nie? Czy ktoś miał do czynienie z rzeczoznawcami z OC? Czy oni w ogóle się znają czy tylko mają protokół spisać a potem przyślą mi i tak odmowną decyzję? Pozdrawiam.

Witaj! Olej zawsze ten sam auto mam 6 lat i nigdy poza lekkim poceniem się w okolicy obudowy rozrządu nie było żadnych problemów. Twoja hipoteza bardzo interesująca ja też o tym myślałem ale nie wiedziałem jak woda mogła się dostać do silnika ale jeśli wydmuchało uszczelkę to potem już poszło jak w klasycznym przykładzie. Od razu natomiast mnie to zastanowiło bo nigdy nie słyszałem żeby tak czyścić układ chłodzący. Poszukam oleju w płynie chłodniczym i odwrotnie chociaż auto chodziło tylko jakieś 5 min więc nie wiem czy coś znajdę. Czekam na rzeczoznawce nie rozbieram silnika póki co. Ale zadam mu pytanie czy taki przypadek jest możliwy. Bardzo dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Te silniki miały fabryczny defekt w postaci wadliwych napinaczy łańcucha rozrządu. Jaki olej został zalany?? Witaj! Zaleciłem zalanie Castrol EDGE 0W 30 Mam resztkę w bagażniku z tego co zalali więc myślę że tu pomyłki nie było. Zastanawia mnie że po usunięciu starego płynu chłodniczego przedmuchiwali układ sprężonym powietrzem. Nigdy nie słyszałem o takiej metodzie? Może przy tym przedmuchaniu coś się stało? Pozdrwiam,

Łańcuch jest cały tzn tyle co od góry mogłem zobaczyć napięty bez luzu ale coś trzyma na dole chyba. Słyszałem że pękają w nich korbowody ale żeby na wolnych obrotach (tak twierdzi mechanik odpalili i chcieli odpowietrzyć chłodzenie po zalaniu nowym płynem) ???

Tak mam fotki ale tak jak pisałem wszystko tam wygląda w porządku zastanawiałem się czy kawałek świecy nie wpadł niżej ale żeby takie zniszczenie? Auto na razie zamknięte i ja mam klucz tak że więcej nic tam nie zgrzebie poza tym że założył z powrotem pokrywę zaworów. Zastanawiam się czy dla rzeczoznawcy lepiej żeby sinik był rozebrany czy złożony?

Klawiaturę oglądałem no jedynie ta krzywka była przewrócona i świeca uderzona ale co mogło w nią uderzyć i co zatrzymało silnik? Patrzyłem też od strony kolektora ale tam wszystko czyste. Pewnie trzeba by było rozebrać głowicę i miskę ale to znowu koszty a przecież nawet jak coś znajdą to mi o tym nie powiedzą. I tak źle i tak niedobrze uff... :(

Mógłbyś jeszcze do rzeczoznawcy pzm-ot się zgłosić albo porozumieć telefonicznie, naświetlając sytuację czy w ogóle coś się da zrobić przez oc warsztatu, bo z pewnością już to przerabiał. Witam! No właśnie do pz motu jeszcze nie dzwoniłem z tego co wiem to rzeczoznawca od nich jest potrzebny dopiero kiedy sprawa jest sadowa na drodze cywilnej. Ja nie chce tego bo prawnik mi mówił ze będzie to trwało minimum pół roku, sprawa ponoć wygrana bo oddając auto do warsztatu muszą Ci je zwrócić w takim samym lub lepszym stanie (tzn. po naprawie) ale kto by tyle czekał. Poza tym w tym warsztacie robiłem kilka już serwisów i nigdy się nic takiego nie stało mój błąd był jeden nie byłem przy serwisie coś mi wypadło i zonk. Zastanawiałem się czy czasem auta bez oleju nie uruchomili tylko nie wiem jak to sprawdzić bo teraz olej w silniku jest. Będę pisał jak to się rozwiązało a jeśli ktoś ma jakieś sugestie jeszcze to bardzo proszę. Pozdrawiam!

Witam! Zwracam się z prośbą o pomoc może kogoś z Was też coś takiego spotkało? Zawiozłem swoją e46 318i na serwis olejowy i wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów. Po kilku godzinach otrzymałem telefon ze słynnym "jest problem z Pana samochodem". Po przyjeździe na miejsce otrzymałem informację, że po wymianie oleju i płynu chłodniczego a także filtrów i uszczelki samochód został odpalony popracował pięć minut i zgasł poprzedzając to nierówną pracą i jakimś stukiem w silniku. Po podniesieniu pokrywy zaworów krzywka 4-ego cylindra leżała na boku a na świecy jest ślad jakby coś w nią uderzyło (pozaginane bolce). Obecnie silnik jest zablokowany i w żaden sposób nie można go obrócić nie mówiąc już o odpalaniu. Sprawa została zgłoszona do OC warsztatu ale sam mechanik nie wie co się stało i zarzeka się że nie popełnił żadnego błędu. Moje pytania są następujące : 1. Jaki błąd mógł mechanik popełnić. 2. Czy możliwe aby silnik sam z siebie aż tak się uszkodził Zaznaczam że przed oddaniem na serwis silnik pracował idealnie ma przejechane 265 tys nigdy na gazie zawsze części z aso BMW. Nie było żadnych stuków, spadków mocy jedynie pociła się obudowa łańcucha oraz trochę wspomniana pokrywa zaworów stąd zlecenie wymiany uszczelki. Zawsze lany ten sam olej Castrol EDGE 0w-30. 3. Czy OC uzna taką usterkę i zapłaci za naprawę/wymianę silnika? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam!