MaSter1

Sprawdziłem z tymi drzwiami, ale prąd jest nadal w szyberdachu. Po podpięciu auta pod komputer nic nie można sprawdzić... Cały czas wyskakuje błąd napięcia :(

No, na to nie wpadłem :) Zobaczę i dam znać jak z tym otwieraniem i zamykaniem drzwi. Ale miałem też problem z wycieraczkami. Cały czas chodziły też po wyciągnięciu kluczyka. Wyjąłem bezpiecznik jeden i nagle wycieraczki przestały działać po wyciągnięciu kluczyka, i podświetlanie przebiegu też gaśnie od razu po wyjęciu kluczyka. a z kluczykiem normalnie chodzi. Dam znać jak z tym szyberdachem. A tak przy okazji co może być przyczyną że raz wskaźnik paliwa i temperatury pokazuje normalnie a niekiedy spada na 0 i ani drgnie... Dopiero po jakimś czasie się ruszy.

Witam. Mam pewien problem z moim BMW. A mianowicie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki, nadal się świeci podświetlanie od otwierania szyberdachu i cały czas go można otwierać. Co za tym idzie że na noc trzeba odpinać akumlator, w przeciwnym razie rano auto się nawet nie otworzy z pilota, o odpaleniu już nawet nie mówię. Proszę o pomoc bo to już na dłuższą metę staję się kłopotliwe. Po wyciągnięciu bezpiecznika od szyberdachu, reakcje jest normalna, czyli prąd nie dochodzi na szyberdach i nie da się go otwierać. Czy jest jakiś może przekaźnik odpowiedzialny za szyberdach? Z elektryką mam tyle wspólnego że do drobniejszych usterek dojdę, ale to mnie po prostu przerasta. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam Aha, zapomniałem dodać BMW E36 silnik M40 o ile to ma jakieś znaczenie

Ale to jest nie realne żeby zamienić te czujniki, chodzi o to że te czujniki mam podpięte, wszystko inne odpięte, tj przepływomierz, krokowiec itd, auto wtedy odpali, a gdy składam wszystko w całość, to tak jak by było gdzieś zwarcie na kablu i gdy ruszę kablami przy podpinaniu całej reszty nagle auto nie odpala :/ Wie ktoś może jak wyciągnąć całą tą wiązkę ? żeby sprawdzić czy wszystkie przewody są ok ?

Witam. Nie wiem czy w dobrym dziale piszę bo to mój pierwszy post, w racie złego działu proszę o przeniesienie. Wracając do tematu. Dzisiaj wymieniłem króciec wody w moim BMW, wszystko ładnie poszło, złożyłem wszystko w całość tak jak być powinno chciałem zacząć odpowietrzać układ chłodzenia, wsiadam do auta chcę odpalić a tu cisza... :( Rozrusznik kręci wszystko jest ok auto nie chce odpalić, rozebrałem jeszcze raz wszystko to co ściągałem do króćca wody, spróbowałem odpalić i auto odpaliło, znów zacząłem składać, po złożeniu ten sam problem :( i tak chyba z 3 razy, tam koło króćca wody idzie wiązka, gdzie kable idą między innymi na silniczka krokowego i jak się nie mylę do jakiś czujników Czy może ktoś mnie oświecić i doradzić w czym może być problem ? Od czego dokładnie ta wiązka jest ? Tak dla jasności chodzi mi o tą wiązkę która jest zaznaczona na zdj. http://www46.zippyshare.com/v/70547626/file.html http://www46.zippyshare.com/v/70547626/file.html