Tomsonowy

Cześć, jak pewnie w każdym E39, jak dłużej przytrzymamy przycisk zamykania auta na pilocie to zaczynają zamykać się wszystkie szyby i szyberdach jeśli jest. W moim przypadku przycisk trzeba trzymać non stop (możliwe, że tak trzeba), tylko bardzo często zdarza się, że jakby sygnał przerywa i zamykanie zatrzymuje się. Potem znowu muszę nacisnąć i trzymać i czekać, aż znowu zaczną się zamykać, przerywa prawie co chwilę. Wiem, że kluczyk ładuje się podczas jazdy, więc to chyba nie problem.. macie jakieś pomysły co może być przyczyną? Będę wdzięczny za każdą pomoc Dzięki Tomek

Ogarnięte. Chwilami jak przejeżdżałem blisko ściany / innych aut, to aż uszy bolały :shock: Przejechałem się trochę po koleinach i samo wypadło, już jest spokój. Co jak co, dźwięk niepokojący :D Dzięki za pomoc!

Dzięki za podpowiedzi Stukanie i strzelanie na postoju ustało, więc to od kolektora wydechowego faktycznie ;) Podniosę auto jeszcze dzisiaj i zobaczę tę osłonę hamulca, pewnie tam kamyczek siedzi

Cześć, dzisiaj podczas jazdy zaczęło mi szurać coś w przednim prawym kole. Kolejność jak poniżej: 1. Jechałem szutrową drogą, dość wolno i zaczęło się dziwne szumienie (nie ciągłe, jak w przypadku łożyska do wymiany, lecz powtarzalne i przyspieszające wraz z szybszą jazdą) 2. Sprawdziłem, nic się nie przyczepiło, więc pomyślałem, że może wpadł kamyk między tarczę na klocek hamulcowy - mocne i gwałtowne hamowanie nie pomogło 3. Z czasem przy jeździe zrobiło się jeszcze głośniejsze, dźwięk jakby lekko metaliczny? Jak przyhamuję to cichnie ew. na chwilę znika, jednak za chwilę znowu wraca 4. Stanąłem, wyłączyłem silnik i podszedłem do prawego nadkola z przodu - przy wyłączonym silniku jest takie charakterystyczne stukanie, delikatne strzelanie, nie wiem jak to opisać Gdyby to było tylko podczas jazdy to może być do tego doszedł, jednak najbardziej mnie zmartwiły te dźwięki na postoju.. :/ Pomocy, macie jakieś pomysły co to może być? Dzięki Tomek

Cześć, mam w E39 dokładnie takie felgi jak poniżej: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DT11-EUR-05-2003-E39-BMW-520i&diagId=36_0476 Nie mają dekielków, tylko lekko wypukłe naklejki. Są w dość opłakanym stanie, jednak nie wiem jak się za to zabrać. Próbowałem podważać nożem, ale ni hu hu.. Przerabiał już to ktoś i zna może złoty środek? Dzięki za wszelką pomoc :wink:

Jaki warsztat polecacie do zaprawek na masce? Chodzi o małe ubytki od kamyczków, jest ich trochę, a nie chcę sam tego robić, bo spieprzę jeszcze ;) Zaprawkę do lakieru mam, kwestia gdzie można z tym podjechać i nie przepłacić?

Cześć, szukam porady. Mam dosłownie milimetr rdzy wychodzący na słupku drzwi kierowcy, jak na zdjęciu: http://i64.tinypic.com/23vdo3t.jpg Jest jakiś mądry sposób jak to odpowiednio 'załatać'? Kupowanie puszki podkładu i lakieru mija się z celem dla tak małego ubytku ;) Dzięki za pomoc Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedzi, jednak najmniej inwazyjne - przynajmniej na razie, będzie wrzucenie tego transmitera. Wziąłem Xiaomi Roidmi 2S, znajomy ma i chwali, zobaczymy. Najważniejsze jest to, że nie rzuca się w oczy dizajnem ;)

Cześć, zastanawiam się, czy można połączyć telefon komórkowy, aby puszczać muzykę w radiu np. ze Spotify? Chciałbym uniknąć kupowania transmitera FM. Auto ma obsługę telefonu (przyciski na radiu i kierownicy), słuchawki nie mam, bo pewnie ktoś wcześniej zlikwidował. Radio jest bez nawigacji (bez ekranu) Wiecie coś na ten temat, czy jestem jednak skazany na transmiter i zajęcie zapalniczki? Dzięki za pomoc Tomek

Cześć, szukam obecnie E46 w swojej okolicy, jest taka sztuka jak poniżej: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-330i-231km-2004r-manual-6-biegow-tempomat-podgrzewane-fotele-pdc-ID6yOvBJ.html Dopytałem się o VIN: Wbaev51050km67922 Jest ktoś kto widział ją na żywo? Zastanawia mnie czemu cena.. dość atrakcyjna jak na taki model ;) Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i pomoc Dzięki

Fajnie jedzie, niefajnie pali, ubezpieczenie też kosztuje :D

Dokładnie :D Hajsu w portfelu nigdy za dużo, szczególnie w Polsce, dlatego nie zamierzam się wahać, jeżeli będzie taka potrzeba. Tak czy inaczej, zadbanego R6 będzie znacznie trudniej znaleźć w tych pieniądzach, dlatego chyba zostanę na 318i 143, najwyżej za rok zobaczy się coś innego ;)

Korci, to prawda. Jak zwykle przy kupnie auta, chciałoby się mieć wszystko. I dynamikę, i komfort i oszczędność. Dlatego pytam, co byłoby najrozsądniejsze. Miesięcznie robię 1500km max., obecnie jeżdżę Oplem Corsą 1.4 w automacie, który pali mi 11 litrów benzyny :duh: Korci mnie to 320ci 150KM, ale 6 garów.. podobno trudno jest też z gazem w tym silniku jakby mnie coś przycisnęło z LPG.

Tak, compact. Wiesz.. kiedyś też niezbyt mi się podobał, ale z M zderzakami daje radę ;). Właśnie w tym rzecz, nie to co jest na papierku i przy żyłowaniu, tylko przy normalnej zwyczajnej jeździe. Czyli ten rzekomy 318i 143KM, to jest 2.0, a nie 1.8 silnik z tego co czytam :D Z czystej ciekawości.. pod maską silnik jest zabudowany, czy oprócz chipa i ew. zrobionego przelotowego wydechu w silniku da jeszcze się coś zmienić dla ewentualnego polepszenia osiągów?

Diesel raczej odpada, wolałbym w benzynie. Chociaż 320d też dobrze sie odpycha, ale obawiam się trochę o jakiekolwiek koszta naprawy, diesele trochę bolą jak coś się sypnie ;) Rewelacją byłoby dorwać Coupe lub Hatchback z wielofunkcyjną kierownicą, ale trudno znaleźć :D

Witam! Mam w budżecie 14-15 tys. max. Szukam E46, który będzie kompromisem między spalaniem, a dynamiką. Może się zdarzyć, że z czasem przyjdzie gaz sekwencyjny. 6 garów odpada, rozumiem, że dźwięk robi swoje, ale wiru baku aż tak nie pragnę :D Szukam czegoś ala 318i 143KM po 2000 roku, co powiecie o silniku? Czy podczas normalnej jazdy po mieście da się zmieścić w 10l/100?