mlodyy1988

to jednak sprzeglo juz sie slizga

witam posiadam bmw e91 318d, w ostatnim czasie podczas jazdy zaczynaja mi wariowac obroty jesli chce przyspieszyc pow, 2 tys.obrotow i nastepuje nagly spadek mocy.dzieje sie to nie zawsze ale dosc czesto.co moze sie psuc?prosze o porade?

to byla pompa podprogowa,juz jest wszystko git:)

Kolego skoro tak to jedz i mu oddaj te czujniki i powiedz ze sa zepsute. Nie lubie takich mechaników co uczą sie za czyjeś pieniądze. tak wiem naszczescie mam mozliwosc zwrotu czesci ktore mi nie pomogly

tak bylem u elektryka i jak podpial to mowil ze za slabe cisnienie ale nie wskazywalo konkretnej czesci ktora ktora jest uszkodzona,owszem robie metoda podmianki ale zaplace jedynie za ta rzecz ktora sprawia problem a reszta do zwrotu,narazie wymienilem czujniki teraz pozostaja mi juz chyba tylko pompy

wlasnie wrocilem od mechanika,wymienilem czujnik walka rozrzadu oraz polozenia walu a takze ten w podszybiu od zaplonu jakis.niestety dalej nic :x ,czy mozliwe ze to wtryski albo pompa cisnieniowa? bo juz naprawde nie mam pomyslu

ale ja mam silnik disla a instrukcja jest chyba do benzynowego,polozene te same?slabo sie znam na tym wiec pytam :)

a gleboko jest ten czujnik?mozna wymienic go samemu nie majac podnisnika?

dzieki za rade dzisiaj pojade wymienie ten czujnik,mam nadzieje ze to bedzie to bo nie mam juz wiecej pomyslow

witam mam bmw e46 330cd,od jakiegos czasu przestala mi odpalac ja cieplym silniku,po podlaczeniu do komputera wyszlo ze jest za niskie cisnienie ale nie sprecyzowal sie,wymieniono czujnik polozenia walu ale dalej jest to samo.prosze o pomoc,