matel

Zakupiłem nowy orginal, silnik nie odpala....... Samochód stał tydzień wsadziłem stary czujnik odpalił na strzała wcześniejsze objawy znikły (zrobiłem 20 km) Ale żeby nie było za wesoło wyskoczyły nowe błędy p036 p0171 i p0174.....

Witam Czytałem wcześniejsze tematy o czujniku wału w e46 m54b22. Mam problem ze swoją zaczęło się od nagłych skoków obrotów na trasie i wyświetlenia się kontrolek dsc i ręcznego na żółto. Finałem tego było obniżenie mocy o połowę. Po podłączeniu pod komputer wyświetlił błąd P0335 czujnik walu? Wymontowalem go widać na nim że jest lekko pęknięty na oryginalnych sprawach (czujnik orginal Siemensa ze znaczkiem BMW) przez co olej się z niego saczy. Jako że trudno jest dostać dobry dzialajacy zamiennik kupiłem mayla na próbę, samochód wogole nie odpala. Wsadziłem ponownie stary czujnik, samochód odpala ale chodzi jak traktor przebiera teraz na stałe palą się kontrolki dsc i ręcznego. W teście 7.2 wykrywa obroty silnika na starym czujniku. Mógłby ktos jakoś doradzić? Szukać używki ale orginalna czy przyczyną tkwi gdzieć indziej. Dodam że nie mam dostępu do inpy.

Witam kupie orginalny czujnik wału do BMW e46 touring 2002 m54b22

Nie ma opcji już na zwrot. Czyli nie będzie można tego przerobić?

Witam mam pytanie czy uda mi się wymienić sam sworzeń zewnętrzny (krótki) w wahaczu firmy febi/trw ( nie pamiętam dokładnie jaki kupowałem) . Wahacz ten nie wytrzymał pół roku, pękła mi osłona sworznia ta gumowa. Wiem ze było kupować meyle ale teraz to jest po ptokach :wink: W związku z tym czy uda się wprasowac do wahacza febi/trw sworzeń zewnętrzny meyle ?

Witam czy jest ktoś z okolic poznania kto pomógłby mi zainstalować inpe na moim laptopie z win 10 ?

Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi , a teraz sam sobie odpowiem prawdopodobnie jest to czujnik ciśnienia oleju dziekuje. A teraz niech jakiś mędrzec z forum odpiszę bo zaboli go jego ego

Motor to e46 m54b22

Witam niedawno zabrałem się za czyszczenie krokowca i przepustnicy w trakcie pracy zobaczyłem wtyczkę z jednym kabelkiem drugi został tak jakby ucięty nie wiem po co i dlaczego, czy to tak ma być?? Wątpię w to dlatego chce to naprawić dodam że z samochodem nic się nie dzieje proszę o pomoc w wyszukaniu fachowej nazwy wtyczki (od czego jest i do czego służy) .

ok dziekuje za podpowiedz , a co do vanos o jakie zasilanie ci chodzi?

Bank 1 i 2 to nie te sondy co są na kolektorze wydechowym?? Dodam że samochód ma założoną nowa instalację lpg

Witam prosze o potwierdzenie informacj czy uszkodzeniu uległa tylko sonda Bank 1 rozumiem ze pierwsza sonda na kolektorze?? Samochód to e46 rok 2002 touring z silnikiem m54b22 2.2 170 km jakie koszta sa z tym zwiazane? # ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DME -> D7/F1 - Oxygen sensor after catalyst, bank 1, no signal, lean mixture voltage not reached 99/B1 - Oxygen sensor voltage after catalyst, bank 2, short circuit to positive 15/B4 - VANOS solenoid valve, inlet, open circuit F3/B1 - Misfire, cylinder 6, misfiring with cylinder cutout (Misfire CARB_A) 3D/B4 - Oxygen sensor heater after catalyst, bank 2, open circuit E4/F1 - Oxygen sensor controller, bank 2, deviation too great, deviation rich E3/71 - Oxygen sensor controller, bank 1, deviation too great, deviation rich Shadow-memory: D7/F1 - Oxygen sensor after catalyst, bank 1, no signal, lean mixture voltage not reached 99/B1 - Oxygen sensor voltage after catalyst, bank 2, short circuit to positive 15/B4 - VANOS solenoid valve, inlet, open circuit F3/B1 - Misfire, cylinder 6, misfiring with cylinder cutout (Misfire CARB_A) 3D/B4 - Oxygen sensor heater after catalyst, bank 2, open circuit E4/F1 - Oxygen sensor controller, bank 2, deviation too great, deviation rich E3/71 - Oxygen sensor controller, bank 1, deviation too great, deviation rich 5A/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative 5B/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative 5D/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative 3F/14 - Control unit self-test 3 34/02 - Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

ok to chociaż jak z tym napedem jest ? powiem szczerze ze wolalbym 4x4

Witam prosze o ocene tej E46. Jak to jest z tym napędem xi ?? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e46-325xi-lift-lpg-polskory-ID6zfKB5.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

ostatecznie odpuściłem ma cały tył do robienia ( zawieszenie) u szwaba było juz 5 właścicieli , zmeczona zyciem. Pozdrawiam

tez te lamy z tym wydechem mnie odstraszają, inny kolor spryskiwaczy przednich lamp, nie mam daleko jakie 40 km ale to pewnie bedzie kupa a nie samochod

co mozna o niej powiedzec ?

co sadzicie o tej https://www.olx.pl/oferta/kozakbmw-e46170km-r6navifull-opcjabi-xenoskora-CID5-IDoo6as.html

co placzesz?

Dziękuje za wyczerpujące odpowiedzi.....

To moze mi powiedzcie ktory to jest ten kabel od licznika pod samochodem wiem ze z tylu i chyba lewe kolo

Uszanowanie ! Problem polega na tym ze nie działa prędkościomierz , ekonomizer oszukuje komputer zle oblicza srednia predkosc , reszta dziala TEST nie wykazuje zadnych usterek wszystko chodzi dodam ze gdy poruszalem kablami pod autem to tak jakby srednie spalanie sie troche obudzilo ASC da sie włączyć i wyłaczyc ABS nie swieci sie Motor 2.2 170km 2001 rok

jak masz zmienione lampy to ci poleci nimi woda ja tak mam uszczelki nie dociskaja i gdy pada deszcz to leci do lampy dlatego niektorzy maja zaparowane ja to zrobilem na swoj sposob