enzoR

Już się wyjaśniło, winna była mała dziurka (od przetarcia) ne przewódzie wysokociśnieniowym miedzy pompą a maglem..

Dzisiaj podczas małego upalanka na rondzie, rozszczelnił mi sie układ wspomagania. Wygląda to w ten sposób że normalnie praktycznie nic się nie leje, natomiast jak tylko skręcę koła na max płyn wali jak z karchera natomiast jak się skonczy wali powietrzem. Co się najczęściej rozszczelnia?? Dodam że wyciek jest z okolic pompy....

Wiec bede :) Maly parking to ten po prawej patrzac od gorczewskiej?? TapTap....

Można e36 podjechac??? Czy bede stał z boku i przyglądał sie na auta 20 razy droższe?? :P

Czy hamownia musi być w sobote???

Tez bym sie pisal, moze dobrze byloby znow sie zkrzyknac w kilka aut... TapTap....

Auto złożone i działa :) Generalnie po za problemem z czujnikiem na wtrysku obeszło się bez komplikacji...

Mam tylko nadzieję że sie nie obróci po złożeniu...

spoko, już poradziłem sobie inaczej... oznaczyłem koło pasowe i blok w dwóch miejscach i myślę że wystarczy. zastanawia mnie tylko czemu kolo zebate nie ma żadnej blokady na wałku rozrządu??

Najlepiej sprawdzac czujnik podczas krecenia kolem. Po za tym to niekoniecznie musi byc czujnik, moze byc to rowniez wina piasty poloski czy cokolwiek innego. Zaczalbym od podpiecia kompa... Niestety nie wiem jaka jest prawidlowa wartosc opornosci czujnika. TapTap....

Jak w temacie, gdzie jest ta dziurka na zablokowanie koła zamachowego??? Zanim rozbiorę drugą połowę gratów pod maską chciałbym ustalić to nad czym straciłem dzisiejszej nocy ze 2 godziny... Silnik m41... Sorry jak było ale ja znaleźć nie mogę...