st0pr0c3nt

Dziękuje, ale nikt nie napisał z Tubylców co z tym CarFixem? Edit. okej poczytałęm, i już kumam. Z CEPIKU wyszło 3 właścicieli. Data pierwszej rej. 06.05.2005

:lol: Lepiej jedź gdzieindziej. Coś nie tak? Oni chyba się w bmw specjalizują? Co do poduch to standardowe tłumaczenie 'ten typ tak ma, kostka pod fotelem' :D

Nie, nie mierzyłem, chcę z nią jechać do carfix Szczecin na zbadanie. Błąd z DD brzmiał 'unikać wchodzenia szybko w zakręty i sprawdzić w serwisie' po czym znikał. Auto pochodzi z Salonu PL (Szczecin) więc chyba ciężko wałka tu zrobić.

Kto kupił auto choć raz w Niemczech ten wie, że handlarze nie kupują aut od Niemców i niemieckich autohausen (może nieliczni) a od ruskich i brudasów, gdzie te miejsca przypominają cmentarz aut. Dla przykładu mój 4 letni niespełna pasek ma już przewalone 160kkm (kupowałem od niemcach). Sprawdź ile taka sztuka kosztuje na mobile z tym przebiegiem, dodaj opłaty i paliwo (na lawetę) oraz zarobek handlarza, może wyjść więcej niż to co jest w tej aukcji. Ogólnie bieda fotele - tyle ode mnie. Edit, auto wygląda na poleasingowe bo klima bieda, klasycznie diesel + navi do walenia kilometrów. Bo dieslem do kościoła się nie jeździ prawda?!:)

Karnąłęm się. Chodzi fajnie, nie kopci na żaden kolor, ale pali się poduszka i był alert z dynamic drive (być może przez zimówki, auto jest na zimówkach). Przy lusterku prawym i na słupku od okna tylnego (ten który dzieli szybę duża i małą) jest coś jakby rdza, ale z tego co pamiętam w tych miejscach jest aluminium, bać się tego? Przy zmianie biegów w trybie S, nie szarpie, ale nie sprawdzałem przy redukcji.

Czyli BMW się skończyło na kill'em all jak reszta...

No i od tego jest forum. Szczerze to stać mnie na Fke bez trudu, ale dla mnie wypruwanie się na auto które za pare lat i tak straci jest dla mnie bez sensu. Nie skąpie złotówek na samochody, ale szukam czegoś niezawodnego, szczególnie kiedy jestem zdala od domu. P.S Padajacy automat przy 200k km? To trochę słabo, biorąc pod uwagę segment 7er.

Rurka nie rurka, po co przepłacać. To jak rozrząd w N43.

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-750-salon-polska-srwis-aso-bmw-max-opcja-gwarancja-pisemna-ID6yh6qD.html#ec06b38fe6 Boje się legendarnej rurki, ale autko mi się podoba. Szczególnie, że PL. Szkoda, że wcale nie jest full.

Nie będe zakładał nowego wątku bo dla mnie lipa. Oglądałem to auto. Jest z USA uwaga bez historii w carfaxie i dokumentów. Wałek? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-650i-4-8-365km-pakiet-m6-ac-schnitzer-servis-gaz-sekwencja-panorama-ID6yi5Hr.html#ae4698dbb6 Gaz wstawiony za 7k tylko po co?

Auto z Dani, historia do sprawdzenia po podaniu numeru rej. Niby okej ale skąd belgia? Handlarzyna mi pokazywał historie z Dani (twierdzi, że z Dani). P.S. Taki detal klapka od haka (z przodu) jest koloru czarnego a nie carbonschwarz (100%). To budzi moją wątpliwość. Zderzak odstaje od lamp (niby w mojej 1er też tak było ale.... ja tam zahaczyłem w garażu).

Tak ale nikogo nie było, więc tylko oględziny z wierchu, w Sobotę się wybieram jeszcze raz. Pierwsze co zrobie to powiem aby dali miernik lakieru (jak nie mają to ich wyśmieje i dowidzenia).

Mój pasek AD 2012 ma 150kkm... więc po prostu nawet jak to Pb to cena za niska na ten przebieg. Patrze też po innych pojazdach "tam" i skłaniam się do jednego wniosku.

Biały kruk, 3jka z przodu pewnie. Najpierw sprawdzę organoleptycznie później wynik na blacie.

5 minut autem Chetnie poznam przebieg