Haczyk94

Bez przesady każdy jakoś chce się zareklamować.;) Chociaż może serio się tego ludzie boją, ja jak sprzedawałem mondeo to wypisałem wszystko jak na spowiedzi i ludzie gdzieś to mieli.. teraz chcę spróbować ponownie ale już bez wypisywanie historii tylko to co trzeba.

Tam tez drozsze bo wiecej zarabiaja:) a u nas jezdzona w pl moga miec niskie ceny chyba ze z Niemiec sprowadzone a i tak niska cena to moze cos byc nie tak.

Ale tez nie ma co sie pchac ze skrajnosci w skrajnosc:) mysle ze za 20tys. tez da sie kupic 530 z 2001r. Ma juz swoje lata i tyle a to ze bedzie trzeba w nim cos zrobic z mechaniki czy w srodku to norma. No bo skoro ktos sprzedaje perle za 35tys to po co ja sprzedaje?:) tez cos w niej trzeba robic:) moim zdaniem trzeba poszukac kupic cos co sie podoba i da sie tym jezdzic i potem doprowadzac to do ladu i tyle:)

Mi się podoba ale też sądzę, że coś z nią musi być. Wystarczy spojrzeć na wyświetlenia. :wink:

Widziałem ją, ładniutka, jedynie szkoda, że nie czarna :twisted:

Ok dzieki za porade:) po prostu bede szukal 2.8 i 3.0 moze akurat zreszta jestem w takiej sytuacji ze nie mam jakis wydadkow wiec co zarobie moge odlkadac a jak wspomnialem cisnienia nie mam.:)

Tylko czy te 2.8 tez sie szybko nie znudzi?:) tez upieram sie przy 3.0 moze dlatego ze mam w glowie wizje kupna auta na ladnych pare lat i dopicowanie go i nawet moze jakby duzo utracilo na wartosci pozostawienie go na dluzszy okres w rodzinie.

Z czasem nie ma problemu, bo nie mam ciśnienia z zakupem, mam auto do przemieszczania więc mogę sobie szukać. A jakie wersje silnikowe do 20tyś. warto szukać? Już serie 3 odpuściłem, bo droższa, a się na 5 napatrzyłem i już bardziej mi podchodzi niż 3:D Tylko tu masa no i myślę, że te 170km musi być.

Witam, Czy kupię e39 530i do 20 000zł? Interesuje mnie sedan, wyposażenie wiadomo jakby była skóra, navi, roletka i grzane fotele z pamięcią to fajnie, ale skupiam się na minimum czyli pamięć foteli, klimatronik i radio ze zmieniarka na cd. Najważniejszy stan techniczny. Wiem, że mogę sobie sprawdzić sam na aukcjach ale tam mogą być same okazje.. Dzięki za odp.

Nie jestem pewny ale obok betoniarni jest jeden taki co skladaki sprzedaje, tak slyszalem od znajomego.:) Co do lusterek to mogly byc razem z dachem robione. Wysłane z mojego GT-I9100

Sorry, temat był. :oops:

Właśnie ciągnie mnie w stronę 17" z powodu kosztów samego zakupu i utrzymania zawsze to coś jest.. :)

O ET się nie boję bo chcę oryginalne felgi. Ok dzięki, więc będzie 225 a czy 18 czy 17 to się zastanowię skoro mówicie, że różnicy nie będzie. :)

Wiadomo, że wtedy różne felgi. ;) Ale chyba wolę wszystkie równe i chyba 225 będzie fajnie wyglądać, a i auto nie będzie się czołgać no i fajnie się trzymać będzie itd. Oczywiście mówimy o letnich. ;) Tylko największy dylemat to czy 225/45/17 czy 225/40/18? Nie ukrywam wygląd i profil opony bardziej przekonuje mnie 18" ale boję się czy nie będzie przycierać i niszczyć zawieszenia. W ogóle są jakieś różnice między 17" a 18"? Chodzi mi o mieszczenie się w nadkolu i zawieszenie, nie o wygodę. :D Dzięki za pomoc. :)

Czyli tak jak planowalem ale czy 225/40/18 tez sie zgra tzn nadkola, skrecanie i dobijanie?:) I co sadzicie o tych kapciach z tylu a z przodu waskie? Mi sie zdaje ze to tylko problem z zakupem a dokladniej cena no i mulenie auta i zwiekszanie spalania.:)

Witajcie, Mam problem bo tak czytam i czytam i się zdecydować nie mogę. Po pierwsze nie umię się zdecydować co lepiej się zgra z e46 320i, a mianowicie 17" czy 18" cali. Chodzi o wygląd jak i wytrzymałość, o twardość nie pytam bo i tak będzie twardo.:) I potem największa zagadka czyli opony. Na początku myślałem żeby założyć 225/45/17 albo 225/40/18 ale przeczytałem o różnych szerokościach w stosunku przód-tył. Nie pamiętam tych konfiguracji ale pamiętam, że daje się z tyłu 255. Czy to nie za dużo i auto nie traci na mocy a spalanie się nie zwiększa? Co byście mi polecili? Zależy mi na wyglądzie, ale też nie chcę mulić auta, zwiększać spalania i katować zawieszenia. :D