Skocz do zawartości

maharadza

Zarejestrowani
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez maharadza

  1. witam,ja mam podobny problem ,ale raczej mniej kłopotliwy.Chodzi o to ze jeden z przewodów ktore dochodzą do silnika jest stary i sparciały i ucieka z niego płyn wiec poprostu nieda sie jezdzic bo trzeba by było non stop dolewac...trzeba go wymienic ale nie wiem jakiej srednicy musialby byc...wiem wiem najłatwiej go wymontowac i isc do sklepu,tylko ze problem jest taki ze auto jest w wwarszawie bo niedało sie juz nim wrocic do miejsca gdzie mieszkam...Chciałem zapytac czy moze ktos wie jaki to powinien byc przewod?Jestem laikiem raczej wiem ze dochodzi on do silnika ,a konkretniej do miejsca za paskiem klinowym alternatora .Jeden z warszawskich majstrow probowal to zrobic,chociaz tak zebym mogl do domu dojechac,obcioł nieco ten przewod od góry,niby wszystko ok,ale po 20 km znowu zaczelo cieknąc i nieby sensu dalej jechac zeby niezniszczyc silnika...
  2. próbowałem wypchnąc to złącze ale nie moge :/ wykrecilem centralke,wyczyscilem ją troche ze śniedzi , probowałem te przewody w kostce ktora sie podlacza do centralki,tez przeczyscic ale nie moglem ich z tej kostki wytargac,wiec to zostawiłem.Ostatnio mi centralka chodzila bo jak otwieralem bagaznik to otwieral sie rowniez wlew paliwa,z drzwi powyjmowalem silowniki jakis czas temu,teraz po tym przeczyszczeniu centralka tylko syczy ale nie działa...i co teraz zrobic??
  3. nie wiem czy dobrze zrozumialem... jak uchylam drzwi odsłaniam kable z oslony,sciskam te dwa białe zaczepy i ciagne do siebie i niemoge jej wyciągnąc,z twojej wypowiedzi zrozumialem ze trzeba sie do tej wtyczki dostac od drugiej strony,czyli zdemontowac osłone i lewy glosnik i wypchnąc ta wtyczke,tak? o to ci chodzilo??
  4. próbowałem wyjac tą wtyczke w drzwiach ale nie mogłem,niechcialem na sile tego wyciągać lusterka działaja przy otwartych drzwiach kierowcy,jak drzwi przymykam to juz nie działają ...

    co sie tyczy siłowników to musze kupic nowe,ale przy tych uniwersalnych sa zupelnie inne przewody jest ich wiecej niz wejsc w tej czarnej kostce w drzwiach od siłowników... :/ co z tym zrobic zeby te uniwersalne siłowniki działały ??????

  5. witam, mam problemy z centralnym zamkiem ,choc caly uklad elektryczny jest jakis lewy, poniewaz gdy jest mokkro (np.po deszczu) wtedy wszystko dziala,lusterka,centralka i mechanik mi powiedzial ze cos musi byc z "masami" i nie wiem gdzie szukac podlączenia do masy od tych urządzen ,głownie chodzi mi o centralny.Byłbym wdzieczny gdybyscie cos pomogli
  6. witam tez mam podobny problem,ale siłowniki mam w przednich drzwiach wogole wyjęte,i to chyba jest wina zamka u mnie np gdy zamykam to musze przekrecac kluczyk z wyczuciem,bo jak przekrece za mocno to przeskoczy i nie odbije i wtedy tylko moge zamknąc od srodka. Siłowniki o jakim uciagu powinny byc w e30? myslalem zeby kupic np te 6kg? czy wystarczy standardowe 4kg??
  7. witam, ja jestem z z konina(wielkopolska :p) dzisiaj wylutowalem ,tzn moj kumpel ktory zna sie na lutowaniu ,te akumulatorki ,kupilem nowe NiCd 1,2V kumpel wlutowal mi te nowe,załozylem zegary i wszycho smiga!! a nie chodzil mi obrotomierz i swiecila mi sie non stop inspekcja,jedni pisali ze akumulatorki nie sa od obrotomierza...a jednak.Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.