Mr_Zimi

Też się z tym zgadzam, lecz odnośnie tego co napisał niklucas: jeśli byłby tutaj jakiś użytkownik z wiedzą którą nabył z autopsji bądź z pewnego źródła, z dobrymi chęciami i chwilą wolnego czasu, to bardzo bym prosił o to, by konkretnie odpowiedział na parę pytań odnośnie silnika 323/325: 1) Ile was kosztuje paliwo miesięcznie (jazda dynamiczna i ekonomiczna przy ilu kilometrach) 2) Jak realnie wyglądają ceny serwisu, części itp

Kolego, chodziło mi dokłądnie o M52TUB25 i M54B22. Poważnie nic nie kupie godnego uwagi za 25k ? Tylko 316/318 ?

Za 25k to nie kupię raczej dobrze zachowanej 330i, i nawet teraz nie chcę. To auto zje mnie w całości :p Na rozpoczęcie przygody z BMW to imo 320i/323/325 w zupełności wystarczy. Interesuje mnie przede wszystkim dobry stan techniczny: jak na wiek tych samochodów, i ciekawe wyposażenie: najlepiej mpakiet, sportsize :cool2:

Ale mam przemyśleń. Z ciekawości przejechałem się 2.0TS (150 koni) alfą kumpla ( benzyna ofc )i stwierdziłem że taka moc w by mnie zadowoliła :] Nie wiem dokładnie jak to wygląda z BMW, ale myślę że BMW wypada nawet lepiej (patrząc na dane). Dlatego mam do was obeznanych w temacie pytanie. Na tapecie jest wersja coupe: 20-25k zł do wydania. Co sądzicie o: 1. M54 B22 (320i) a) osiągi b) Najczęstsze usterki silnika i osprzętu 2. M52TU B25 (323i) a) osiągi b) Najczęstsze usterki silnika i osprzętu Który wypada lepiej? A może pakować się w coś mocniejszego? Tylko nie chce przesadzić. Obecnie posiadam astre II 2.0DI 82KM ( przy tym wozie to każde jak rakieta :s ) Doradźcie coś zagubionemu w temacie :)

Jeśli jesteśmy już przy tematyce cenowej, to jaki jest waszym zdaniem przedział "realnej" ceny zadbanej 323/328?

Dzięki za porady, już mniej-więcej wiem czego szukać. Specjalnie mi się nie śpieszy więc może znajdę jakąś dobrze zachowaną "perełkę" :D

Mam jeszcze jedno pytanie. Według waszych doświadczeń i wiedzy jaki silnik benzynowy montowany w e46 jest najmniej awaryjny? Czy jest jakaś seria silników które były totalnym niewypałem? Który z nich jest najbardziej elastyczny i dobrze wypada w stosunku moc/spalanie? Podzielcie się wiedzą z niedoświadczonym kolegą :D

Witam. Obecnie jeżdżę oplem: astra II ( 2.0 DI - 82KM ). Jest to fajne autko tanie w utrzymaniu, nic się na szczęście nie psuje, dobrze się nim jeździ ale przyjemność z jazdy praktycznie zerowa. Słabo się zbiera i wgl. Strach tira wyprzedzić bo mocy sporo brakuje. Od dłuższego czasu interesuje mnie marka BMW. Z racji tego, że uzbierałem już troszkę kasy ( 20'000 zł) planuję zakupić E46. W związku z tym mam masę wątpliwości. Jestem kierowcą jeszcze młodym i niedoświadczonym, prawo jazdy otrzymałem w styczniu 2011 roku. Nie mogę się zdecydować, jaki konkretnie silnik byłby dla mnie odpowiedni - żeby mnie było stać na utrzymanie i aby się za szybko nie zabić :lol: Jednego jestem pewien. Chcę żeby była to benzyna ( bez żadnego gazowania ) - Rocznie robię około 10'000 kilometrów, więc myślę że pakowanie się znowu w diesla to nie najlepszy pomysł. Mieszkam na terenie mało zurbanizowanym: większość to teren niezabudowany, 0 świateł, mało skrzyżowań. Myślałem nad 2000-2004 rocznik, model 323-325-328-330 w sedanie albo coupe, najlepiej w M-pakiecie. Mój styl jazdy jest raczej spokojny, ale często lubię "depnąć" gdy jadę gdzieś sam i gdy warunki pogodowe i na drodze są sprzyjające. Co do kasy przeznaczanej na samochód: Obecnie nie mam żony/dzieci/dziewczyny/psa/kota/rybek i znając życie prędko się to nie zmieni, więc fundusze na "dopieszczanie" beemki będę miał. Chciałbym was prosić o poradę. Jaki silnik byłby dla mnie odpowiedni, czy za te pieniądze można coś sensownego znaleźć, lepiej kupić w Polsce czy za granicą ?