young9

No ja już kupiłem :) kosztowała mnie 16k zł Najeździłem się dużo. W zasadzie to już planowałem wyprawę do niemiec ale trafiła się sztuka b ciekawa i zdecydowałem się nią. Bardzo zadbana, i utrzymana w oryginalnym stanie! Ma lakierowaną maskę i błotnik prawy. Poza tym stan fabryczny. Jestem już po serwisie więc mogę dodać że stan techniczny rownież bardzo zadowalający. Czekam na nowiutkie gumy i planuję pierwszy w życiu wypad z otwartym dachem :cool2: Woytas te o których pisałem wcześniej były szpachlowane, łatane i lakierowane z każdej strony. Te samochody powinny być sprzedawane za 8000 zł a nie 15k.

Witam Ja mam takie pytanie odnośnie kluczyka do Z3. Posiadam Ztke z 1997 (świeży zakup) z centralnym zamkiem (otwierane wyłączenie z kluczyka) i dwoma kluczykami. Jeden z nich zdaje się być fabryczny (czarny z jednym przyciskiem (logo BMW) po środku), drugi zwykły (może nawet nie fabryczny (bez immo). Jakoże pierwszy raz dosiadam Z3 i w ogóle BMW pytanie brzmi: Czy ten guzik to w ogóle sterowanie centralnego (które nie działa) czy to ma mieć jakąś inną funkcję (gdzieś czytałem że to sterowanie diodą do podświetlenia itd). :? Jeżeli to sterowanie centralnego to jak go otworzyć żeby wymienić baterię (bo zakladam że od tego trzeba zacząć). Czy kodowanie jst konieczne?

Czy ktoś coś o tym powie? http://otomoto.pl/bmw-z3-C29227931.html

Podjedz do ASO BMW i zleć diagnozę. Zapłacisz więcej niż u p. Kazika ale będziesz wiedzial czy trzeba wydać 2,5k czy może nie koniecznie.

Podałem VIN lub REJ. Mam wrażenie że w PL nie ma dobrych samochodów :(

Dla zainteresowanych kolejny sprawdzony przeze mnie: http://otomoto.pl/bmw-z3-C29077363.html Niestety, był uderzony z przodu. Maska szpachlowana. Prawa podłuznica lekko pofałdowana. Błotniki tylne obydwa szpachlowane. Generalnie dużo nowej powłoki lakierniczej. Głośna praca wspomagania (chyba pada pompa). Wnętrze dosyć mocno wysłużone. Przebieg wątpliwy. Jeżeli chodzi o strony dobre to w ostatnim okresie (6 lat) użytkowany niewiele. Dużo interwencji mechanika wiele części wymienionych na nowe także dbany od strony tech. Nowe poszycie dachu! Nr rej PO 003FW

No to uaktualniam tą z Zamościa. Byłem , widziałem, badałem. Lakierowana w zasadzie cała. Liczne ślady szpachli. Jedyny element nie lakierowany powtórnie to bodajrze lewy tylny blotnik (lub prawy nie pamiętam już). Także z opisem "bezwypadkowy" mało ma wspólnego. Wnętrze zużyte jako tako lecz na 115kkm to mi zdecydowanie nie wygląda (powiedziałbym +100kkm). Brak osłonki wylotu powietrza w desce rozdzielczej lewa strona. Podwozie ok, progi ok, silnik raczej ok. Świeci się kontrolka AirBag. VIN: WBACH72000LA29980

Hej, jestem nowym forumowiczem jako że nie posiadam ani też nie posiadałem nigdy do obecnej chwili niczego spod marki BMW :). O roadsterze myślę już od roku, przymierzając się wciąż do czegoś...była w planach MR2, przechodziła przez myśl MX5 ale jednak ostatecznie zdecydowalem się na Z3! Jestem przed zakupem więc chciałem prosić o info jeżeli ktoś z was zna bądź widzial następującą sztukę i może coś o niej powiedzieć: http://otomoto.pl/bmw-z3-C29039018.html wiem że zupełnie inny pułap cenowy (i silnikowy) ale czy ktoś zna ten: http://otomoto.pl/bmw-z3-C29093776.html Dzięki za wszelkie info :D