skit

Dzięki za pomocne informacje, wszystko sobie ładnie zapiszę i porównam z ofertą Pana, do którego pojadę na wstępną ofertę instalacyjną. Jeszcze jedno pytanko, orientujecie się jaki koszt jest założenia instalacji z takimi podzespołami które mi przedstawiliście? Oczywiście ceny się różnią, mniej więcej, zmieszczę się w 4-5k? Pozdrawiam fanatyków :cool2:

M62 B44, jeśli chodzi o założenie gazu w Wawie to odpada, bo jestem z pomorskiego, jednak to nie szkodzi, bo u siebie mam paru zaufanych do założenia LPG. Zapamiętam o dwóch reduktorach, nigdy nie jeździłem na gazie i zawsze podchodziłem do tego sceptycznie, tym bardziej w BMW, no ale przekonam się gdy już będzie butla w zapasowym... bo na pb nie dam rady - a szkoda. Pozdro :-)

Witam, chciałbym założyć instalację gazową do silnika w temacie. Czy te silniki dobrze współpracują z ową instalacja? Chcę założyć jedną z droższych instalacji, polecacie jakieś konkretne firmy instalacji gazowej i mniej więcej jaki koszt założenia? Czy są jakieś wady zainstalowania LPG w tym motorze? Wiadomo, że wolałbym jeździć na benzynie, bo gaz mi się dziwnie kojarzy w bmw tej serii, ale ciężko lać co drugi dzień pb 95 za grubo ponad 5zł / l :? Proszę wyraźcie swoje opinie, będę wdzięczny. Pozdrowienia dla fanatyków.

Pod komputerem wszystko w porządku, żadnych błędów. Okej - sprawdzę, dzięki za zainteresowanie.

Witam, tydzień temu nabyłem BMW e38 740i 4,4 benz. Mam problem z automatyczna skrzynią biegów, polega on na tym: Gdy przełączam na "D" następuje szarpnięcie, czasem przy przełączeniu na "R" również, gdy silnik jest zimny jak i również rozgrzany. Pytanie: Czy orientujecie się jaka może być przyczyna szarpania przy przełączaniu na "D"? Przy jeździe skrzynia zachowuję się idealnie, nic nie szarpie, pracuje płynnie, jeszcze jedno: gdy puszczam pedał gazu (auto się toczy) spalanie powinno być zerowe a tak nie jest - skacze, czasem spadnie na 0.