Skocz do zawartości

tofler

Zarejestrowani
  • Postów

    190
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tofler

  1. Siema

    Może nada się tutaj mój problem.

    Na tyle zostało mi 2 tyś km(5%) do wymiany klocków. Postanowiłem je wymienić. Czujnik stary był ok więc go nie wymieniałem.

    Po wymianie chciałem skasować inspekcje żeby od nowa było odliczanie. Kasowałem uniwersalnym testerem delfajem.

    Niestety coś poszło nie tak i nie wiem jakim cudem wyskoczyło mi że do następnej inspekcji jest 255% powinno od 100% odliczać w dół.

    Mało tego teraz świeci się na desce kontrolka hamulców i serwisu. Po podłączeniu testera w układzie hamulców jest błąd:

    ===========

    5DE1-Zużycie okładzin hamulcowych, wiarygodność, oś tylna

    -nieciągły

    ===========

    Błędu nie da się skasować i co najgorsze pisze że wystąpił przy przebiegu 524 tyś km a na blacie 150 tyś.

    Jak auto łapie inne błędy w każdym innym module przebieg jest ok.

    Przebieg sprawdzałem przy kupnie 1,5 roku temu w aso BMW, poinformowali mnie że jest oryginalny.

     

    Miał ktoś podobny kabaret?

     

    Pozdro

    Kolego nie martw sie. Tez miałem takie oabwy jak ty. Po wylaczeniu poduszki pasazera mialem blad na desce. W kompie co jakis czas wiswietlal mi sie ten blad przy przebiegu 524 tysiace cos tam cos tam a inne bledy były zarejestrowane przy "normalnym" przebiegu. Wrzucilem temat w google i wyczytalem, ze mase ludzi ma ten problem. Wystepuje on gdy gdy komp z jakiegos ma problem z odczytaniem przebiegu. Dodam, ze mialem poduszke wylaczona przez jakies pol roku i wiele razy podlaczalem kompa ale tylko kilka razy pojawil sie problem z duzym przebiegiem.

    Poczytaj o tym na zagranicznych forach. Jest sporo tematow.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  2. Bardziej mi chodziło o to czy ktoś już liznał go na żywo :) bo jezeli faktycznie technicznie stan jest ok a wyjdzie po vinie 300 tysi nalotu to jest z czego sie targowac :D

    Cena nie jest jak za 300k a raczej za 600k.

    Za 130 zeta sie dowiesz. Wydaje mi sie, ze sprzedajacy bedzie mial gdzies ile wyjdzie po vin. Swoje musi zarobic. Pomysl ile to auto kosztowalo za granica skoro u nas kosztuje tak malo. Radzilbym Ci sie nie pchac w takie maszyny bo Cie szybka zjedza. Ostatnio padla mi diversity antena. Koszt nowej to 1 tys. Pomysl iles moze Ci sie takich pierdol po 1 tys zepsuc w takim aucie. Fotele wygladaja jakby kury na nich siedzialy w kurniku.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  3. Witam,

     

    Czy ktoś z forumowiczów zna lub wdział juz to poniższe auto. Od sprzedającego wiem, że był lekki strzał w przód. Maska lewy błotnik zderzk i lampa były wymieniane. Przy okazji naprawy został założony zderzak Mpakietowy przód no i tył. Progi są seryjne. Będę wdzięczny za wszelkie komentarze.

     

    http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-184km-m-pakiet-xenon-navi-skora-serwis-bmw-ID6yhhQl.html

     

    Pozdr,

    Łukasz

  4. Moze przy jakimś mocnym silniku byłaby to zaleta ale przy 2 litrowym klekocie ktory ma mnie zataszczyc do pracy w korku nie widze sensu szarpac się z kierą. Użytkowałem przez pół roku f30 i dla mnie to było to czego szukam. Myślałem, ze w e91 będzie podobnie.

     

    Jeszcze tam nie patrzyłem ale dzieki za info. Sprawdzę co mają w ofercie. Tak jak pisałem podany budżet będe miał dopiero gdzieś za poł roku. Pytam już teraz bo nie wiem czy się ślinić na f30 czy zdradzić markę i rozglądać się za jakimś passeratti (tfu tfu).

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  5. Zastanawiam się czy koszty utrzymania serii e90 są na podobnym poziomie co e60? Mam oczywiście na myśli ten sam silnik i egzemplarz zadbany. Ogólna bezawaryjność wg różnych rankingów przemawia za e90 jednak. A komfort czy przyjemność z jazdy chyba za e60, ale czy to są duże różnice? Ktoś kto jeździł obiema seriami może się obiektywnie wypowie. A może ktoś będzie miał porównanie do samochodu którym jeżdżę obecnie czyli x3 e83? Koszty, komfort, prowadzenie

    Kolego ja mam e61 i chialem teraz kupic e91 jako drugie auto. Dla mnie roznica w komforcie pomiedzy tymi autami jest ogromna. E90 jest bardziej usportowiona. Jesli tego szukasz to bedzie Ci sie podobac. Tylko dla mnie to troche pomylka aby w 2 litrowym dieslu tak bylo. Co innego w mocnym aucie. Ogolnie jestem rozczarowany e91.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  6. Podbijam temat. Szukałem E90 do 50k. W weekend mialem okazje sie przejechac e91 320 xdrive i jestem bardzo rozczarowany. Twardo nisko i z kierownicą trzeba się siłować. W srodku jakosc materialow nie powala. Spodziewalem sie, ze to nie bedzie to samo co w e60 ale przepasc jak dla mnie jest ogromna. Za jakies ciekawe e91 trzeba dac ponad 60k. To juz duzo dla mnie duzo jak na starą budę i jazdę tyłkiem po asfalcie . Wolę chyba poł roku się wstrzymać i poszukac f30. I tutaj pojawia się pytanie. Ile trzeba dać za jakąś sensowną f30 2.0D? Czy w granicach 90k da się kupić coś bezwypadkowego z przebiegiem ponizej 200k? Moja żona miala kiedys f30 sluzbowa i powiem szczerze, ze spodziewalem sie podobnego komfortu po E91.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  7. Ja nie mówię, że auto jest złe, poprsotu nie spełnia moich oczekiwań. Właściciela pochwaliłem za szczerość. Szukam e91 LCI wiec nie tylko roczniki 2011/2012 mnie interesują. Wole starsze a w lepszym stanie niż na odwrót.

    PS: dziś pojawiła się sztuka z 2009 roku od pierwszego właściciela i w sobotę jadę ją oglądać.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  8. Ja nie mowię, ze auto jest zdrutowane

    Widzialem fote uszkodzenia i naprawde nie bylo duze. Poprostu blotnik w jednym miejscu w okolicy nadkola byl brzydko wygiety i pewnie nie dalo sie go wyklepac. Moze osobiscie przesadzam ale twierdze, ze uda mi sie znalezc inne e91 lci do 50k bez szpachli ;) Jestem ciekaw jak auto zostalo pomalowane, ten kolor chyba nie jest latwy do lakierowania. Gdybym mial blisko napewno bym pojechal. A tak strace caly dzien i pare stowek na paliwo i moge sie rozczarowac. Nie spieszy mi sie z zakupem wiec grzecznie czekam az pojawi sie cos innego, cos co po wstepnej wyrefikacji nie bedzie budzilo tylu moich watpliwosci jak to jest w przypadku tego auta.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.