
arkovsky
Zarejestrowani-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez arkovsky
-
Możliwe ze przyczyną jest odma. To już najlepiej jeśli ogarnie osoba, która ma odpowiednie narzędzia by to zweryfikować. Odma jest wbudowana w pokrywę silnika wiec nie jest to łatwy temat (wymiana membrany ze sprężynką nie wystarczy).
-
na 90% obstawiam nieszczelny dolot. Częsta przypadłość w bmw. Do tego trzeba zerknąć na korekty wtrysków. Jeśli są niepokojąco duże trzeba je wziąć na stół do jakiegoś serwisu np Bosh'a i niech zrobią testy.
-
Dźwięk łańcucha rozrządu jest specyficzny. U Ciebie obstawiam łożyska i rolki na osprzęcie do tego musisz zerknąć na koło alternatora. Wymiana wszystkich kół, napinacza i ogarnięcie alternatora robi naprawdę dużo jeśli chodzi o dźwięk silnika. Sam się przekonałem, wymieniłem wszystko co jest z przodu, łącznie z pompą wody. Silnik działa dużo dużo ciszej.
-
Brak komunikacji ECU + błędy DSC, DAB, pompa paliwa...
arkovsky odpowiedział(a) na arkovsky temat w E90, E91, E92, E93
Znalazłem prawdopodobnie przyczynę. Woda w otworze na szeroką wtyczkę do DDE i zaśniedziałe piny. Do tego DDE nie daje znaku życia. Dla potomnych :) Wymiana DDE + klonowanie rozwiązało problem. Uszczelniłem jak mogłem skrzynkę gdzie siedzi DDE, jeździć obserwować! -
Brak komunikacji ECU + błędy DSC, DAB, pompa paliwa...
arkovsky opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Cześć i czołem! Czy jest ktoś z Was spotkał się z takim problemem z jakim ja obecnie się borykam? Po krótce opis sytuacji: Po sprzątaniu samochodu plus myciu wróciłem pod dom. Godzinę później już nie odpalił :( Nie było żadnych ostatnio problemów za wyjątkiem akumulatora, który tydzień wcześniej krzyczał że jest rozładowany. Podłączyłem go, naładowałem i problem został rozwiązany. Jest org z 2009r więc myślałem również o wymianie, lecz udało się go naładować i trzyma 12.10 V (ładowałem ładowarką NOCO Genius z trybem AGM). Przechodząc do sedna: Nie ma komunikacji z ECU przy użyciu BTool + VGate ICar (można łączyć się z innymi modułami ale z ECU jest brak odpowiedzi), Auto kręci dopiero po kilku wciśnięciach przycisku Start, lecz nie odpala, Słychać dosyć głośną i ciągłą pracę pompy paliwa w baku, Błędy takie jak na zdjęciu, Co juz sprawdziłem: Sprawdziłem/wymieniłem niebieski przekaźnik: 61366915327 (bez żadnego skutku), Odpinałem klemę IBS /odpinałem aku na kilka godzin (bez skutku), Bezpieczniki sprawdzone, Jeśli ktoś ma jakiś pomysł lub przerabiał temat, bardzo proszę o pomoc. -
[E91] n47d20c 318d Problem ze skrzynią biegów - manual
arkovsky opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witajcie. Od tygodnia pojawił się problem w moim e91. Przy jeździe na biegu 1,2,3,5,6 występuje bardzo nieprzyjemny hałas - brzmi jak jakiś traktor. Nie ma znaczenia prędkość, jedynie na 4 biegu jest totalna cisza i samochód jeździ bez żadnego nieprzyjemnego dźwięku. W tym samym czasie zaczęło 'klepać' koło dwumasowe (gdy wciskam sprzęgło dźwięk zanika). Możliwe że przypadek że jeden i drugi element się zużył. Może miał ktoś taki problem jak ja? A może to jednak nie uszkodzona skrzynia biegów? (to moja diagnoza, możliwe że nie trafiona) 2009 LCI 143KM n47d20c -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Jeszeli wykonałeś reset adaptacji filtra(adaptacje nowego filtra DPF) to dlaczego się dziwisz ze pokazuje 0g popiołu? System dostał informacje ze DPF został wymieniony na nowy. -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Jeśli chodzi o ilość popiołu to u mnie jest już powyżej 58g. Do wymianty dfp według ecu pozostało poniżej 15 000. Aktualny przebieg w moim e91 to ~213 000. A tu test ciśnienia, dobra opcja. Tylko kwestia czy nie za szybko to wszystko działa. Dokładnie mam na myśli próbkowanie (ilość próbek) wartości ciśnienia przy danych obrotach silnika. Błędy z jakimi obecnie się użeram to: (może ktoś miał i pomoże, filtr paliwa ma 10 000km a już wali błędami?) Trochę offtop ale może autor wybaczy ;) -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
@s3k4t0r Tak wymieniałem czujnik ale jak widać nie potrzebnie :D Jak ktoś będzie potrzebował to mogę odsprzedać :D @pawelgawel Na postoju takie wartości, nareszcie normalny zakres :D Są one dziwne (wartości powtarzają się np 0,96), ale tak jak napisałeś wcześniej może to wynikać z krótkiej pracy silnika. Potestuje przy jakimś dłuższym przejeździe i zobaczymy czy te parametry będą w miarę normalne. -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
@pawelgawel Czyli nie tylko ja mam problem z tym parametrem :D -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Moim skromnym zdaniem, 50zł to bardzo niewiele a aplikacja bardzo dynamicznie się rozwija. Ktoś poświęca swój czas trzeba to docenić. Nie bądźmy 'Januszami' :D :D Ja mogę dodać od siebie że w tej cenie nie znajdziemy nigdzie aplikacji, która tak dobrze działa i ma taką funkcjonalność/wsparcie. Wpięcie u mechanika kosztuje minimum 30 zł, tutaj macie dożywotnio aplikację za 50 zł. Dodając do tego cenę przewodu OBD np z Viakena to wychodzi ~140 za całość. -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
wiem, wiem czujnik już w drodze :D :D -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Ja użytkuje przewód od viakena i tylko taki mogę polecić. @pawelgawel dzisiaj spotkałem się z takim błędem http://i.imgur.com/Wf48b6L.jpg -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Mowa o tym czujniku? Jeśli tak to z góry jest przykręcony bodajże do pokrywy zaworów. Do niego jest podłączona wtyczka i wężyk od dpfa. Bez problemu dostaniesz się od góry ;) @pawelgawel Jeśli chodzi o info z przepływki to do diagnostyki się przyda. U mnie po podłączeniu autocoma jest tam jakaś chora wartość, nie wiem czy to wina przepływki czy oprogramowania ;) -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Według mnie przydałaby się adaptacja nowego filtra DPF, by skasować błąd 452A. Może dodatkowa zakładka z innymi wartościami typu: - wartość z przepływomierza - wartość z czujnika ciśnienia spalin - ilość paliwa w zbiorniku (bardziej jako bajer) Co do wyglądu aplikacji. Jest mega prosta i pewnie jest to też jej zaleta. Przyjemniej jednak byłoby obserwować parametry w jakiejś tabelce: http://i.imgur.com/6qzphbR.jpg u mnie na telefonie wartości z jednostkami nie są w jednej linii. http://i.imgur.com/vK2Zg1p.jpg W nocy przydałoby się czarne tło w aplikacji. Jakie wartości mieszą się w przedziale normy jeśli chodzi o sadzę, popiół i ciśnienie zwrotne? -
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
arkovsky odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Zakupiłem dzisiaj aplikacje, dobrze ze miałem telefon z andkiem gdzieś w szufladzie. Mam e91 n47d20c 2009 i aplikacja działa. Będziesz rozwijał apke pod względem możliwości? Czy pojawia się jakieś dodatkowe parametry silnika? Popiół: 53,70 g Sadza 5,17 g -
e90 2.0D 184KM mniejsza moc, wyższe spalanie, kilka napraw
arkovsky odpowiedział(a) na Arturo320 temat w E90, E91, E92, E93
Niestety, te turbinki wymagają bardzo dobrych części zamiennych i dodatkowo trzeba mieć odpowiedni sprzęt. Firmy, które masowo naprawiają wszystkie turbiny jakie są zazwyczaj zrobią to źle. W tej kwocie lepiej było kupić nową, albo poszukać używanej z małym przebiegiem ale bez regeneracji. -
e90 2.0D 184KM mniejsza moc, wyższe spalanie, kilka napraw
arkovsky odpowiedział(a) na Arturo320 temat w E90, E91, E92, E93
Typowe po regeneracji turbo. Turbosprężarki w tych silnikach to cięzki temat do regeneracji. Firmy, które podejmują się takich napraw i robią to dobrze inkasują średnio 1500 zł (od 1200 do nawet 2000). 'Regeneracje' za 400-700 zł są nic nie warte. Są zrobione na odp****ol to tak w skrócie...