Więc tak. Auto odebrane od mechanika. Zregenerowana została pompa wtryskowa i wymieniony został zawór na pompie. Dodatkowo uszczelniony został dolot. Natomiast nadal jest jeden Problem. Auto trzęsie na jałowym biegu i nie ma mocy. Delikatnie szarpie też przy przyspieszaniu. Myślałem że pomoże na to regeneracja pompy. Dziwne jest to że jak przegonie autko trochę mocniej to problem ustępuje niekiedy do następnego odpalenia. Moc w dużej części wraca. Podczas gdy problem występuje ekonomizer dochodzi na czwórce do 12-14 l a na piątce czasami nie wychodzi ponad 10. Na 1,2 i 3 dochodzi do 20. EGR wyczyściłem. Ma ktoś pojęcie gdzie szukać przyczyny i czy można na tym jeździć??? Jeszcze jedno. Według mechanika na kompie nic nie wychodzi.