pablov6

Witam panowie:) Z kierownicy na razie zrezygnowałem bo jednak warto całe auto utrzymać w oryginale, jedynie chce zmienić te kominy z tyłu i ewentualne dospawać 2 ładne końcówki, tak samo zestaw ksenonów planuje kupić, wie ktoś może jakie jest oznaczenie w halogenach u mnie w polifcie HB4 czy HB3 bo też ksenon chciałem założył na dół? Założyłem ostatnio oświetlenie na tył na tablice rejestracyjną, taki zestaw za 100zł dedykowany do E39, dość mocne są. Ku mojemu zaskoczeniu są jednak H8 po lifcie :shock: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=63_0648&hg=63&fg=15

Dokładnie ta kiera, mam ją wstępnie odłożoną ale również jest po lifcie więc powinna spasować w razie czego to mógłbym zwrócić. http://allegro.pl/bmw-m5-e39-m-pakiet-kierownica-airbag-i3212344812.html

Panowie chciałbym się zapytać jak wygląda sprawa gdybym np. chciał zamontować kierownice po lifcie z M5 albo z M pakietu np. takie modele jak niżej http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/32/42/41/43/3242414391_1 http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/32/16/71/32/3216713281 Jeśli są kompletne itd. to na co muszę zwrócić uwagę czy się różnią wielkością wielokliny czy tutaj wszystko podchodzi, jak również by cała multifunkcja działa wraz z jej podświetleniem. Chciałbym znać temat by później nie było komplikacji po zakupie kierownicy.

Z zewnątrz tak jak wcześniej pisałem, myślałem nad włożeniem dziennych SMD ale jednak nie ma sensu ingerować w lampy poliftowe skoro mają już ori ringi i wkładać ringi Led, tylko dobre markery, czekam na info od gościa u mnie bo ma mieć nowe mocniejsze markery 20v, ksenon 4300K też planuje założyć i z tyłu na tablicę, kumpel już 3 lata jeździć na tych co wrzuciłem linka i chwali sobie.

Komin trzeba koniecznie tylko muszę znaleźć ori puszkę do niego i jakieś zgrabne końcówki założę. Hak jest zdjęty ale pasuje również zdjąć resztę od niego bo widać pod zderzakiem i źle to wygląda tylko pytanie czy będzie trzeba odkręcać zderzak bo nie wiem jak to jest mocowane.

Miło że się podoba furmanka :) Nie długo pojawi się nowe oświetlenie.

Zmiana i różnica w prowadzeniu jest kolosalna w końcu to inna klasa auta, teraz nie wiem czy bym się zamienił nawet na B7 jeśli chodzi o przestrzeń i komfort jazdy. To jest mój pierwszy diesel ale nie wiem czy B5 lepiej nie chodziła bo choć katalogowo ma 150KM to jednak waga robi swoje no i benzyna, tutaj kiedyś pomyślę nad programem tylko musiałbym się dowiedzieć jak bezpiecznie i do jakiej mocy można ją zrobić, jak by było po programie 190KM to bym się cieszył. Auto nieporównywalnie dużo lepiej tłumi nierówności i przede wszystkim cisza! Tutaj przy 150km/h jest cicho a w a4 dużo głośniej. Panowie doradźcie mi, wiem jak ma się sprawa z ksenonami bo jest tutaj tak jak w A4 H7 i już wiem jak będzie z ringami bo nie ma sensu psuć oryginalnych ringów, temat poruszyłem tutaj => viewtopic.php?f=72&t=215846 Tylko chciałem zapytać o ten ksenon do halogenów, jakie tam podchodzą i które musiałbym zamówić? Myślę żeby jeszcze to kupić => http://allegro.pl/led-bmw-tablica-e90-e91-e92-e39-e60-e61-e70-e71-82-i3202706516.html

Hehe na 19" w A4 jeździłem prawie 3 lata ale poszły do żyda i założyłem oryginalne 16" do normalnej jazdy, na taryfę będą w sam raz. Co do BMW nie będę w tym sezonie ruszać 17" bo ładnie się prezentują na aucie i opona jest w dobrym stanie, w przyszłym roku może jakiś inny fajny wzór na 18" zobaczymy. Wydech nie jest głośny delikatny ma pomruk ale będę chciał znaleźć oryginalną puszkę i ewentualnie dospawać 2 ładne końcówki a nie kominy :D Szyb raczej nie będzie przyciemnianych jak w tamtym.

Witam wszystkich! Tak jak pisałem na forum że w weekend ogarnę temat w galerii i o to jest: Zaczęliśmy szukać dla brata wygodnego auta do dalszej jazdy na taxi tym razem padło na BMW bo jeździł już 4 audicami i chciał powrócić do Bawarii więc padło na E39 (20 lat temu mieliśmy E34 525i) Po poszukiwaniach po Polsce i oglądnięciu 6 sztuk pojawiła się pewnego dnia w ogłoszeniu niedaleko bo koło Brzeska sztuka która nas poważnie zainteresowała co prawda tym razem nie był to 530D lecz 525D niemal bliźniacza konstrukcja o dobrych opiniach, więc od razu telefon i umówione spotkanie. Auto jak się okazało jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym, całe oryginalne i nie malowane, sprawdzona w serwisie co nas przekonało do jej zakupu. Właściciel rok temu ją sprowadził z Belgii i na bieżąco ją serwisował ale ze względu że mu się urodziło dziecko bardzo niechętnie musiał ją sprzedać. Jednak po dokładnej analizie i rozmowie doszliśmy do wniosku że tak dobrze utrzymane auto nie nadaje się na taryfę dla brata bo po prostu szkoda auta w ten sposób niszczyć zwłaszcza jej środek i postanowiliśmy że ja mu oddaję swoją A4 B5 2.6 V6 i zakładam sekwencję i będzie mu służyć (przynajmniej zostanie w rodzinie) a ja będę dbać o E39 by służyła na lata, tak mniej więcej wygląda historia z przesiadką na betkę a teraz niżej coś o omawianej BMW którą kupiliśmy 20.04.2013r. Dane pojazdu: Numer podwozia: WBADL91030GW64051 Kod typu DL91 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 2.50 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER HIGHLINE/SANDBEIGE (V6SN) Data prod. 2002-01-22 Wyposażenie: S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S360A LM RAEDER/STERNSPEICHE 81 BMW LA wheel, star spoke 81 S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S422A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wer. drewna szlach. klon muszlowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki S464A SKISACK Worek na narty S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD Jest jeszcze kilka rzeczy które nie wyskoczyły po VIN np. tempomat A niżej zdjęcia jak nią przyjechaliśmy razem z A4 http://mariuszn.com/tmp/22/221936_20130420_203357.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/232709_20130421_182914.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/232747_20130421_182548.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/233839_20130421_182532.jpg http://mariuszn.com/tmp/22/220450_20130421_182611.jpg http://mariuszn.com/tmp/22/221124_20130421_182949.jpg http://mariuszn.com/tmp/22/220545_20130421_183023.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/232824_20130421_183127.jpg http://mariuszn.com/tmp/22/220814_20130421_183116.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/233313_20130421_183226.jpg http://mariuszn.com/tmp/01/011210_20130421_183147.jpg http://mariuszn.com/tmp/01/011254_20130421_183236.jpg http://mariuszn.com/tmp/01/011315_20130421_202421.jpg W tej chwili auto już jest po przerejestrowaniu, został zdjęty hak, nabita i odgrzybiona klima ale muszę kupić wentylator 4 pinowy sterowany plusem ponieważ okazało się że jest spalony.. Jakiś większych planów z nią nie mam jeśli chodzi o mody ale priorytetem jest to aby auto było sprawne na Tip Top i była radość z jazdy :) Szkoda że nie ma grzanych foteli, sensoru deszczu czy zmierzchu ale wiadomo wszystkiego naraz nie można mieć. Na tą chwilę chce założyć ksenon, zrobić ringi jak w nowych BMW albo LED marker lub do jazdy dziennej SMD cały czas czytam o tym temacie i zastanawiam się jak z tym zrobić. Podoba mi się również duża poliftowa nawigacja. Niżej moja A4 którą jeździłem 7 lat i trochę została odmłodzona i zmodzona. http://images46.fotosik.pl/317/a774d72160e21750.jpg http://images38.fotosik.pl/314/473c60a66dc64f05.jpg http://images50.fotosik.pl/318/12864020e1ad00ee.jpg Będę miał dużo pytań odnośnie auta i modyfikacji, auto jeśli będzie miało przejść jakieś mody to zrobione ze smakiem by dobrze się prezentowało dlatego myślę wkrótce zmienić ten wydech i założyć może też 2 końcówki ale nie wystające jak te kominy bo w dieslach są końcówki na dół skierowane ale takie nigdy mi się nie podobały hehe To chyba tyle, zapraszam do komentowania :)

Czyli reasumując żeby nie ingerować w lampy i psuć oryginalnych ringów to lepiej kupić dobre markery LED i dołożyć ksenon H7 4300K lub 5000K choć one nie będą tak mocne jak SMD. Z tą aktywacją pomyślę jeszcze.

Ok rozumem, dzięki za wyjaśnienie :) Jak widzę jak inni mają zrobione to kusi mnie by założyć te dzienne SMD i hid do halogenów :)

Na czym polega ta aktywacja?

U mnie się okazało że jest spalony wentylator tylko że mam 4 pinowy i sterowany plusem. Nowy zamiennik za 420zł mogę mieć zamówiony a trzeba z tym zrobić jak najszybciej bo upały nadciągają.

Witam. W kupionej tydzień temu E39 z 2002r chciałbym założyć ringi to jazdy dziennej + ksenon. Najpierw myślałem by założyć marker ale on służy jak wiemy tylko jako pozycyjne i myślę o tych mocnych do jazdy dziennej jak w nowych BMW. I teraz pytanie czy zakładać takie http://allegro.pl/led-can-bus-h6w-bax9s-h5w-ba9s-9-smd-sz-n-jafra-i3189192849.html kolega mi doradza bo przecież są u mnie już ringi czy zakupić taki zestaw http://allegro.pl/ringi-smd-bmw-e39-lift-hit-mega-jasne-drl-jafra-i3178448685.html tylko czy wtedy trzeba ingerować w lampę i jak to się odbywa? Zestaw ksenonów pod H7 też będę chciał założyć. Zielony jestem w tym temacie i proszę o porady jak najlepiej z tym zrobić. Czy takie http://allegro.pl/gpt-plasma-white-hid-xenon-h8-35w-ringi-bmw-jafra-i3168728463.html będą pasować do halogenów?

No właśnie, koledzy mi również doradzają 5W40 bo 5W30 może zaszkodzić po przejściu z 10W40..

Cześć Panowie. 4 dni temu kupiłem E39 525D z 2002r przebieg 223 tys. sprzedający zmienił przy przebiegu 217 tys olej Shell Helix 10W40, wczoraj byłem w serwisie gdzie tylko zajmują się BMW i facet powiedział że wlał zły olej ponieważ wg. niego najlepszy i taki wszystkim poleca do tego silnika jest Motul 5W30 X Clean (+) LL04 Czy faktycznie ma rację i powinienem go zmienić a nie czekać jak minie te 10-15 tys? viewtopic.php?f=88&t=149886 Znalazłem dyskusję i wygląda na to że polecany jest ten 5W30. Nic nie zaszkodzą takie eksperymenty? Bo w końcu to inna klasa płynności.

Dokładnie tak jak mówisz bo mówił mi mechanik z BMW że jest ryzyko nie wybuchu tylko rozszczelnienia układu więc nie ma co odwlekać, pojutrze rano podjadę dokładnie to sprawdzić z pożyczonym wentylatorem też od 525D i zobaczymy może się uda :)

Dzięki Rafał za stronkę :) Dzisiaj byłem w http://www.pimautoserwis.pl/ I faktycznie nie ma klapek, nabiłem klimę ale jednak to co się obawiałem bo przy sprawdzeniu auta klima coś nie hulała, nabiłem full czynnik 650 ale wentylator się nie kręci, pojutrze będziemy go sprawdzać czy coś się z nim stało czy będzie trzeba kupić nowy/używkę, od 300zł w górę z tego co mi mechanik powiedział. Znajomy ma w domu wiatrak od E39 525D, przywiezie mi go i sprawdzę czy to ten sam. Również to co się w manualach dzieje to czasem zamiast 3 biegu 5 wpada i to jest wina śrub pod mieszkiem i w szoku byłem jak gość mi powiedział że trzeba skrzynię biegów wyciągać żeby te śruby zainstalować, koszt 700zł.. Spotkał ktoś się z tym? Nie muszę tego robić bo raz tylko bieg mi źle wszedł ale wiadomo cały czas się "uczę" auta.

Proszę rafał => WBADL91030GW64051 Postaram się w tygodniu albo weekend założyć wątek w galerii ze zdjęciami auta i wyposażeniem, cały dzień dzień nim jeździłem i człowiek nie może się nacieszyć :) Tutaj 4 zdjęcia z wczoraj po umyciu auta jeszcze z hakiem, dzisiaj go zdjąłem. http://mariuszn.com/tmp/23/232709_20130421_182914.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/232747_20130421_182548.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/232824_20130421_183127.jpg http://mariuszn.com/tmp/23/233632_20130421_202421.jpg Auto na dniach do rejestracji.

Dzięki:) Dokładnie jest tak jak mówisz, wieczorem znalazłem kompletną instrukcję obsługi w PL w pdf 27MB 241 stron i 2h ją czytałem tyle jest tego hehe Będzie ktoś chciał to wyślę linka na PW. Będę miał pytania ale to już w galerii jak założę temat bo szkoda ten zaśmiecać.

Vintent86 niestety to nie jest rzadkość bo kilka sztuk które nas również interesowały też nie miały podgrzewanych siedzeń jak np. te sztuki poniżej: http://otomoto.pl/bmw-525-td-skora-bezowa-klimatroni-C27593172.html http://allegro.pl/bmw-e39-530d-2001r-bogata-wersja-dvd-navi-skora-i3171320059.html http://otomoto.pl/bmw-530-navi-skora-xenon-C28762739.html Panowie powiedźcie mi czy w 525D są klapki w dolotowym kolektorze? Kolega doradza mi je wywalić ale z tego co mówi to chyba w automatach były? http://img3.imageshack.us/img3/5313/zdjcie000z.jpg Wygląda na to że nie ma. viewtopic.php?f=70&t=206493&p=1531879#p1531879

E39 w końcu kupiona taką jak szukaliśmy czyli poliftowa z 2002r w dobrej opcji wyposażenia i bardzo dobrym stanem technicznym! :) Tamte zdjęcia z allegro juras są przed roku jak przyjechała z Belgi :) Dywaniki są jak i klapka zaślepiająca gniazdo haka w zderzaku przednim, roleta jest jak i znaczki BMW na felgach, grzania foteli niestety nie ma w ogóle, szkoda że tak ktoś ją w tym przypadku skonfigurował. Auto dzisiaj jeszcze raz sprawdziliśmy tym razem z miernikiem i każdy element pokazywał równą wartość a więc nigdzie nie malowana :) juras jak zrobię lepsze zdjęcia to wrzucę fotki do odpowiedniego działu a niżej takie na szybko z moją A4, w porównaniu z moją audi to się płynie tym, brat zadowolony i oby mu służyło długo i bezawaryjnie:) Fotki na szybko niżej: http://mariuszn.com/tmp/00/005755_20130420_203357.jpg http://mariuszn.com/tmp/01/010014_20130420_193717.jpg Była też na innym portalu w wyższej kwocie. http://www.tarnowiak.pl/ogloszenie/386137/sprzedam-bardzo-ladne-bmw-e39-525-diesel-r2002-w/ Jutro będę musiał rozgryźć między innymi do czego służą niektóre przyciski na kierownicy bo nie ogarniam tego:D http://www.tarnowiak.pl/obrazki/20130413202415c8f26afc1b.jpg

juras tak to jest poliftowa dokładnie ta sztuka i za chwile jedziemy ponownie i prawdopodobnie kupimy. http://allegro.pl/bmw-e39-525d-i3182792386.html Sprawdzaliśmy ją wcześniej i auto jest w porządku po za tą szybą przednią co mówiłem że jest od kamyka pęknięta i pęknięty wkład w lusterku lewym. Na tych zdjęciach jeszcze miała hak i znaczek 525D teraz już nie ma ale dodatkowo facet założył wielki wydech (czyt. kominy) które wg. mnie będzie trzeba zmienić na coś normalnego z mniejszą podwójną końcówką :)

Po takiej cenie wiadomo że nie można się spodziewać "igły" :) Ale dobrze że opisałeś, inni będą wiedzieć o fakcie.

Panowie wczoraj oglądałem z bratem kolejną czarną E39 w sedanie Black Sapphire Metalic a więc nie jest to ten najczarniejszy tzw. akryl tylko zwykły czarny metalic jeśli tak można powiedzieć. Mam pytanie po VINie wyskoczyło mi: Tapicerka: LEDER HIGHLINE/SANDBEIGE (V6SN) EDITION EXCLUSIVE - PAKIET WYDANIA EXCLUSIVE Proszę powiedźcie mi czy wg. tego kodu to jest kremowa skóra bo taką miała i co wchodzi w skład pakietu wydania exclusive? Ma pękniętą przednią szybę od kamienia ale facet twierdzi że to koszt ok 200zł jak również pęknięty wkład/lustro w lewym lusterku. Odnośnie skóry już sprawdziłem, zgadza się.