Gizu007

Po ponad roku doszedlem do zrodla problemu i naprawilem co trzeba. Pisze bo może komuś się przyda. Nałożyły się dwie awarie: 1. Wiatrak dokończył żywota, musiał dość długo nie działać, osy założyły w nim gniazdo :) 2. Przewód sygnałowy z komputera skorodowal. Około 15 cm za zlaczka przewód był pełen wilgoci i korozji. Powodowało to ze miernik pokazywał napięcie na nim, czyli teoretycznie sprawny przewód ale sygnaly z/do komputera juz traciły swoje właściwości i powodowały błąd w układzie. Pomogła wymiana około 30cm przewodu. Wiatrak/zamiennik działa bez zarzutu.

Jak wiatrak jest na rezystorach to tak jest

Tez tak myslalem ale spodziewalbym sie innego bledu przy zlym wiatraku.

Witam Przekopalem duza czesc internetu i nie moge znalezc rozwiazania problemu. Wszyscy zdaja sie miec rozne problemy z tym samym skutkiem a u mnie sie jakos skumulowalo i stanalem w miejscu. Problem tkwi w niedzialajacej klimatycacji. Doszedlem do tego ze powodem jest wiatrak elektryczny (bardziej jego uklad) ktory blokuje kompresor przed zaloczaniem. INPA diagnozuje to tak : http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/18/7cw0.png Kupilem nowy wiatrak (nie BMW) i problem pozostal, jedyna roznica jest taka ze przy podlaczaniu nowy wiatrak przekreca sie o pare stopni. Stary stoi w miejscu. Jestem w stanie uruchomic kompresor z INPY lub przez podanie 12V. Uklad klimatyzacji jest pelny czynnika. Kiedy wykasuje blad z komputera i wcisne sniezynke kompresor zaskakuje na kilka sekund i potem sie wylacza wraz z pojawiajacym sie bledem. Jesli ktos ma jakies pomysly to ja chetnie poczytam.

Chodzi plastiki i gumy ktore maja funkcje. 3 rurki od seperatora oleju pekly od tak sobie. Sam separator rozsypal mi sie w rece. Przewody wspomagania przeciekaja jak gabka nawet nie sa popekane. Uszczelki od listwy rozdzielajacej zaczynaja puszczac i sa twarde jak kamien. Plastikowa obudowa termostatu przecieka. Jak naprawialem tylne czujniki cofania to czuc bylo ze izolacja jest bardzo sztywna, tam gdzie mialem pekniety przewod izolacja rozeszla sie w rekach. Nie dziala mi zaden spryskiwacz. Jeszcze sie do tego nie zabralem ale znalazlem informacje ze rurki sie starzeja i zaczynaja cieknac. U mnie pompka dziala ale caly plyn leci pod auto. Jest jedna mala gumowa rurka po prawej zaraz przed przepustnica, podlaczona do czegos przy nadkolu - pekla przy probie sciagania. To tyle co jest u mnie i o czym pamietam. Dodatkowo dochodza do tego jeszcze plastiki chlodnicy i zbiornik plynu ktore u mnie juz byly kiedys tam robione. Dlatego opisalem to jako typowe usterki gdyz, po pierwsze potwierdzaja to inne opinie w internecie po drugie posiadam tez Toyote mlodsza o cale 6 miesiecy i nie ma w niej problemu z plastikami gumami.

Bardzo sie ciesze ze nie trafilem na ten watek zanim kupilem auto bo minela by mnie przyjemnosc posiadania bardzo fajnego samochodu. Po lekturze kilku zagranicznych zrodel znalazlem kilka naprawde typowych usterek: - separator oleju, zapycha sie i ogolnie plastik konczy zywota, moj rozlecial mi sie w rece przy wyciaganiu. - stan plastikow i gum pod maska, wszystko co plastikowe w jakis sposob zaczyna niszczec, az trudno uwierzyc ekologa ze plastik rozklada sie setki lat. - uszczelka pokrywy zaworow, wycieki na zgieciach, - rdza na klapie w touringu, - kiepski uklad chlodzenia, plastiki zaczynaja puszcac - zbiornik plynu, obudowa termostatu, chlodnica, - automat, zepsuje sie, - guziki w konsoli, pekaja, - uszczelki Vanosa, nieodporne na olej szybko sie koncza, mozliwa wymiana na lepszy material, to tyle bazujac na moich poszukiwaniach po kupnie auta, wszystko dotyczy benzyny. Diesle maja swoje dodatkowe problemy jak np klapki ktore wykanczaja sinik. Wiecej nie pisze bo o dizlach informacji nie szukalem. Ogolnie rzecz biorac bardzo solidny samochod i warty zakupu ale jak wiadomo z powodu wieku bedzie mial jakies przypadlosci.

mozna cos wiecej na ten temat?

Ja mialem kupic Mitsubishi Legnum ale mnie przelicytowano. Po emailu od sprzedawcy ze Legnum juz ma wlascicela otworzylem gumtree, poszukalem BMW, posortowalem wyniki na podstawie odleglosci zadzwonilem po pierwsze na liscie i pojechalem po auto. Jak narazie jestem zadowolony, jeszcze tylko troche czasu i grosza i auto bedzie cacy.

Witam i pozdrawiam ze slonecznej Szkocji Jestem nowy na forum i to jest moje pierwsze BMW. Kupilem je miesiac temu w przyplywie zlosci ze nie udalo mi sie kupic innego auta na ktore polowalem. Jak narazie jestem zadowolony, jezdzi sie fajnie, wygodnie i szybko :). W aucie zepsute jest tylko to co znajduje sie na liscie typowych dla modelu usterek, wszystko powoli naprawiam. Glownie korzystam z forow amerykanskich i brytyjskich ale jak wiadomo Polak potrafi wiec bede uzupelnial wiedze i tutaj. Z wyposazeniem szalu niema, z dodatkowych opcji to pneumatyczne zawiesznie ktorego przydatnosc jest dyskusyjna (chyba tylko do przemytu sie nadaje) i wysuwana podloga bagaznika ktora wyjalem po 2 dniach. Reszta to raczej seria choc taka naprawde to nie wiem co bylo w wyposazeniu seryjnym. Pozdrawiam http://imageshack.us/a/img832/8741/img2150xm.jpg http://imageshack.us/a/img189/8660/img2151e.jpg http://imageshack.us/a/img33/9351/img2152ia.jpg http://imageshack.us/a/img825/9591/img2155je.jpg http://imageshack.us/a/img705/5739/img2153jw.jpg http://imageshack.us/a/img195/2281/img2154p.jpg