bombel2611

Witam wszystkich! Posiadaczem BMW zostałem już parę miesięcy temu więc do tego czasu już trochę poznałem swoje autko. Teraz przyszedł czas na jakieś foto i info. Niestety mam hopla na jego punkcie więc wszystko co złego się dzieje od razu wymieniam/naprawiam. Jako że w momencie kupna miał już ponad 180 tys. km. (sprawdzona cała historia w salonie BMW) to na początku trochę wydatków było :P Postaram się wymienić wszystko. - Olej + Filtry - wszystkie paski - napinacz paska + rolka na wariatorze (pasek lekko piszczał przy odpalaniu) - separator oleju - Nowe amory przód (lewy był spocony) - Oczywiście z amorami wymienione zostały poduszki plus łożyska - Wymienione wahacze poprzeczne a w rozprężnych wymienione tuleje - na tylnej osi wymienione wahacze kierownicze Tak pozbyłem się wszystkich luzów jakie miałem na kołach :P - niedawno zregenerowałem turbo (wymiana tylko uszczelnień bo reszta była ok. Dostałem rok gwarancji) - wymiana obu termostatów (autko nie chciało się nagrzać do tych 90st.) - wymiana uszczelki pod pokrywą głowicy (lekko się pociła) - wymiana miedzianych podkładek pod wtryski (przy okazji) W środku wymieniłem dywaniki na nowe i okleiłem panele folią carbon. W przyszłości planuję wymianę drążka bo już trochę zajechany. Muszę również zakupić nowe żarniki bo jeden był wymieniany i ma lekko inną ciepłotę. Teraz gdy trzeba było założyć opony zimowe (kupiłem nowe nokiany wr d3 205/55/16 na stalówce) planuje letnie dać do malowania na grafit. Do tego czarny grill i ponowne przyciemnienie przednich szyb (musiałem zdzierać przy kontroli :cry: ) Teraz wyposażenie i parę fot! Samochód poza nagłośnieniem Harman/Kardon posiada chyba wszystko :D Jak znajdę trochę czasu to wstawię coś więcej! Modellbezeichnung: 120d Ausführung: Europa Typschlüssel: UG51 E-Code: E87 Karosserie: Sports Hatch Lenkung: links Türen: 5 Motor: M47D20O2 - 2,00l (120kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475) Innenraum: Leder Leasure/schwarz (LHSW) Produktionsdatum: 21.09.2005 Werk: Regensburg Code Standard Equipment S321A Exterior parts in vehicle color S411A Window lifts,electric,front/rear S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Code Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S200A Diesel particle filter S249A Multifunction f steering wheel S2MHA BMW alloy wheel, M double spoke 208 P337A M Sports package S339A Shadow-Line S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S470A Isofix-System S473A Armrest front S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4MGA Int. mouldings aluminium glacier-silver S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S5DCA Rear-seat headrests, folding S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S6AAA BMW TeleServices S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite P7AXA Advantage + Sport Package M L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP S9AAA Outer skin protection

Ja również wymieniłem oba termostaty bo nie chciał grzać. Zepsuty był ten od Egr. Wgl nie trzymał Termostat główny kupiłem firmy GATES. Jak na razie wszystko z nim ok. Ten od Egr zakupiłem firmy MAHLE i co mnie pozytywnie zaskoczyło, firma ta produkuje termostaty org które kupimy w ASO. Dodaje zdjęcie z porównaniem obu. Na tym nowym firma MAHLE celowo usunęła logo BMW z numerem części. Nie wiem ile kosztuje w ASO ale ja za ten zapłaciłem 90zł.

Ja również wymieniłem oba termostaty bo nie chciał grzać. Zepsuty był ten od Egr. Wgl nie trzymał Termostat główny kupiłem firmy GATES. Jak na razie wszystko z nim ok. Ten od Egr zakupiłem firmy MAHLE i co mnie pozytywnie zaskoczyło, firma ta produkuje termostaty org które kupimy w ASO. Dodaje zdjęcie z porównaniem obu. Na tym nowym firma MAHLE celowo usunęła logo BMW z numerem części. Nie wiem ile kosztuje w ASO ale ja za ten zapłaciłem 90zł. Aaa... mój samochód to nie 530d a e87 120d (163) ale może w innych modelach sytuacja jest podobna.

Folia jest 3D. Układa się pięknie, wystarczy lekko podgrzać suszarką i naciągać. Przesyłam pare zdjęć. Sorki za jakość ale już ciemno było

Polecam :) Okleina carbon kosztowała mnie 40 zł z przesyłką. Do tego 2 godzinki roboty i oto efekt

Nie dałem rady niestety dzisiaj zobaczyć tego intercoolera, jutro z rana się do tego zabiorę. Dziś zaobserwowałem coś dziwnego. 2 dni temu wyczyściłem wejście przepustnicy z oleju. Przez ten czas jezdziłem spokojnie starając się nie przekraczać 2,5-3 tys obr. Dzisiaj rano sprawdziłem i co mnie zadziwiło oleju nie było praktycznie wgl. Już myślałem że problem z głowy a wcześniejszy olej został po porostu w układzie i już się wypalił. Wieczorem zrobiłem krótką trasę około 25 km gdzie naprawdę mi się spieszyło. Rozpędzałem się do "tylu ilu było bezpiecznie" przeciągając biegi do tych 4 tys obr. Po zajechaniu już spokojnie do domu i odczekaniu aż turbo oddychnie postanowiłem sprawdzić czy coś się zmieniło w moim układzie dolotowym. Przepustnica już niestety wyglądała tak: Nie wiem w 100% jak działa owy układ dolotowy ale czy to aby nie potwierdza nieszczelności na turbinie? Ten czysty ślad to od mojego palucha :mrgreen: Pozdrawiam i dziękuje za wcześniejsze i kolejne odpowiedzi :)

Olej w samochodzie to castrol edge 5w40. No mam nadzieje że to jednak będzie turbo na które dostałem rok gwarancji lub ta odma... Posprawdzam jeszcze raz wężyki czy coś sie czasem nie zapchało, a odme chyba jednak kupie nową (choć z starą wydaje się być wszystko ok) Jeśli jednak wszystko będzie z nimi ok to mam zamiar dołożyć dodatkowy separator tzw "oil catch tank". Parę osób z forum już to miało u siebie w autkach i działa jak trzeba. Przynajmniej oleju z układu się pozbędę

Witam! Mam problem z moim bmw 120d (163). Wszystko zaczęło się od niedziałającej przepustnicy. Okazało się, że cały silniczek w niej zalany jest olejem... Przepustnice wymieniłem na sprawną ale oczywiście pozostał problem oleju w układzie dolotowym. Na pierwszy ogień poszła turbina. Okazało się, że jest sprawna więc zostały wymienione tylko uszczelniacze. Efektów brak więc następny był separator. Mój model posiada plastikową odme. Podobno nie trzeba wymieniać wiec dokładnie wyczyściłem, sprawdziłem membranę, wszystko wydawało się ok! Poza tym że olej dalej w układzie :cry: Nie wiem co robić bo dosyć mam już tej ruletki i wymieniania niepotrzebnych/sprawnych rzeczy... To teraz pytania. 1. Jest sens kupić jednak nową odme? 2. Co jeszcze może być przyczyna? czytałem że mogą to być pierścionki... Ewentualnie jak można to sprawdzić? 3. Poza odmą co jeszcze warto wyczyścić/sprawdzić? wężyki tam są dość grube więc ciężko mówić o zapchaniu :/ W tym tyg autko idzie z powrotem do mechanika który ma sprawdzić co to jeszcze może być i czy aby turbina nie puszcza nadal (o ile wgl przepuszczała kiedyś) Dodam jeszcze że poza olejem nic innego się nie dzieje (jeszcze). Nic nie dymi, no ale mam dpf. A tak wygląda moja przepustnica 2 dni po czyszczeniu... Jak widać trochę tego tam jest :/ Z góry bardzo dziękuje za odpowiedzi i sugestie !

Ja również polecam http://www.autowojciechowski.pl Zbiersk- wioska, ale gdy wjedziemy na parking zakładu to jak inny świat :shock: Polecam wziąć aparat. Panowie ścigają się nawet na torach. Jeśli chodzi o stosunek cena/jakość to jak dla mnie lepiej być nie może :P Wiadomo za darmo nikt dobrze nie zrobi. Z terminami jest gorzej nom ale to o czymś świadczy. Specjalizacja oczywiście BMW.

Chyba masz racje :( Poszukałem pare ofert http://otomoto.pl/bmw-120-d-163km-xenony-oplacony-2-0-C27345663.html http://otomoto.pl/bmw-118-2-0d-xenon-pdc-lift-grzane-C26848352.html http://otomoto.pl/bmw-120-2-0-d-automat-zadbana-serwis-C28389643.html http://otomoto.pl/bmw-118-skora-climatronic-gwarancja-as-C28572905.html http://otomoto.pl/bmw-118-2-0d-jasny-srodek-po-oplatach-C28719289.html http://otomoto.pl/bmw-118-118d-szyberdach-klimatronik-C27109126.html Wszystkie są w promieniu 200 km ode mnie. W środę chce jechać coś obejrzeć. Co o nich sądzicie ? ?

Witam. Zdecydowałem się na zakup BMW 120d/118d Niestety nie znam się na tyle by stwierdzić po aukcji czy dane autko jest dobre :( ilość handlarzy i oszustów mnie przeraża... posiadam budżet 37 tys zł i warunkiem jest autko bezwypadkowe i w dobrym stanie ale to chyba oczywiste xd przebieg do 200 tys maks. Dodatkowe wyposażenie mile widziane :P czy ktoś może mi coś polecić? z góry baardzo dziękuje :D