
makfloorball
Zarejestrowani-
Postów
20 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez makfloorball
-
Witam, zainsalowalem jakis czas temu INPE i DISa. Czy ktos moglby podpowiedziec jak sprawdzic: - zawor EGR w DIS lub INPA? Jak to dokladnie zrobic w tym oprogramowaniu zeby stweirdzic wade. - Przeplywka - to samo, - DPF - tu jest ciekawa sprawa, robilem przeglad auta u mechanika i powiedzial mi ze mam dziwny zapach spalin w aucie i ze jest to na 100%, DPF. Jak zaczalem czytac o DPF, to kopara mi opadla, bo kiedy wklepalem mu nr auta na stronie BMW OEM, to tam go nie ma, rure mam skierowaną w dol, zatem nie powinno byc DPFa? Jak to sprawdzic? - Kolektor - czy w INPA albo DIS mozna sprawdzic czy kolektor jest zapchany albo prawie zapchany. Wiem że jest to troche odgrzewanie kotleta, ale nigdzie nie znalazlem zeby ktos opisal jak po kroku zdiagnozowac zawor EGR w DIS lub INPA, to samo z przeplywka. Prosilbym o pomoc. Zaczyna mnie martwic moje auto, a komputer auta nie pokazuje nic. Jakis czas temu mialem wymiane turbo, 5 miesiecy moze, i cos czuje ze ktorys z tych elementow sie przyczynil, wiec, wololbym turbo juz wiecej nie wymieniac... Dziekuje
-
Jak do tej pory dowiedziałem się, że odpowiedzialny za to jest..licznik..no to sam sobie nie poradzę raczej..
-
Cześć, chciałem zapytać, czy wiecie co jest odpowiedzialne w e90 320d, za tzw cykanie kierunkowskazów? Działają mi kierunki, ale nie ma ma tego cykania.. Dziekuje za pomoc
-
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Przepędziłem auto w weekend. I nic..coraz gożej. Sprawdziłem wtryski i cisnienie pompy w kompie i pokazuje, że wartości są ok. Wyczyściłem EGR. Dwa razy. Co prawda na 100% nie wiem czy ten tłoczek chodzi, ale auto jest dynamiczniejsze i ma więcej mocy. Więc czyszczenie coś dało. Zaczynam się w tym gubić co mechanik, to inna teoria. Ten co mi sprawdzał wtryski, powiedział, że może być jakiś z wtrysków mechanicznie uszkodzony. I że komp tego nie wykryje, nie chce mi się wierzyć..przecież wtedy pokazywałby odchylenia na wykresach wartości każdego z wtrysków. Ten post, który jest na forum, link od darcyn'a, jest tocoś podobnego, ale mój przypadek jest chyba gorszy. W ciągu trzech ostatnich dni, podczas odpalania po takim około 12h postoju, rano, albo wieczorem, auto prawie mi dwa razy zgasło. Odpalam na guzik i jest ok i po 5 sekundach obroty spadają niemal do zera i znowu wchodzą na 800obr. Dwa razy po każdym odpaleniu auta..zastanawiam się czy czasami odpalę po pracy żeby wrócić do domu. Sugerowano mi też, że to może być przepływka albo filtr cząstek stałych. OK..jak to sprawdzić bez podmiany części? Czy jest to możliwe podczas podłączenia kompa przez obserwowanie jakiś wartości? Czy nie podejrzewacie jednej z pomp i czy komputer powienien pokazać jeśli jakaś z pomp pada? Taka informacja jeszcze, auto ma delikatne wahanie obrotów, zwłaszcza po rozgrzaniu. Słychać jak silnik przebiera, im barciej ciepły tym lepiej się to wyczuwa, jak silnik nie równo pracuje, to delikatnie nawet autem trzęsie. Bardzo chętnie pojechałbym do dobrego mechanika..ale widzę, że tu chyba nie ma.. :mad2: --------------------- Własnie trochę poczytałem o przepływce, jak ktoś ma kompa i soft i wie gdzie zajrzeć to pewnie by to sprawdził, ale nie mechanik który sobie ściągnął sobie softa z neta i tyle.. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Nie czytałem. Ale jestem już po tej lekturze i częściowo kamień spadł mi z serca. Myślałem, że to moje auto z koperfildem zaczęło randkować.. Byłem dzisiaj na sprawdzeniu wtrysków i cisnienia z pompy wszystko idealnie... Myslę, że jak będę miał okazję to gdzie na autostradzie porozgrzewam auto i zobaczę co będzie. Nie ma sensu sprawdzać elementu po elemencie w aucie. Za drogi interes. z tym porządnym rozgrzaniem auta, to jest dobry pomysł. Ja mam do pracy z 6 km więc auto nie ma szans się dobrze rozgrzać. Potrzebuje dobrego rozgrzania. Kiedy podróżuje setki km to tego problemu nie ma, a zdarzały siętrasy do Polski..po 2000km. Więc coś w tym jest. Poza tym to już 8 letnie auto..Przebieg 120000mil. Żeby ktoś znalazł pomysł na tę dolegliwość.. Pozdrawiam. Ps. Jak coś padnie w aucie albo się zmieni, znajdę coś, dam znać.. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
No niestety, z autem nic lepiej. Byłem u mechanika, żeby wyjeli drugi raz EGR i dokładnie sprawdzili przewody i przeczyścili EGR, by po pierwszym razie było lepiej. Ale nic z tego. W najbliższym czasie poszukam kogoś w okolicy, kto może mieć inpa, zastanawiam się ile podłączenie do kompa kosztowałoby mnie w ASO, tutaj lokalnie. Słyszałem, że w okolicach Newcastle jest bardzo dobry elektryk samochodowy, własnie ktoś mi organizuje namiary na niego, musze zapytać może ma inpa. A jeszcze taka sprawa, czy inpa pokaże jeśli coś jest z pompą paliwa, jedną albo drugą? -
Nie dotyczy uszczelek w drzwiach... Trzaski w podszybiu... Przyszła mi jeszcze taka rzecz do głowy. Sprawdzałeś możę uszczelkę od przedniej szyby? Zobacz czy jest cała. Może problem leży w mocowaniu przedniej szyby. Miałeś kiedyś wymienianą? Może gdzieś klej odpuścił, w taką zimę różnie może być. Zabierz kogoś do auta i niech spróbuje delikatnie wypychać szybę od środka w czasie jazdy. Wybierz też jakąś lekko wyboistą drogę. Niech kolega to wypycha na środku i przy rogach dookoła. Jeśli halas ustanie, to radził bym zdjąc plastiki zeby zobaczyc czy nie ma zarysowań dookoła szyby..jak by od lekkiego poruszania się no i sprawdz czy klej jest ok, czy trzyma..podociskaj palcami i zobacz jak się zachowuje. Zawsze można spróbować..
-
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Tak, zgadzam się, że tę korekcje na spryskiwaczach należy zbadać, może jakiś leje... Dam jeszcze pare dni, narazie jest ok. Nie ma tego braku mocy w czasie jazdy, ale to zbieranie się ze świateł..wydaje mi się że powinno być lepiej. Dziękuje za rady, będę w kontakcie, zobaczymy co będzie się dziać dalej. Po wyczyszczeniu auto chodzi lżej i jak ma obroty to ma większą moc. No zobaczymy. Poki co, pozdrawiam, dziekuje za wszystkie informacje -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Zatem poczyniłem pierwsze kroki. EGR został wyczyszczony, był zawalony niesamowicie, miałem okazję dopiero raz się przejechać, wieć narazie testuje. Auto jest bardziej dynamiczne, po pierwszej przejażdzce nie można nic powiedzieć, ale auto nie zwalniało samoczynnie...zobaczymy co dalej. Auto zostało podłączone do komuputera, choć było to jakieś standardowe narzędzie pokazało dwa błędy. Jeden z nich to: 4B90 Rail pressure monitoring at engine start - co pozostało pewnie w kompie po rozładowaniu akumulatora i nie zostało wykasowane, tak mi się wydaje.. ale drugi mnie irytuje: 4B10 smooth engine control - i tutaj pada podejrzenie na wtryski. W chwili obecnej zostawiliśmy tę sprawęi daje sobie tydzień minimum na testy. Mechanik podszedł do tego w ten sposób, że jeżeli teraz auto nie będzie dławić w czasie jazdy, to mógł być to zawalony EGR. Natomiast jeszcze chyba pozostaje problem tego startu auta na światłach, wydaje mi sięże taka maszyna powinna się zbierać szybciej..a on tak po sekundzie dopiero się zabiera...ale zobacze, testuje... Zastanawiałem się nad jakimś środkiem co się dolewa do paliwa żeby przeczyścić, przepalić* wszystko, żeby się przeczyściło. Co Wy na to i co polecacie? I jeszcze takie pytanie, czy może to być problem świec? Nie mam informacji od poprzedniego właściciela że były wymieniane i ja też tego nie robiłem, w historii pojazdu nic nie ma pełną historię. Kiedy się decydujecie na wymiane. Wiem od BMW, że tylko wtedy kiedy auto pokaże..ale jakoś nie mam zaufania.. Czekam na jakieś podpowiedzi.. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Ok, dziękuje, spróbuje coś poszukać lokalnie w pierwszym kroku. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
a tańsza opcja ? :duh: -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
A co lepsze i ile kosztuje? -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
A gdzie i za ile? bardzo proszę o jakieś namiary.. :) albo chociaż o kosztorys:) -
No jest to wkut..ące..nie da się ukryć, ja nie mogłem tego umyć, pewnie to wina preparatu który kupiłem z polecenia w sklepie z cześciami do aut, nawet próbowałem w jednym miejscu alkoholem, nic, poprostu musiał minąć czas..
-
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
TC mieszka w Leicester, też sporo do przejechania 190 mil... długa trasa. Ale dzięki, kontakty są, więc zawsze można się poradzić. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Zrobie tak, narazie spróbuje poszukać kogoś lokalnie, bo auto mi śmiga narazie, tylko zaczyna mnie to męczyć i wolę dmuchać na zimne, a myslę, że pare dni nie zrobi mi różnicy. Jeśli będę w patowej sytuacji, to może odwiedzę Kolegę w Staffordshire, bo posiadasz naprawdę dobre narzędzia diagnostyczne, nawet zastanawiałem się czy to zostało kupione na własne potrzeby, bo cena jest wysoka. Chyba, że to mozna nabyć gdzieś w miarę tanio...? Jakaś podpowiedź? chciałbym zadać pytanie i upewnić się, czy podłączenie do kompa odrazu mi powie, co to będzie, przepływka, egr, turbina? albo może przynajmniej te miejsca zostaną wskazane, czego mam sięspodziewać po podłączeniu jakiegoś narzędzia diagnostycznego? -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Dziekuje, tak daleko. 4h. A czy Kolega ma narzedzia diagnostyczne? Jakis soft? Jakie moga byc to koszty naprawy jesli to: 1. przeplywka 2. Egr 3. Turbina...tutaj to pewnie strasznie wysokie. Tak szukam kogos kumatego..ale w uk ciezko o to:) -
Całkowicie potwierdzam ten fakt z potraktowaniem uszczelek preparatem z silikonem..popełniłem ten błąd i uszczelki mi grały chyba przez rok..boże święty tego dziadostwa nie szło usunąć..nie róbcie tego... A jeśli chodzi o te zgrzyty, sprawdź tę szybkę co jest na zegarach. U mnie ona grała czasami. Zastosowałem rosyjską metodę, z nerwów..prawy prosty. Chyba jakoś wyskoczyła, albo się wypieła, bo teraz mam spokoj:)
-
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball odpowiedział(a) na makfloorball temat w E90, E91, E92, E93
Uzupełniłem prifil o miejscowość. Nie będziecie zadowoleni. Może ktoś polecić dobrego mechanika w okolicach Newcastle Upon Tyne? Ale wracając do tematu, więc co należałoby zrobić na pierwszym miejscu? Podpiąć do komputera? A tak w sumie, czy jest możliwość nabycia takie urządzenia albo softu z kable, żeby sięw domu podłaczyć z laptopa..do mojej e90? Zatem finalne pytanie, jak zacząć, od czego - sprawdzanie auta. Zastanawiałem się jeszcze, czy ktos moglby opisać wymianę tego węża - odpowietrznika przy wlewie do baku. Wiesz co, tak zaczynam mysleć o egr, czasami jak odpalam auto w kabinie wyczuwam zapach spalin...hmm..myslisz, że może to być to? Pozdrawiam i czekam na jakąś radę. -
E90 320d napęd? zapowietrzony? co się dzieje?
makfloorball opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam Kolegów, zarejestrowałem się na forum i jestem nowicjuszem, więc w przypadku gaf, proszę o litość :) Posiadam E90 320d od 5 lat. Jak do tej pory wszystko ok. Choć po drodzę była wymiana koła dwumasowego i sprzęgła około 10 miesięcy temu. Z potrzeby serwisu - 160 tyś km. Już było czuć drgania. I auto jeżdziło przez te 10 miesięcy super. Co się dzieje z autem.. Odrazu piszę, że nie wiązałbym tych faktów wymiany sprzegła i koła z tym co napiszę, bo może to w ogóle nie jest przyczyną. Prosze o chłodną ocenę. Dla laika, to wygląda jakby auto dostawało zadyszki. Przy chęci utrzymywania prędkości na tym samym poziomie, czy może lepiej nawet utrzymywaniu ilości obrotów na tym samym poziomie, bez bawienia się w przyspieszanie itd..przy trzymaniu pedału gazu w tej samej pozycji...auto zwalnia samo...i za chwile znowu reaguje na pozycje gazu i wraca do mocy. Trwa to może sekunde, lub dwie. strasznie dziwna rzecz, najelepiej to widać, jak tempomat jest włączony. Szczerze kiedy auto dostaje w kość, to nie dzieją się takie rzeczy. Nie ma zadyszki. Zastanawia mnie też czasami reakcja auta na wcisnięcie pedału gazu. Kiedy poruszam się w cyklu miejskim, wolne prędkości, to kiedy na niskim biegu wdusze mu gaz, to on jakby łapał powietrze i rozmach za nim wejdzie na obroty i przyspieszy. Chyba tak nie powinno być. Nie wiem szczerze, bo to mój pierwszy disel i BMW. Kiedy jeżdzę szybko to jest raczej ok. Jeszcze taka rzecz. Kiedy jeżdżę na niskich biegach 3-4 i trzymam prędkość 60km, przykładowo, to kiedy auto nie potrzebuje dużej ilości paliw i się prawie toczy czasami, to auto szarpie, jakby ktoś łapał powietrza. Wiem, że mam pewną usterkę w aucie. Dziurawy wąż odpowietrzenia baku, więc kiedy zaleje go po korek, to leje sięz niego paliwo na ziemie. Zamierzam usunąćtą usterkę już niedługo, ale to jest straszny kłopot i kosztuje.Dowiedziałem się, że trzeba opuścić mu tylnią oś, żeby to diabelstwo naprawić. Co sugerujecie drodzy Koledzy? Dodam tylko, że auto jest regularnie serwisowane, orginalne części - filtry itd. Nie dawno był robiony przegląd i wymiana: filtr paliwa, powietrza, kabinowy i płyny. Działo się to przed serwisem i po serwisie, a tej wady o której piszę to nawet nie zauważyli.. 1)zapowietrzony układ paliwa?(czy podłączenie do komputera da mi możliwość sprawdzenia mieszanki paliwa?) 2)koło albo sprzęgło? 3)wtryski? 4)świece żarowe? 5) nie sądze, że to turbo sprężarka... 6)napęd w tylniej osi? trochę mi grają łożyska, staje się to słyszalne po wyżej 130 km na godzinę..delikatnie ale słychać dzowneczki.. Pomóżcie, bo jak dam auto do sprawdzenia w całości, to bedzie to kosztować fortunę.. Pozdrawiam makfloorball